Představujeme

Volkswagen Golf R 20 Years – Modrá oslava

Petr Hanke 13.12.2023 02:25

Golf R v edici 20 Years dokáže svým vzhledem zaujmout a výrazně se liší od standardních variant této modelové řady. Kombinace bílé barvy s leskle černými a modrými doplňky je originální a nápaditá

Volkswagen oslavuje 20 let od uvedení svého prvního R modelu na trh speciální edicí aktuálního Golfu R. Je postavená na základě verze R Performance a doplňují ji poutavé modré detaily.

Pro sportovní divizi R od Volkswagenu je charakteristická modrá barva, byla použita již v roce 2002 na modelu Golf R32. Série R modelů stojící nad verzemi GTI byla vlastně logickým vyústěním od roku 1992 vyráběného Golfu VR6, jenž byl sice nejvýkonnější verzí své modelové řady, ale nebyl koncipován jako nejsportovnější. To se změnilo právě s příchodem verze R32 postavené na základě čtvrté generace Golfu. Ještě Golf 5 si ve verzi R32 udržel originální šestiválec s úzkým rozevřením válců, u nějž číslo označovalo zdvihový objem. Od Golfu šesté generace, tedy od roku 2009, se ale pod kapotu dostal přeplňovaný dvoulitr, takže číslo označující objem by již nebudilo takový respekt, zůstalo proto prosté pojmenování Golf R. Výkony postupně rostly, a tak od 177 kW (241 k) prvního R32 měl první přeplňovaný výkon 199 kW (270 k) a v nejnovějším provedení dokonce 235 kW (320 k). Varianta R Performance, z níž vychází i výroční verze 20 Years, má výkonové maximum posunuté na 245 kW (333 k). K posílení došlo zásluhou nové mapy motoru, jež byla navržena také s cílem zrychlení reakcí jednotky na pohyby plynového pedálu – drží turbodmychadlo co nejdéle roztočené. Současně s tím dostala pro režimy Sport a Sport+ rychlejší charakteristiku i dvouspojková převodovka – v nejrychlejším módu řazení provází efektní mechanické škubnutí.

Opomenout nesmíme ani pohon všech kol verze R, jenž má jen jediný diferenciál (přední) a funkci středového a zadního nahrazují u každé ze zadních poloos umístěné elektronicky řízené lamelové spojky, umožňující velmi účinné a v konečném důsledku zábavné vektorové řízení dynamiky. Zadní část Golfu R získala ve výjezdech ze zatáček hravost, avšak nikoliv přehnanou rozevlátost. Když chcete, je tento Golf schopen projet třeba kruhový objezd řízeným smykem, více si ale tento elektromechanický systém užijete například v sekcích s rychlými změnami navazujících zatáček, v nichž je Golf R schopen dosahovat vysokých rychlostí v kombinaci s pocitem přesnosti ve volantu.

Pro verzi R Performance je typické také rozšíření nabídky jízdních režimů, a to zejména o ten s pojmenováním „Special“. Po jeho aktivaci se na přístrojích zobrazí známá silueta Nordschleife okruhu Nürburgring naznačující, že právě zde byl naladěn. Vyznačuje se spojením ostrého nastavení motoru a převodovky s měkčí charakteristikou tlumičů. A právě tento „setup“ se osvědčil i na českých venkovských silnicích. Účinně totiž vzdoroval odskakování, protože tlumiče udržely kola i v extrémních situacích v kontaktu s vozovkou. Golf R byl přitom stále poddajný a k řidiči sdílný. Svezení s ním bylo značně uspokojujícím zážitkem, ve zkratce lze říci, že jde o nejzábavnější sériový Volkswagen, jaký jsme v redakci měli možnost řídit.

Technické údaje

Poháněcí soustava
Kapalinou chlazený řadový zážehový čtyřválec EA888, přeplňovaný turbodmychadlem, uložený vpředu napříč; DOHC 4V, elektronické přímé vstřikování paliva, EU6d; 1984 cm³ (ø 82,5 x 92,8 mm), 9,6:1, 245 kW (333 k)/5600–6500 min^-1 a 420 N.m/2100–5500 min^-1.
Sedmistupňová dvouspojková převodovka DSG. Pohon všech kol tvořený dvojicí spojek připínajících zadní kola.

Podvozek
Samonosná ocelová konstrukce s pomocnými rámy; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu spodní ramena a vzpěry MacPherson, vzadu víceprvkové zavěšení, odpružení vinutými pružinami
a teleskopickými tlumiči (na přání aktivními), příčné zkrutné stabilizátory; kotoučové brzdy s vnitřním chlazením; ABS/EBD, ESC/ASR/XDS; pneumatiky 235/35 R 19.

Rozměry a hmotnosti
Rozvor náprav 2628 mm, d/š/v 4290/1789/1449 mm, rozchod kol 1539/ /1514 mm, objem palivové nádrže 55 l; objem zavazadlového prostoru (VDA) 374–1230 l; hmotnost pohotovostní/celková
1480/2030 kg.

Provozní vlastnosti (údaje výrobce)
Nejvyšší rychlost 270 km/h, zrychlení z 0 na 100 km/h za 4,6 s; spotřeba paliva WLTP 8,1 l/100 km, kombinované emise CO₂ 182 g/km.

Cena od 1 405 900 Kč (Golf R Performance)

Převzato z časopisu