Náš test
Citroen C3 Pluriel 1,6 16V
Petr Hanke 10.12.2003 00:00
|
Na pevné skládací střechy si již pomalu začínáme zvykat a už je tu další provedení otevřeného automobilu – Citroe¨n C3 Pluriel. Citroe¨n vymyslel opět něco nového.
Kromě plnohodnotné čtveřice míst je ještě větším lákadlem tohoto automobilu především variabilní uspořádání střechy, které se však více hodí pro jižněji položené země než pro podnebí u nás. V čem je tedy kouzlo a mnohotvárnost daná jménem Pluriel?
Právě v jeho střeše, protože z jízdního pohledu se tento automobil chová v podstatě stejně jako výchozí modely C3. Střecha dvoudveřového modelu Pluriel je totiž tvořena dvojicí odnímatelných střešních oblouků, které tvoří nosnou část pro plátěnou, elektricky poháněnou shrnovací střechu mezi nimi.
Posádka tedy může podle libosti volit otevření střechy od malé škvírky až po celkové odkrytí, kdy se samotná střecha včetně zadního okna schová do připraveného prostoru ve dně zavazadlového prostoru.
V případě, že jste si jisti počasím a bezpečným parkováním, můžete zmiňované nosné oblouky zcela vyjmout, nechat doma a vyrazit na projížďku v efektním kabriu. V této podobě však můžete interiér zakrýt pouze na přání dodávanou plachtou, s níž však nelze jezdit. To je určitá nevýhoda, která se však projeví především v našich zeměpiských šířkách a ne někde na jihu u moře.
V Plurielu se sedí poměrně vysoko. Máte tedy dokonalý přehled o situaci kolem automobilu. Právě Pluriel by zřejmě vyhrál soutěž o nejvyšší polohu sedadel mezi kabriolety. Charakter automobilu je především komfortní, což podporuje i měkčí odpružení, lehké řízení a výborná aerodynamika v otevřeném provedení.
Citroën C3 Pluriel je nejlevnějším kabrioletem na trhu, který upoutá jak přizpůsobivostí, tak vzhledem a bohatou výbavou. plus: cena, efektní vzhled, komfort minus: v našich klimatických podmínkách lze jezdit jen se střešními oblouky C3 pluriel Motor: zážehový čtyřválec, 1587 cm3 Výkon: 81 kW (110 k)/5750 min-1 Točivý moment: 147 N.m/4000 min-1 Převodovka: 5M sekvenční SensoDrive Zrychlení: 0-100 km/h 10,7 s Největší rychlost: 288 km/h Komb. spotřeba paliva: 6,9 l/100 km Základní cena: 599 900 Kč text: Petr Hanke foto: Jan Dvořáček zdroj: Auto rating 7-8/2003 |
Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)