Představujeme
Ocenění – Čínský truck roku
Otto Langmaier 24.01.2017 05:08
Po celém světě existují různé ankety. Téměř v každém státě, téměř každé médium si vyhlašuje nějakou svoji soutěž. Není tedy divu, že Truck roku se volí i v Číně – shodou okolností letos poprvé.
V předvečer zahájení třetího ročníku Mezinárodního veletrhu nákladních a užitkových vozidel v jihočínském Guangzhou (Kantonu) byly vyhlášeny výsledky historicky první ankety o „Čínský truck roku“. V konkurenci vozidel různých čínských výrobců se na pomyslných stupních vítězů umístily produkty Auman EST, C&C U480 a JAC N Series. Titul „Čínský truck roku 2017” připadl nejmodernější variantě těžkého nákladního vozu obchodní řady Auman EST, výrobku společnosti Beijing Foton Daimler Automotive Co., Ltd (BFDA) joint venture čínského výrobce Foton Motor a celosvětového koncernu Daimler AG.
Euročínská spolupráce
„Jsme hrdí na fakt, že jury ankety „Čínský truck roku” ocenila naši snahu tímto titulem. Auman EST je ztělesněním aplikací pokrokových technologií Daimler Trucks a našeho důsledného přístupu ke stavbě nákladních vozidel vyhovujících specifickým požadavkům čínských zákazníků,“ říká pan Zhou Liang, president a CEO společnosti BDFA. „Ocenění zvýrazňuje úspěšnou německo-čínskou spolupráci mezi společnostmi Daimler a Foton“, dodává. Cílovou zákaznickou skupinou pro Auman EST jsou logistické a dopravní společnosti, jejichž majitelé či provozovatelé pracují s dálkovou dopravou s přihlédnutím na dodávky zboží v přesném časovém sledu. Vozidla jsou vybavena inteligentními řídícími systémy, které výrazně zvyšují jeho kvalitativní standardy. Vývoj vozu si vyžádal více než 10 milionů testovacích kilometrů během čtyř let včetně konstrukčních a zkušebních prací v Evropě. „Jury ankety „Čínský truck roku” je složena z profesionálních zástupců sdělovacích médií a představitelů zákazníků. Nejsou v ní primárně zastoupeni členové jury „International Truck of the Year”, jak bylo mylně v jednom z mediálních PR prohlášení uvedeno. Pravdou je, že řecký člen a členka asociované země JAR působili v čínské jury jako dobrovolníci,“ uvádí zmatečné informace do souladu s realitou Ing. Milan Olšanský, jediný český reprezentant v jury „International Truck of the Year”. „Naše jury anketu „Čínský Truck of the Year” podporuje ve všech ohledech, což je také vyjádřeno nápisem „Supported by International Truck of the Year” na trofeji“ dodává Olšanský.
Převzato z časopisu