Volvo – Volvo pro stavební práce

Pro obor stavebnictví nabízí automobilka Volvo vozidla FMX, FH, FH 16, FL s pohonem čtyř kol a model Volvo FE.

Volvo Truck v rámci zvyšování produktivity vozidel pro stavebnictví poskytuje různé inovativní funkce a řešení. Funkce Volvo Dynamic Steering je dostupná také pro vozidla s dvojitou přední nápravou, což je konfigurace, která je ve stavebnictví často využívána. Vzhledem k tomu, že tato vozidla obvykle převážejí velmi těžké náklady nebo nástavby, má dynamické řízení pro řidiče zcela jasné výhody. Kromě toho, že řízení klade v nízkých rychlostech mnohem menší odpor, se volant také automaticky vrací zpátky do výchozí polohy, takže řidič se nemusí při manévrování v úzkých prostorech kamenolomu tolik namáhat, což mu ušetří čas i energii.

Lepší přilnavost a nižší spotřeba paliva díky nové funkci zvedání dvojité nápravy. Se systémem zvedání dvojité nápravy lze u prázdného vozidla odpojit a zvednout druhou poháněnou nápravu. To s sebou přináší spoustu výhod, mezi nimiž dominuje zejména úspora paliva. V porovnání se situací, kdy jsou všechna kola v kontaktu se zemí, může zvednutí druhé poháněné nápravy ušetřit až 4 procenta pohonných hmot.

Klasický diferenciál je u vozidel vybavených tímto systémem nahrazen zubovou spojkou umožňující odpojení a zvednutí druhé poháněné nápravy. Řidič si tak může sám vybrat, zda dá přednost výkonu a přepravní kapacitě konfigurace 6x4 se dvěma poháněnými nápravami, nebo lepší manévrovatelnosti konfigurace 4x2 s jednou poháněnou nápravou. Se zvednutou druhou poháněnou nápravou se totiž o metr sníží průměr otáčení a ještě ke všemu zamezíte zbytečnému opotřebovávání pneumatik a součástí zavěšení. Funkce zvedání dvojité nápravy je ideální pro přepravu, k níž z důvodu stavu cest či celkové hmotnosti soupravy potřebujete vozidlo s dvojitou nápravou, ale při které cestuje opačným směrem prázdný, případně jen s malým nákladem. Na kluzkých a měkkých površích může řidič zvednutím druhé poháněné nápravy zvýšit tlak na první nápravu, čímž získá více přilnavosti a sníží tak riziko uvíznutí. Zvednutí dvojité nápravy s sebou přináší také pohodlnější jízdu s nenaloženým vozidlem, což může být často až polovina celkového času. Díky tomu, že s vozovkou mají kontakt pneumatiky pouze jedné poháněné nápravy, se sníží hluk v kabině i vibrace volantu.

Funkce zvedání dvojité nápravy je dostupná pro modely Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH a Volvo FH16. Převodovka I-Shift s plazivými převody zvládne z klidového stavu rozjet i 325 tun. Převodovku I-Shift společnosti Volvo Trucks lze nyní rozšířit až o dva plazivé převody. Ty zaručují mimo jiné i to, že se vozidlo dokáže rozjet z klidového stavu a dále pokračovat v přepravě i se soupravou o celkové hmotnosti až 325 tun. Díky novým plazivým převodům se vozidlo umí pohybovat dokonce i rychlostmi 0,5 – 2 km/h. Při přesném manévrování, které je důležité například ve stavebnictví a při údržbě, je něco takového obrovskou výhodou. Podle oblasti využití vozidla lze zvolit převodovku I-Shift s jedním nebo dvěma plazivými převody pro jízdu vpřed a dvěma plazivými převody (nebo žádným) pro jízdu vzad. Díky plazivým převodům pro jízdu vzad je možné couvat velice pomalu, což je hlavní výhodou tehdy, vyžaduje-li jízda vzad vysoce přesné manévrování.

Převzato z časopisu

Fotogalerie