Představujeme
Kangoo 4x4 do každého terénu
Milan Olšanský 31.01.2004 00:00
Podařilo se mu navnadit velkou klientelu, především z řad městských a předměstských rodin. Vůz Renault Kangoo je vyhledáván také společnostmi, které mají zájem o vozidlo snadno použitelné ve složitém terénu či bez ohledu na klimatické podmínky.
Aby se lépe vepsalo do myslí zákazníků, klade nové Kangoo 4x4 důraz na inovace, které posilují jeho osobitost v kategorii osobních vozů. Rovněž tak dbá na zvláštní design, který upevňuje jeho pozici v kategorii vozů SUV.
Nový přístrojový panel spojuje funkčnost a estetickou pohlednost. Nová je schránka spolujezdce, centrální konzola s držáky na láhev a mobilním popelníkem, přihrádky na drobnosti na liště i panelu. Ten se dále vyznačuje pečlivým zpracováním v dvoubarevném provedení, v horní části s převládající černou barvou.
Díky použitému materiálu nabízejí nová sedadla lepší postranní vedení a vyšší komfort. Sedadla jsou nově potažena od sedáku až po horní část opěradla. Nejvyšší úroveň výbavy vozu je navíc opatřena zvláštním potahem sedadel typu „Treck“ s originálním designem, který kopíruje stopy pneumatik vozu.
Zlepšila se také akustika kabiny vozu Kangoo 4x4. Vylepšené zachycení motoru snížilo na minimum přenos vibrací a hluku do kabiny. Rovněž nově odpružený setrvačník motoru snížil celkový hluk vozidla.
Dodatečná vybavení vozu, zajišťující pasivní bezpečnost posádky, posouvají vozidlo Renault Kangoo 4x4 na vyšší úroveň. Nový bezpečnostní sloupek řízení omezuje pronikání volantu do kabiny při nárazu. Přední bezpečnostní výztuhy slouží pro lepší absorpci a rozptýlení kinetické energie případného nárazu. Palubní deska snižuje riziko zranění na straně spolujezdce lepším pohlcením a rozdělením energie nárazu.
Nové Kangoo 4x4 je vybaveno jedním ze dvou nabízených motorů, zážehovým či vznětovým. První z nich má zdvihový objem 1,6 l, čtyřventilovou techniku a maximální výkon 70 kW. Dieselový motor 1,9 dCi je vybavený systémem vysokotlakého vstřikování paliva a jeho výkon byl naladěn na 62,5 kW.
Převodovka JC7 vychází z typu používaného u vozu Scénic 4x4, ovšem s pozměněnými stupni. Změna poměru na pátém z 39/31 na 41/31 vedla k zvýšení maximální rychlosti o čtyři kilometry.
Výška podvozku Kangoo 4x4 je 180 mm, když je vůz naložený, to určuje vysokou způsobilost vozu k překonávání překážek a činí z něj vozidlo vhodné pro každý typ ceny. Motor navíc účinně chrání nově zabudovaná deska.
Na českém automobilovém trhu je Renault Kangoo 4x4 k dispozici od září 2003. V nabídce s pohonem 4x4 je také verze Kangoo Express. text: Milan Olšanský foto: archiv zdroj: Trucker 1/2004 |
Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)