Nissan – užitkové vozy pro stavebnictví

Nissan nabízí na českém trhu užitková vozidla ve dvou základních modelových řadách – NV200 a Cabstar.

Novinkou v nabídce je čistě elektrická dodávka Nissan e-NV200, která v sobě spojuje elektrické hnací ústrojí z modelu LEAF a nejvyšší objem nákladového prostoru ve své třídě a praktičnost modelu NV200. Ve stavebnictví najde uplatnění i pick-up Nissan Navara, který koncem tohoto roku přijde i v nové, již 12. generaci. 

NT400 Cabstar

Odolný a univerzální model Cabstar, je dostupný v široké škále různých variant, včetně skříňových dodávek, sklápěčů a valníků, které se navíc dodávají s jednoduchou či dvojitou kabinou, případně s jednoduchou montáží zadních kol nebo s dvojmontáží. Všechny verze NT400 CABSTARU jsou standardně vybaveny kotoučovymi brzdami vpředu i vzadu a systémem ABS a EBD (elektronické rozdělování brzdné síly) pro optimální brzdný výkon. Součástí standardní výbavy je také traction control a diferenciál s omezenou svorností. K celkové bezpečnosti NT400 CABSTARU přispívají spolehlivé a předvídatelné jizdní vlastnosti a špičkový výhled z kabiny. Stěrače jsou důmyslně navrzeny tak, aby čistily co největší plochu čelního skla. Na výběr jsou tři délky rozvoru 2,5 m, 2,9 m a 3,4 m, nosnost od 2,8 do 4,5 tuny a užitečné zatížení dosahující až 1840 kg. K pohonu je využit 2,5 čtyřválcový turbodiesel se třemi výkonovými variantami 121, 136 a 145 k, hodnoty točivého momentu jsou 250 až 350 Nm. Všechny motory vozu Cabstar mají ve standardu dva režimy regenerace částicového filtru: automatickou regeneraci, nebo manuální. Servisní intervaly se prodloužily na 40 000 km. 

Navara

Navara poskytuje kombinaci komfortu a stylovosti v těle robustního a velice schopného pick-upu. Jeho podvozek s žebřinovým rámem využívá systém nezávislého zavěšení přední nápravy, s dvojitými trojúhelníkovými rameny a vinutými pružinami. Zadní tuhá náprava s listovými pružinami v třmenech poskytuje vynikající hodnoty užitečného zatížení, a zároveň přináší komfort, jízdní vlastnosti a ovladatelnost, které byste čekali od SUV. Vypínatelný systém pohonu všech kol za běžných podmínek přenáší pohon na zadní nápravu, nebo při zapojení režimu 4WD rozděluje točivý moment v poměru 50/50 na obě nápravy. To vše činí z modelu Navara ideální vůz například pro stavební průmysl, kde se vyžaduje trakce za všech podmínek. Navara se v modelovém roce 2015 dočkala mnoha významných vylepšení. Všechny modely mají nyní ve standardní výbavě 17“ hliníková kola a systém VDC (Vehicle Dynamic Control). V nabídce motorů je technicky vyspělý třílitrový vznětový motor V6 o výkonu 231 k/550 Nm a oblíbený 2,5litrový vznětový motor dCi ve dvou výkonových variantách 190 k/450 Nm a nově 144 k/350 Nm, který produkuje 215 g/km emisí CO2 (o 7 g/km méně než verze o výkonu 190 k) a jeho kombinovaná spotřeba paliva činí 8,2 l/100 km.

Nová Navara 

Zbrusu nový Nissan NP300 Navara představuje 12. generaci pracovitého pick-upu a přichází s novou úrovní pohodlí a vyspělými technologiemi. Model NP300 Navara těží z 80letých globálních znalostí a zkušeností Nissanu v segmentu pick-upů a z legendární spolehlivosti svých předchůdců. Na evropské trhy dorazí nová Navara koncem roku 2015.