Historie
NTM Praha – Praga & Ogar – Dvě výstavy
-TH- 13.02.2014 07:43
Národní technické muzeum v Praze nabízí dvě zajímavé výstavy...
První je věnována motocyklům československé značky Ogar (třicet exponátů!), která kdysi uzavírala hvězdnou trojici, tvořenou s většími ČZ (Strakonice) a Jawa. V poválečném kvasu sice zanikla, nicméně výrobní prostory ve Strašnicích v Praze 10 se na dlouhá léta staly Výzkumným a vývojovým závodem n. p. Jawa, odkud vyjel senzační čtyřválec Grand Prix typu Jawa 350/673 (1967 – 1969) i jiné sportovní motocykly Jawa. Firma Machek a spol. se od roku 1910 zabývala prodejem a výrobou potřeb pro cyklisty a motocyklisty, ve třicátých letech koupila licenci na dvoudobvý jednoválec FN 200 cm3 z Belgie, ale vyvinula z něho vlastní motor pro Ogar 250 Standard, s nímž v roce 1934 zahájila výrobu motocyklů. Změnila se na firmu Autfit, průmyslovou akciovou společnost, a specializovala se na třídu 250 cm3.
Po válce vyráběla upravený 250 Model 4 do roku 1948, pak pérák konstrukce Jawa jako Ogar 350 (do 1950), když byla sloučena s Jawou a nakonec pokračovala s touto značkou. Nevyráběl se ani nadějný prototyp 350 OHC konstruktéra Vincence Sklenáře z roku 1947. Naposledy vyjel soutěžní Ogar 175 (badge engineering Jawy 175/656), když jsme pro Šestidenní soutěž 1977 potřebovali stroj jiné značky... Druhá výstava oslavuje automobilku Praga, která tvořila rovněž hvězdné trio, tentokrát s Tatrou a Škodou. Po dlouhé řadě typů od roku 1907 se soustředila v roce 1947 na nákladní vozy, nicméně žije dodnes na motokárách a sportovních kupé z česko-slovenské spolupráce. Zásluhou NTM, ale i soukromých sběratelů, zejména Emila Příhody, si můžete prohlédnout opravdu vzácné kousky od roku výroby 1910.
Převzato z časopisu