Historie

Otto Hieronymus za volantem svého posledního závodního vozu – Steyru 6 C. V roce 1922 vyhrál třílitrovou kategorii na slavném závodě Targa Florio. O týden později však našel ve stejném voze ve Štýrsku smrt.

Ing. Otto Hieronymus – šéfkonstruktér, závodník a letec /2

29.03.2017 05:37

Otiskl své konstruktérské a závodnické stopy v automobilovém průmyslu. Ale přitahovalo ho také letectví. Zkonstruoval několik typů leteckých motorů, které se staly legendami.>>

Ing. Otto Hieronymus byl excelentní konstruktér, po němž zůstaly v pokladnici automobilové i letecké konstrukce nádherné a výkonné spalovací motory.

Historie – Ing. Otto Hieronymus – šéfkonstruktér, závodník a letec /1

24.03.2017 05:34

Rozený Němec, později Rakušan, z Kolína nad Rýnem, který jako šéfkonstruktér dal tvář automobilce Laurin & Klement na další desetiletí, i když v ní strávil pouze tři roky. Byl prvním letcem...>>

V roce 1903 se Louis Renault postavil na start závodu Paříž – Madrid. Opět s lehkým vozem a znovu s velkými ambicemi na umístění.

Louis Renault – Básník techniky /3

09.02.2017 05:31

Rok 1903 byl posledním, kdy Louis Renault závodil za volantem automobilu. Po smrti bratra Marcela a později i Fernanda převzal kontrolu nad celou automobilkou. V této pozici vydržel až do roku 1942.>>

Louis Renault byl až do vražedného závodu Paříž – Madrid v roce 1903 aktivní závodní jezdec. Poté však již jeho vozy řídili vstříc vítězství jíní, vesměs vynikající piloti.

Louis Renault – básník techniky

02.01.2017 05:31

V prvních letech dvacátého století zažívaly heroické závody mezi městy nebývalou slávu. „Závod závodů“, jak novináři překřtili největší podnik roku 1902, resp. největší závod té doby, z Paříže...>>

Několik kilometrů od města Svidník je umístěn památník s názvem „Taran“. Pod vysokým bojovým tlakem i takto ničili sovětské tanky T 34 své nacistické protějšky.

Památníky v přírodě – Dukla, Dukla, Dukla!

09.12.2016 05:45

Těm mladším název nejspíš připomene některý z fotbalových nebo hokejových klubů či hotel v některém městě. Starším možná vyvstane na mysli symbol osvobození Československa od německých nacistických...>>

Léon Serpollet se nezabýval jen automobily, stavěl a navrhoval též parní motory pro pohon tramvají. To přineslo jeho firmě nejen věhlas, ale také solidní zisky.

Léon Serpollet – Parní specialista /2

04.11.2016 05:41

Léon Serpollet zasvětil svůj život vývoji a výrobě automobilů s pohonem parním motorem. Na své konto si připsal vynálezy, výrobu nádherných automobilů, prodejní úspěchy, závodní a rekordní jízdy. Byl...>>

Škoda 6 Tr a autobus Škoda 706 RTO

Trolejbusy – 80 a 75 let trolejbusů v Plzni

20.09.2016 05:11

Tímto nezvyklým názvem jsou daná dvě letošní trolejbusová výročí, 80 let výroby trolejbusů v Plzni a 75 let provozu trolejbusů v Plzni.  >>

Serpolletovy velké parní tříkolky dokázaly přepravovat tři, čtyři, ale i pět osob.

Léon Serpollet – Parní specialista /1.

07.09.2016 05:46

Léon Serpollet patří mezi nesmrtelné představitele automobilové konstrukce. Byl celoživotním zastáncem parního pohonu. Dokázal dovést dílo, které započal Nicolas Joseph Cugnot v roce 1769 až...>>

Centrální pohled do muzea – nejčetněji je zastoupen “Turbolet”.

Muzea – Letadla z Kunovic

26.08.2016 05:08

Letecká továrna u železniční zastávky Kunovice se začala budovat v druhé polovině třicátých let minulého století – tehdy jako pobočka pražské firmy Avia.  >>

Překrásný reliéf ukazuje Emila Levassora, důsledného, naléhavého a rozhodného – pravou řadí, levou řídí.

Émille Constant Levassor – Apoštol automobilismu

27.07.2016 05:27

Emil Levassor, konstruktér, závodník a obchodník, byl přesným opakem světáckého a extrovertního hraběte Alberta de Diona. Přes všechnu svoji společenskou neohrabanost se však společně s ním stal...>>

Aut i motocyklů přijelo hodně...

Sraz veteránů – Prostějov 15. 5. 2016

18.07.2016 05:49

Automobilů je stále víc a víc; neustále přibývají nové a nové x-tisícikusové série všemožných typů a variant. Ale narůstá obliba i „vysloužilců – veteránů“. Vidět to bylo i na 20. srazu historických...>>

Všechny své závody absolvoval baron René de Knyff na vozech Panhard-Levassor, ostatně v automobilce byl také ředitelem.

René de Knyff – Chevalier de courses automobiles

30.06.2016 05:16

Impozantní postavou, mohutným vousem a reprezentativním chováním gentlemana představoval belgicko-francouzský závodník René de Knyff ztělesnění opravdového rytíře automobilových závodů.  >>

Autobus SOR CN 12

Autobus CN 12 – Příměstský autobus z Libchav

01.06.2016 05:00

Autobus SOR CN 12 je model českého příměstského standardního částečně nízkopodlažního autobusu, který je vyráběn společností SOR Libchavy od roku 2004 do současnosti.>>

Albert de Dion na jednom ze svých prvních pohybovadel s parním motorem – 1883.

Hrabě Albert de Dion – Comte Sportif /1.

11.05.2016 05:45

První ve Francii, první na světě. Výrobce parních „dog-cartů“, mecenáš a zakladatel značky De Dion-Bouton, konstruktér vlastního motoru s vnitřním spalováním, první automobilový závodník, výrobce...>>

„Brána času“ a la Stonehenge.

Každému stejně – Expozice času

29.04.2016 05:48

Tímto neobvyklým a trochu tajemným názvem se prezentuje velkoryse pojatá výstava o všudypřítomném „fenoménu všehomíra“, „nejzákladnější“ fyzikíální veličině, tedy o, již v nadpisu zmíněném času.>>

Továrna Scania v roce 1895

Dlouhá historie společnosti Scania

27.04.2016 05:17

Společnost Scania letos slaví 125 let inovací. Od svého založení v roce 1891 prošla cestou od soukromé společnosti na výrobu železničních vozů až po dnešního producenta špičkových vozidel s...>>

Maďar Szicz Ferenc se stal v roce 1906 sice hrdinou Francie, ale na občanství si musel počkat až do doby Velké války.

Ferenc Szisz – Maďarský železničář

29.03.2016 05:44

Málokdo dnes již ví, že vítězem prvního automobilového závodu o „Grand Prix“ (Velkou cenu) v roce 1906 se stal Maďar, později po Velké válce naturalizovaný Francouz Szisz Ferencz, původním vzděláním...>>

Nejúspěšnějším soutěžním vozem značky Tatra byla jednoznačně „Puma“. K pohonu jí sloužil kapalinou chlazený motor.

Úspěch – Obdiv Tatrovákům

11.03.2016 05:06

Letos to je třicet let, co se na světových kolbištích schází tatrovácké soutěžní speciály s konkurencí. Ano, již tři desetiletí nákladní vozy Tatra dokazují v těch nejtěžších podmínkách, čeho jsou...>>

Ve voze Ballot 2LS na závodě Targa Florio 1922.

Jules Eugéne Goux – Závodní eso a konstruktér

25.02.2016 06:52

První Evropan, který vyhrál na výsost americký závod 500 mil v Indianopolis, účastník mnoha Velkých cen, jeden z největších francouzských automobilových závodníků, ale též spolukonstruktér...>>

Tatra 24 byla rozšířeným typem autobusu

Autobusy v Praze – 90 let autobusů v pražské MHD

30.12.2015 05:55

Přesněji řečeno, jedná se o 90 let nepřetržitého autobusového provozu v pražské MHD.>>

První Poslední