Ford Mustang (1964 – 2014) – Po 50 letech

Uvedení Mustangu následovalo vystavení vozu v 86. patře tehdy nejvyšší budovy světa Empire State Building v New Yorku...

Nebylo to přesně na den po půl století, kdy společnost Ford Motor Company tuto -ojedinělou propagační akci zopakovala. Nový Ford Mustang model 2015 se objevil na nejvyšší vyhlídkové terase mrakodrapu Empire State Building opět, ale o něco dříve, přesně však padesát let poté, co slavil premiéru na Světové výstavě 1964 ve Flushing Meadows v New Yorku! Návštěvníci si prohlíželi žlutý kabriolet na neobvyklém místě od osmi ráno do dvou hodin po půlnoci ve dnech 16. a 17. dubna 2014, tedy v době tiskových dnů New York Auto Show. Výška mrakodrapu, od otevření v roce 1931 po dlouhá léta nejvyšší stavby světa, činí 443 metrů od chodníku po vrcholek anténního stožáru... Stejně jako před půl stoletím se realizátoři akce drželi osvědčeného hesla dvakrát měř a jednou řež, neboť nový Mustang 2015 je o téměř 180 mm delší a o 100 mm širší než původní model 1966, který byl v 86. patře vystaven po nepoměrně delší dobu, a to od 20. října 1965 do 16. března 1966.

A jak to dokázali? Jednoduše, opravdu automobil rozřezali na segmenty, které se vešly do výtahů v mrakodrapu! Poprvé dostal tento nápad Robert Leury, tehdejší manažer Empire State Building, protože Ford Mustang slavil raketový nástup a byl nejprodávanějším americkým automobilem své doby, tak proč jej nevystavit na věži? Pro svoji myšlenku získal Williama Bentona z reklamní divize Ford Motor Company, s tím, že akce naplní titulní stránky novin a časopisů. Skutečně se tak stalo, postačilo obětovat jeden automobil, který technici rozřezali na tři (letos na čtyři) hlavní části podle velikosti výtahu, vybavili sponami pro rychlou montáž a demontáž, vyvezli nahoru a nechali obdivovat návštěvníky vyhlídkové terasy. Akce splnila svůj účel, zaplnila tehdejší sdělovací prostředky (po elektronických médiích přece nebylo ještě ani vidu ani slechu) a přiměla spousty zájemců, podívat se na ten kousek na vlastní oči. A vyplatila se. V roce 1966 se prodalo rekordních 607 568 Mustangů...

Vzhledem ke tvaru ozdobné horní části mrakodrapu nebylo možné automobil usadit na terasu vrtulníkem, nemluvě o tom, že žádný jeřáb tak vysoko nedosáhne. Rozdělení vozu a přeprava výtahem byly jedinou možností jak tehdy, tak nyní. A největší rozdíl? Letos tam automobil zůstal pouhé dva dny, protože akci stačilo převážné většině zájemců sledovat na internetu a sociálních sítích. Vrtulník posloužil jen k pořízení původní fotografické dokumentace, kterou si můžete prohlédnout na této stránce. Letos všechno probíhalo obdobně. Žlutý kabriolet byl rozřezán, naložen do výtahu a nahoře v noci během šesti hodin znovu složen. Ford Mustang se stal legendou (viz AR 4/’14), druhou generaci sice poznamenala ropná krize, takže šlo o jakýsi downsizing, ale třetí na platformě Fox (1979 – 1994) se vrátila ke správným rozměrům, byť ještě nesdílela původní proporce. Teprve tři další, včetně nejnovější šesté modelového roku 2015 (viz AR 1/’14), se vrátily k dynamickému vzezření originálu. Popularita Mustangu je obrovská, celoročních oslav se zúčastňují majitelé starých i nových vozů na různých místech světa včetně České republiky. Přestože se Mustang neprodával vždy na celém světě, jeho popularita je celosvětová, a nová generace bude příští rok znovu uvedena také na evropské trhy. Ta první na nich už byla.

Převzato z časopisu

Fotogalerie