Představujeme
Expanzia autobusov z Turecka
Stano Cvengroš 12.12.2003 00:00
|
Dnes vás chceme zoznámiť s ďalšou tureckou továrňou, ktorá patrí jednej z najvýznamnejších domácich spoločností, s výrobcom autobusov Temsa. Je členom holdingu Sabanci, ktorý je materskou spoločnosťou Sabanci Group. Ide o jeden z dvoch najväčších priemyselných a finančných konglomerátov v Turecku.
Sabanci Group zahŕňa viac než 50 výrobcov, z ktorých väčšina predstavuje vedúce spoločnosti Turecka v ich výrobnom sektore. Hlavnou oblasťou Sabanci Group je finančný servis, ktorého záujmy spočívajú v bankovníctve, poisťovníctve, výrobe potravín, maloobchodnom podnikaní, informatike a telekomunikáciách, v automotívnom priemysle, vo výrobe polyesterov, cementu, textílií a nylonu.
Ďalšie podnikateľské aktivity sú papier, obalové materiály, turistika a obchod. Sabanci Holding má podiel v ďalších dvanástich spoločnostiach, ktorých akcie sa vyskytujú na istanbulskej burze. V Turecku vlastní 71 spoločností a celkový počet zamestnancov skupiny je 31 560.
Napriek tomu, že mnohé zahraničné spoločnosti vstupujú svojím kapitálom na turecké územie a budujú tu svoje továrne, Sabanci Group v súčasnosti podniká v jedenástich krajinách sveta a svoje výrobky exportuje do Európy a na Stredný východ, čiastočne do ázijských krajín, do Severnej a Južnej Ameriky a severnej Afriky.
Spolupracuje s mnohými významnými svetovými spoločnosťami, ako napríklad s gumárenským kolosom Bridgestone, Philipom Morrisom, s Kraft Foods International Toyotou, Baque Nationale de Paris, Dresdner Bank, Danone, Heildelberg Cement, IBM a International Paper. Rodina Sabanci vlastní majoritný podiel akcií – 84 % a 16 % akcií je voľne predajných na burze v Istanbule. Temsa Podnik vznikol v roku 1968 a zaoberal sa výrobou motorových vozidiel od osobných automobilov až po ľahké úžitkové vozidlá a autokary s vysokou podlahou. Okrem toho Temsa je dovozcom stavebných strojov a priemyselných zariadení vrátane vysokozdvižných vozíkov.
V Adane, kde sídli, má moderne vybavenú továreň na ploche 400 000 m2 s ročnou produkciou 1000 autobusov aautokarov a 2000 midibusov. V roku 1987 uviedla autokar vlastnej konštrukcie typ Maraton a stala sa vedúcim výrobcom tohto druhu vozidiel v Turecku.
Ďalší model s názvom Executive Safari vlani už postavili na podvozku Volvo. Po ich homologizácii sa vozidlá začali predávať vo Francúzsku, Belgicku, Rakúsku, Chorvátsku, Maďarsku, Nemecku, ČR a v Grécku. Temsa v Európe V marci tohto roku Temsa rozšírila svoje výrobné záujmy aj v Európe. V Belgicku vznikla spoločnosť Temsa Europe, ktorá má usmerňovať a koordinovať všetky obchodné aktivity pri predaji a servisovaní autobusov a autokarov a tiež obsadzovať významné európske výstavy.
V súčasnosti pôjde o dva typy vozidiel: Temsa Safari a TemsaSamba midibus. Typ Safari je mnohoúčelový autobus s použitím viacerých komponentov firmy MAN. Kombinácia podvozkov a karosérií pochádza od viacerých európskych výrobcov.
Typ Safari môže mať viacero dĺžok a výšok podlahy. Štandardné rozmery však sú:výška podlahy 1100 mm a 1200 mm. Možno si však objednať vozidlo s výškou podlahy860 mm a s dĺžkou 12 000 a 12 800 mm.
Samba je zase midibus 7 metrov dlhý, 2,22 m široký s maximálnym počtom sedadiel 28 + 1+1, s objemom batožinového priestoru 4,5 m3. Štandardne je vybavený komponentmi MAN.
Tretím modelom spoločnosti Temsa je Opal, ktorého atraktívnu karosériu navrhol dizajnér Bob Lee a hnacie ústrojenstvo má značky MAN a ZF. Opäť ide o midibus s dĺžkou 7,63 metra s 33 sedadlami pre cestujúcich, s dvoma dverami. Všetky sedadlá možno sklopiť, majú sklápacie podpery ramien, bezpečnostné pásy a sklápacie stolíky.
Opal má plochú podlahu, pretože motor je umiestnený za prednou nápravou, takže má dostatočne veľký batožinový priestor (4,5 m3). Motor MAN je štvorvalcový so zdvihovým objemom 4,6 litra a výkonom 132 kW (180 k). Šesťstupňová prevodovka a riadenie značky ZF a nápravy sú značky MAN.
Pruženie vpredu je parabolické, vzadu je pneumatické, brzdy sú kotúčové s ABS a doplnené retardérom Telma. Palivová nádrž má objem 150 litrov. Bočné okná sú dvojité, vodič má k dispozícii tempomat (Cruise Control), prehrávač DVD s monitorom, video a chladničku s objemom 60 litrov. text: sc zdroj: Trucker 11/2004 |