Představujeme
Vozidla Unimog – Unimog Tour 2017 v České republice
Jiří Štěpánek 25.09.2017 05:18
Spokojení návštěvníci, zajímavé živé prezentace a koncentrace odborných znalostí – to vše provázelo dvouměsíční putování akce pod názvem Unimog Tour 2017 po Evropě.
Poslední zastávka této akce byla v České republice na autodromu Brno. Společnost CROY, s. r. o., autorizovaný importér Daimler AG pro Mercedes-Benz Unimog v České republice, zde spolu se svými partnery představila speciální vozidla Mercedes-Benz Unimog s pracovními nástavbami a aplikacemi pro celoroční provoz a pracovní i expediční vozidla do těžkého terénu. Součástí prezentace byly i kombinace účelových nástaveb s podvozky Mercedes-Benz Atego, Antos a Arocs. Velmi zajímavým doplněním programu byla účast expertů na ochranu vozidel proti korozi.
Prezentace vozidel – koncentrace výkonnosti a efektivity
Díky početným možnostem řešení nástaveb a pracovního nářadí je možné vozidla Unimog operativně a efektivně využívat po celý rok. V komunální oblasti je to zejména zimní údržba komunikací, zametání, splachování popřípadě tlakové mytí nebo velmi výkonné a komfortní sekání trávy na krajnicích, příkopech a přilehlých svazích. Další tradiční oblasti pro využití zejména podvozků pro těžký terén je stavebnictví, energetika, práce v povrchových dolech, údržba krajiny, zemědělství a hasičská technika. Velmi zajímavé řešení tvoří dvoucestná vozidla pro střídavý provoz na pozemních komunikacích a kolejích.
Osvědčené modely i novinky
V rámci Unimog Tour 2017 byla k vidění široká paleta modelů Unimog od nosičů nářadí U 218 až U 530 až po podvozky pro velmi těžký terén U 4023 až U 5030. Poprvé byl představen Unimog U 323 s panoramatickým čelním sklem a automatizovanou převodovkou.
Nářadí a nástavby pro každé použití
Jednu skutečnost Unimog Tour opět potvrdila. Veliká síla Unimogu spočívá v rozsáhlé síti profesionálních partnerů. Celkem 27 výrobců zde ukázalo svá mnohostranná řešení přídavných pracovních strojů a nástaveb, která je možno díky normovaným rozhraním s vozidly Unimog rychle a hladce integrovat.
Technické údaje vybraných vystavených vozidel Mercedes-Benz Unimog
Unimog U 318 s hydraulickou rukou Hyva HB 50 E1 s rotátorem s drapákem, sklopnou korbou, čelním navijákem ve výměnném provedení. Čtyřválcový motor OM 934, 5,1 l, o výkonu 130 kW. Převodovka plně synchronizovaná, pojezdové a pracovní stupně (8+8). Užitečná hmotnost 2050 kg, pohon permanentní 4x4 s uzávěrami diferenciálů.
Unimog U 530 K 4x4 – víceúčelové vozidlo (nosič výměnných nástaveb) pro silniční údržbu. Motor Euro 6 o výkonu 220 kW. Převodovka mechanická UG 100s řazením EPS, hydrostatický plynule měnitelný převod EasyDrive s rozsahem rychlostí 0-50 km/hod. Pohony PTO – motoru s pohonem 1 ¾“ vpředu, max. 160 kW. Hydraulická soustava dvouokruhová, proporcionální, 3–4 pracovní větve, možnost výkonové hydrauliky Vario Power (3. a 4.okruh). Nástavby fréza Schmidt FS 105, sypač Schmidt Stratos F 40.
Unimog U 527 s čelní sněhovou frézou Kahlbacher a nástavbou Dammann na aplikaci solanky. Šestiválcový motor OM 936, objem 7,7 l, o výkonu 200 kW. Převodovka plně synchronizovaná, hydrostatický pojezd 0–50 km/hod.
Unimog U 530 K 4x4 – víceúčelové vozidlo (nosič výměnných nástaveb) pro silniční údržbu. Motor Euro 6 o výkonu 220 kW. Převodovka mechanická UG 100 s řazením EPS, hydrostatický plně měnitelný převod EasyDrive s rozsahem rychlosti 0–50 km/hod. Pohony PTO motoru s pohonem 1¾“ vpředu, max. 160 kW. Hydraulická soustava dvouokruhová proporcionální 3–4 pracovní větve, možnost výkonové hydrauliky Vario Power (3. a 4. okruh).
Unimog U 427 s čelní tandemovou sekačkou Dücker TM 25. Šestiválcový motor OM 936, objem 7,7 l, o výkonu 200 kW. Převodovka plně synchronizovaná, pracovní rychlosti. Přestavitelné řízení Vario Pilot. Čelní sekačka s hlavním ramenem s dosahem 7,3 resp. 7,8 m a záběrem 1200 mm. Podsvodidlová sekačka RSM 13, se záběrem 1300 mm, příčný posuv tandemové sekačky.
Unimog U 323 s nástavbou Eco MultiWash SWA-4000 P. Čtyřválcový motor OM 934, objem 5,1 l, o výkonu 170 kW. Automatická převodovka s pracovními stupni. Nádrž nástavby o objemu 4000 l, vybavena vlnolamy, čerpadlo o výkonu 200 bar/50 l. Čelní rameno s výkyvem 210 stupňů, max. výška zalévání 4,5 m, dosah max. 8,0 m, možnost tlakového čištění.
Unimog U 423 se sklopnou korbou a přívěsem s HR SR.U12. Čtyřválcový motor o výkonu 170 kW. Plně synchronizovaná převodovka. Hydraulická ruka Fassi o dosahu 12,6 m. Tandemový multifunkční přívěs s hydraulickou rukou.
Unimog U 529 Agrar s návěsem, s výtlačným štítem na tandemovém podvozku. Šestiválcový motor OM936 LA o výkonu 210 kW. Automatizovaná mechanická převodovka (EAS).
Unimog 4023 s nástavbou pojízdné automobilové dílny. Čtyřválcový motor OM 934, o objemu 5,1 l a výkonu 170 kW. Plně synchronizovaná převodovka. Pojízdná dílna do těžkého terénu je vybavena elektrocentrálou a svářecím aparátem.
Unimog U 5030 s obytnou nástavbou pro expedice. Šestiválcový motor OM 936, o objemu 7,7 l, výkonu 220 kW (přestavba motoru firmou Hellgeth). Automatická převodovka.
Převzato z časopisu