Představujeme
Motorhome – California XXL
Milan Olšanský 11.09.2017 05:41
Po léta je karavan VW California, založený na základě vozů modelové řady VW Bulli (Transporter), bestsellerem. Nyní však německá automobilka přichází s větší variantou California XXL na základě vozu Crafter.
Obytný vůz California XXL zažije výstavní premiéru na podzimním veletrhu kempinku a karavaningu v německém Düsseldorfu. Velká dodávka VW Crafter nabízí při přestavbách na obytné automobily celou řadu nádherných možností. Z nich si konstruktéři vybrali především taková řešení, která dovolují zástavbu plnohodnotných postelí s délkou dva metry či umístění kuchyňského koutu s dvou plotýnkovým plynovým vařičem a poměrně rozměrnou lednicí. Nechybí samozřejmě sprchový kout a toaletní zařízení.
Základ ve VW Crafter
California XXL využívá jako základ velkou dodávku Crafter, která je případně zvětšena aerodynamickým nástavcem, jenž jí dává celkovou výšku 1900 mm. Dostatek místa v interiéru podporují sedadla řidiče a spolujezdce, která se dají otočit o 180 stupňů. K dispozici je též vytahovací markýza z pravé horní hrany karosérie. Prakticky tak California XXL (Crafter) vykazuje podobné možnosti a hodnoty jako již léta stavěná tzv. dodávková vozidla s vestavbou. Jde o vozidla, která se na první pohled od těch dodávkových nijak zvlášť neliší. Ovšem v interiéru dokáží nabídnout více prostoru než „klasické“ karavany s tzv. alkovnou. Mimochodem krásné vestavby v tomto ohledu pochází také od českých firem. Nespornou výhodou tohoto stylu je fakt, že se cestující pohybují po zvolených trasách poměrně nenápadně. California XXL rozhodně bude patřit k tomu nejlepšímu ve svém segmentu výroby, zcela jistě bude zastávat výlučnou pozici i co se týká pořizovací ceny. Pokud jde o jízdní vlastnosti, již dnes víme ze zkušeností s VW Crafter a MAN TGE, že jsou velmi příznivé, stejně jako celá řada elektronických asistenčních systémů, kterými dodávky těchto výrobních řad vládnou. Velkou výhodou z hlediska nabídky mnoha různých konstrukčních řešení (pohon 4x2, 4x4, přední pohon, zadní pohon a další) je fakt, že Volkswagen si nový Crafter staví a vývojově řídí zcela sám. Spolupráce s druhým německým výrobcem automobilů, jak tomu bylo u starší generace Crafter, je nyní zcela zapomenuta.
Převzato z časopisu