Historie
Volvo PV654 (1933) – První šestiválec
28.10.2016 06:29
Vzácným modelem PV654 máme jedinečnou šanci připomenout si první meziválečné šestiválcové modely Volvo, které dnes patří mezi naprosté rarity a v jejichž přítomnosti se ocitnete pouze při zvláštních...>>
Ennstal-Classic 2016 – Velkolepá podívaná
27.10.2016 05:04
Předposlední červencový víkend se v Rakousku konal Ennstal Classic, který pravidelně láká majitele krásných veteránů a youngtimerů. A také slavné osobnosti…>>
AvD Oldtimer Grand Prix Nürburgring – Na ostří nože
26.10.2016 06:56
O víkendu 12. až 14. srpna se na německém okruhu Nürburgring konal již 44. ročník AvD Oldtimer Grand Prix. Nadšenci klasického motorsportu měli jedinečnou šanci obdivovat pestrou skladbu...>>
HITY 1. ROČNÍKU
25.10.2016 06:35
Magazín Automobil letošním rokem vstoupil do svého jubilejního, 60. ročníku. O čem se psalo v říjnovém vydání toho prvního, v roce 1957?>>
TALBOT – SIMCA – CHRYSLER – Krátký návrat
12.10.2016 05:30
Historie Talbotu je hodně zamotaná. Nejčastěji je považován za francouzský, ale je i britský, zachráněný Italem, s vozy také ze Španělska a Skotska...>>
ECOLE ESPERA SBARRO – Fantazie bez hranic
11.10.2016 05:14
Závratnou kariéru měl chlapec z chudého italského jihu! Splnil si sen a padesát let staví exkluzivní automobilové kreace...>>
HITY 1. ROČNÍKU
26.09.2016 06:36
Magazín Automobil letošním rokem vstoupil do svého jubilejního, 60. ročníku. A o čem že se psalo v zářijovém vydání toho prvního, tedy v roce 1957?>>
LANCIA AUTOMOBILI (1906 – 2016) – Po 110 letech
19.09.2016 06:23
Lancia je o sedm let starší než Fiat, s nímž má od roku 1969 společnou historii. Vznikla v Turíně před 110 lety...>>
KRÁTCE – 25. sraz Fordever Clubu Brno
16.09.2016 14:55
Vůbec poprvé se v areálu rekreačního střediska Meziříčko odehrál letošní, v pořadí 25. sraz členů a přátel brněnského klubu Fordever, jenž příští rok oslaví 20. výročí své existence.>>
Tatra 52 – Dvoulitr
06.09.2016 05:29
Kopřivnickou klasiku třicátých let reprezentuje Tatra 52 se vzduchem chlazeným plochým čtyřválcem dvoulitrového objemu.>>
RENAULT TRUCKS – Pod švédským vlivem
02.09.2016 05:00
Výroba užitkových automobilů se dramaticky proměnila, kromě specialistů je pouze sedm velkých výrobců, a to ještě jsou někteří nenápadně propojení...>>
RENAULT 5 CV DAUPHINE (109) – Vše vzadu
01.09.2016 06:46
Druhým úspěšným vozem Renault s motorem vzadu byl 5 CV Dauphine, který se k nám na rozdíl od předchůdce 4 CV oficiálně nedovážel...>>
IVECO VEICOLI INDUSTRIALI – Do další čtyřicítky
31.08.2016 05:10
Nadnárodní společnost IVECO loni slavila čtyřicátiny, vznikla spojením výroby užitkových vozů pěti značek do jediného koncernu, součásti skupiny Fiat...>>
CG (CHAPPE & GESSALIN) SIMCA (1966 – 1974) – Drobní umělci
30.08.2016 06:54
Francie dlouho představovala ráj pro malé výrobce sportovních automobilů, k nimž patřila i značka CG Simca...>>
SEAT 1400/1500 – Jak to začalo...
25.08.2016 06:57
Historie značky Seat je delší šedesáti let, zpočátku to byl jen španělský Fiat, ale pak začaly přibývat vlastní originální modely...>>
Carlsbad Classic 2016 – Triumf domácích
24.08.2016 05:28
Čtvrtý ročník setinové soutěže Carlsbad Classic je minulostí. I letos se na start postavila skupina krásných klasických automobilů, většinou z 50. a 60. let. Rallye ozdobily i dva meziválečné stroje.>>
Ferrari 250 GTE – Rodinný sen
22.08.2016 05:05
Byl to právě model 250 GTE, který v 60. letech znamenal jistý zlom a pomohl automobilce Ferrari získat finance potřebné k dalšímu rozvoji. Během tří let vzniklo téměř tisíc vozů, do dneška jich...>>
FORD MOTOR CO. (MODELY 1966) – Před půlstoletím
19.08.2016 05:09
Nejrozšířenější automobily světa nesou značku Ford, už jich je přes 350 milionů, ale jaké byly třeba před 50 lety?>>
CADILLAC MOTOR CAR DIVISION (1966) – Modely 1966
15.08.2016 06:35
Modelový rok 1966 byl na dlouho posledním, kdy měl Cadillac ve výrobním programu jen automobily klasické koncepce s pohonem zadních kol...>>
Porsche 911 Carrera 4 Coupé (964), 1992 – Pro běžné potřeby
29.07.2016 06:22
Vzhledem ke stále rostoucím cenám starších Porsche 911 se mnozí milovníci značky ohlížejí například po typu 964, který reprezentuje stále relativně dostupnou druhou generaci stuttgartské ikony.>>