Představujeme
Autobusy – Nástavby z Opavy
-red- 07.05.2012 13:46
Počátkem roku 1993 byla v Opavě založena firma, jejíž hlavní činností byla výroba nástaveb na užitková vozidla.
Nejprve vyráběla valníky, skříně, speciální odtahová vozidla, chladírenské vestavby atd. V polovině roku 1995 byly smontovány první mikrobusy na podvozcích Mercedes-Benz T2. V roce 2004 získala firma vlastní areál o celkové výměře 9800 m2 a došlo ke změně fyzické formy na právnickou společnost pod názvem KHMC, s. r. o. Do dnešního dne bylo ve firmě vyrobeno přes 500 malých autobusů, převážně na podvozcích Mercedes-Benz Sprinter, Iveco Daily a Volkswagen.
Minibus Mercedes-Benz 519 CDI Sprinter. Obsaditelnost: 19+1+1 objem motoru: 2980 cm3, výkon motoru 140 kW (190 k) EURO 5, převodovka manuální 6stupňová, celková hmotnost 5500 kg, rozměry vozidla 7445 x 1993 x 2990 mm.
Výbava. ESP (včetně BAS+ABS+ASR+EBV), brzdy hydraulické dvouokruhové, kotoučové na přední a zadní nápravě, parkovací brzda Duo Servo vzadu, servořízení, kontakty pro startování a dobíjení akumulátoru, imobilizér, tachograf digitální, otáčkoměr, zesílené stabilizátory obou náprav, třetí brzdové světlo vzadu na střeše, airbag řidiče s předpínači bezpečnostních pásů, dveře nástupní elektricky ovládané z místa řidiče, multifunkční volant s možností nastavení výšky a sklonu, odpojovač akumulátoru jednopólový, zpětná zrcátka vyhřívaná a elektricky seřiditelná, topení nezávislé teplovodní 5 kW.
Autobusová dostavba. Střešní ventilace s nouzovým východem snížení podběhů zadních kol, zvýšená osvětlená podesta pod sedadly cestujících, prosklení vozidla lepenými dvojitými okny-determálními, ozvučovací sada pro průvodce (zesilovač s autorádiem a DVD, repro do prostoru cestujících, 1x mikrofon, sedadlo na střední vzdálenosti, polohovatelná opěradla a sklopné loketní opěrky do uličky, bezpečnostní pásy 3bodové). Kotvení sedadel do eurokolejnic (umožňující plynulý posuv sedadel a variabilní uspřádání), prohloubený úložný prostor pod poslední řadou sedadel, LED osvětlení vozidla.
Minibus Iveco Daily Furgon 50C.
Celková hmotnost 5400 kg) Rozměry délka – šířka – výška 7012 x 1998 x 2860 mm. Rozvor 3950 mm, míst k sezení 17 + 1, k stání 10. Převodovka 6stupňová mechanická převodovka kotoučové brzdy vpředu i vzadu, ABS + ASR + ESP. Pérování – parabolické pružiny přední nápravy (přední zesílené), s dvojitými pneu vzadu, zesíleným rámem a stabilizátorem na zadní nápravě. Čtyřválcový motor Iveco, objem 2998 cm3/2998 cm3, výkon 107/146 kW, max. toč. m. 350 Nm/400 Nm.
Karoserie. Okna jednoduchá, noční obrysová světla, střešní okno s nouzovým východem velké, elektrický stropní ventilátor s dvojím chodem, elektrické přední nástupní dveře ovládané z místa řidiče, snížení podběhů zadních kol v prostoru cestujících, vnitřní výbava a čalounění, zateplení a odhlučnění vnitřních stěn a stropu karoserie, autobusová stěna za sedadlem řidiče před dvousedadly, madlo před jednosedadly, u vstupních dveří a nad sedadly cestujících. Protiskluzová podlahová krytina. Elektrovýbava a topení, případně klimatizace, stropní osvětlení s dvojí intenzitou, osvětlení nástupního schodu a výstupního schodu, topení rozvedené pod sedadly v sálavých konvektorech, zvuková a světelná signalizace pro zastavení na zastávce bez znamení, elektrická zpomalovací brzda-retardér (třístupňové ovládání), čalouněná sedadla s úpravou proti vandalům, kotvení sedadel do eurokolejnic (umožňující plynulý posuv sedadel a variabilní uspořádání).
Převzato z časopisu