Náš test
Nissan Qashqai – rádce s výběrem
-red- 22.09.2021 06:39
Nová generace Nissanu Qashqai láká na větší komfort, rozšířenou konektivitu, zážehové mild hybridní motory a asistenční systémy s možností částečně autonomní jízdy.
103 kW (140 k) NEBO 116 kW (158 k), DVĚ PŘEVODOVKY, MOŽNOST 4x4, 5 STUPŇŮ VÝBAVY |
||||||
Model |
Výkon |
Visia |
Acenta |
N-Connecta |
Tekna |
Tekna+ |
1.3 DIG-T MT 4x2 |
103 kW (140 k) |
539 000 Kč |
599 000 Kč |
684 000 Kč |
769 000 Kč |
– |
1.3 DIG-T MT 4x2 |
116 kW (158 k) |
– |
614 000 Kč |
699 000 Kč |
784 000 Kč |
854 000 Kč |
1.3 DIG-T X-Tronic 4x2 |
116 kW (158 k) |
– |
654 000 Kč |
739 000 Kč |
824 000 Kč |
894 000 Kč |
1.3 DIG-T X-Tronic 4x4 |
116 kW (158 k) |
– |
– |
779 000 Kč |
864 000 Kč |
934 000 Kč |
Základní ceníkové ceny s využitím zaváděcí slevy 30 000 Kč; MT: šestistupňová manuální převodovka, X-Tronic: bezestupňová převodovka CVT |
Výbava: bez kompromisů. Racionálně odstupňovaná
Zákazník si může svůj Qashqai nad rámec výbavových linií dále individuálně nakonfigurovat. Nové prvky, jako jsou masážní sedadla nebo WiFi hotspot, nejsou v této kategorii úplnou samozřejmostí.
V případě Nissanu Qashqai neplatí, že by základní verzi něco důležitého chybělo. Výbava Visia je nakonfigurována rozumně a nabízí již dostatek asistenčních systémů (viz následující stránka). Pokušení však číhají dále v ceníku, v němž se každým krokem k vyšší výbavě posunete směrem k většímu luxusu.
Výbava Acenta tak nabídne například osmipalcový barevný displej, dešťový senzor, dvouzónovou automatickou klimatizaci, Apple CarPlay a Android Auto nebo bezklíčkové odemykání a startování. Sedadlo řidiče má elektrickou bederní opěrku a sedadlo spolujezdce je zde výškově seřiditelné. Nechybějí kola z lehké slitiny, automaticky sklopná zrcátka, kožený volant a řadicí páka, dešťový senzor nebo zadní kamera – tedy slušný základ pro další vylepšování podle chuti. Doporučujeme například LED mlhové světlomety.
Někdo však raději sáhne po výbavě N-Connecta, protože teprve s ní dostanete navigaci s dopravními informacemi a službami Connected, WiFi hotspot a sloty USB-C a USB-A pro zadní sedadla, což potěší vaše děti. Od výbavy N-Connecta je Apple CarPlay bezdrátové a ve výbavě nechybí indukční nabíjení či 360stupňový kamerový systém s detekcí pohybujících se objektů a přední parkovací senzory. Důležité je také zmínit plně digitální přístroje tvořené 12,2palcovým displejem nebo elektrické ovládání víka zavazadlového prostoru. Pro výbavu N-Connecta jsou na přání k dispozici pakety Tech: ProPilot pro převodovku X-Tronic a Drive Assist pro manuální převodovku, v prvním případě systém umožňuje automatizovanou jízdu v koloně a udržování v jízdním pruhu, druhý systém disponuje pouze druhou z uvedených funkcí. V obou případech výbavu doplňuje head-up displej.
Tyto pakety jsou již součástí výbavy Tekna, v níž jsou standardem 19palcová kola, elektrické otevírání víka zavazadlového prostoru, skleněné střešní okno, head-up displej či elektricky nastavitelné sedadlo řidiče. Argumentem pro nejvyšší výbavu Tekna+ jsou vynikající sedadla s koženým čalouněním a masážní funkcí nebo audiosystém BOSE, což jsou vysloveně luxusní položky.
Bezpečnost a asistenční systémy
Již základní verze nabídne sedm airbagů a spoustu asistentů
V oblasti bezpečnosti je na tom Qashqai velmi dobře. Již výbava Visia disponuje sedmi airbagy včetně středového vaku mezi předními sedadly. Kromě světelného senzoru, asistentu dálkových světel a rozpoznávání dopravních značek disponuje také adaptivním tempomatem a systémem nouzového brzdění pro stojící či pomalu se pohybující objekty, zde s rozpoznáváním chodců a cyklistů, a asistentem průjezdu křižovatkou. Nechybí ani upozornění před srážkou, únavou a provozem zezadu, a to v sériové výbavě.
V případě potřeby zasáhne asistent jízdy v pruzích, jakož i upozornění na mrtvý úhel se zásahem brzd. Pakety Tech obsahují kromě head-up displeje paket asistentů s automatickým vedením v pruzích a dodržováním vzdálenosti. S převodovkou X-Tronic poskytne nejnovější verzi automatizované jízdy ProPilot – pak Qashqai varuje i před bočními překážkami a nabídne na základě dat z navigace a rozpoznávání značek také automatické přizpůsobení rychlosti například před zatáčkou či schopnost automatické jízdy v kolonách.
Náklady: atraktivní zvýhodnění při zahájení prodeje
Nízká spotřeba a výhodné pojištění drží náklady na uzdě
Pokud byste pátrali po pokroku v automobilovém průmyslu, stačil by pohled na hodnoty spotřeby nového Nissanu Qashqai. Dokonce i nejsilnější a nejtěžší verze s výkonem 116 kW (158 k), převodovkou X-Tronic a pohonem všech kol si v normovaném režimu WLTP vyžádá 6,7 l/100 km. Po prvních jízdách lze konstatovat, že podobných hodnot lze s velmi lehkou nohou a předvídavým jízdním stylem skutečně dosáhnout. Náklady snižují i dlouhé servisní intervaly. I když najedete 30 000 km za rok, musíte pouze jednou na plánovanou prohlídku. Servisní náklady jednotlivých verzí se neliší, všechny totiž používají stejný přeplňovaný čtyřválec. Provozní náklady tak ovlivní spíše pneumatiky. Visia a Acenta mají rozměr 17“, což znamená levnější pořízení než 18“, 19“ a 20“ pneumatiky vyšších verzí. Při zahájení prodeje jsou všechny modely Nissan Qashqai k dispozici se zaváděcí slevou 30 000 Kč.
Závěr
S Nissanem Qashqai dostanete moderní crossover nabízející dostatek prostoru na půdorysu vozu vhodného do městského provozu. Základní motor v podstatě stačí, ale s výkonnější verzí nabízející 116 kW (158 k) je jízda suverénnější. K tomu se výborně hodí převodovka X-Tronic, která funguje hladce a plynule. Tipem může být N-Connecta X-tronic doplněná paketem Tech, jehož součástí je head-up displej, funkce automatické jízdy v kolonách a udržování v jízdním pruhu. Když ale chcete skutečný nádech luxusu, zvolte verzi Tekna+ s krásnou prošívanou kůží Nappa a skvělými předními masážními sedadly s pamětí. Po využití zaváděcí slevy vyjde na 934 000 Kč.
ZÁKLADNÍ TECHNICKÉ ÚDAJE |
|||||
Model |
1.3 DIG-T Mild hybrid |
1.3 DIG-T Mild hybrid |
1.3 DIG-T Mild hybrid X-Tronic* |
1.3 DIG-T Mild hybrid |
|
Uspořádání motoru/počet válců |
Řadové/4 |
Řadové/4 |
Řadové/4 |
Řadové/4 |
|
Zdvihový objem |
cm3 |
1332 |
1332 |
1332 |
1332 |
Výkon |
kW (k)/min-1 |
103 (140)/5000 |
116 (158)/5500 |
||
Točivý moment |
N.m/min-1 |
240/1650 |
260/1800 |
270/1800 |
270/1800 |
Rozvor mm |
mm |
2665 |
|||
Délka × šířka × výška |
mm |
4425 × 1835 × 1625 |
|||
Zavazadlový prostor |
l |
504–1447 |
504–1422 |
||
Zrychlení 0–100 km/h |
s |
10,2 |
9,5 |
9,2 |
9,9 |
Největší rychlost |
km/h |
188 |
206 |
198 |
198 |
Kombinovaná spotřeba (WLTP) |
l/100 km |
6,4–6,6 |
6,4–6,7 |
6,3–6,7 |
6,7–7,2 |
Cena** od |
539 000 Kč |
614 000 Kč |
654 000 Kč |
779 000 Kč |
|
* X-Tronic: bezestupňová převodovka CVT; ** Cena s využitím zaváděcí slevy 30 000 Kč |
Převzato z časopisu
Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)