Představujeme
Morgan EV3 Prototype – Elektricky!
Tom Hyan 17.08.2015 06:39
Světovou premiéru slavil elektrický prototyp Morgan EV3 v showroomu českého dovozce...
Morgan Prague patří k pětašedesáti dealerům slavné britské značky s rukodělnou výrobou, a tak dostal příležitost představit projekt tříkolového prototypu EV3 ještě před jeho uvedením na Festivalu rychlosti 2015 v Goodwoodu. Jde o prototyp, který bude sério-vým produktem na základě tříkolky Morgan 3 Wheeler, u níž je spalovací dvouválec nahrazen sadou akumulátorů Li-Ion v přední části a trakčním elektromotorem 75 kW, uloženým napříč vzadu pro pohon jediného zadního kola. Jak prozradil Jan Zvelebil, ředitel Morgan Prague ve showroomu Morgan ve Lhotě u Dolních Břežan (u Prahy), jsou jízdy elektromobilu EV3 v České republice součástí dlouhodobých zkoušek před zahájením sériové produkce na sklonku roku 2016.
Po statické světové premiéře ve Lhotě se Morgan EV3 hned následující sobotu objevil na Jízdě Slunovratu, pořádané pod záštitou Velvyslanectví Spojeného království Velké Británie a Severního Irska (zvláštní třída pro Morgany v Jízdě do vrchu Zbraslav – Dolní Břežany). Morgan Motor Company už delší čas experimentuje s alternativními pohony, na Ženevském autosalonu 2012 jsme si prohlédli klasický čtyřkolový roadster Plus E, přestavěný na elektrický pohon, který byl prvním elektrickým vozidlem značky, pokud nepočítáme pokusy s palivovými vodíkovými články z poloviny minulého desetiletí! Morgan LIFEcar (Lightweight Fuel Efficient Car) byl elektromobil na základě kupé Aero 8, vyvinutý ve spolupráci s Cranfieldskou i Oxfordskou univerzitou a firmou QinetiQ, poháněný čtyřmi elektromotory v kolech, napájenými z palivových článků s kondenzátory energie. Projekt byl příliš složitý, a tak zůstal nedokončen. Nový Morgan EV3 je značně jednodušší, vychází ze známé tříkolky, uvedené na trh v roce 2011 a inspirované legendárními 3 Wheelery této značky z předválečných let. Stručné údaje uvádějí hmotnost pod 450 kg, takže skvělá dynamika je zaručena (navíc elektromotor má maximum točivého momentu od nulových otáček), a výrobce slibuje dojezd 150 mil (240 kilometrů).
Převzato z časopisu