Stavebné vozidlá – Nové možnosti

Volvo Truck v rámci zvyšovania produktivity svojich vozidiel pre stavebníctvo predstavilo v poslednom čase päť nových funkcií, ktoré výrazným spôsobom prispievajú k efektívnej prevádzke vozidiel určených pre stavebný sektor.

Medzi nové konštrukčné opatrenia „Made in Volvo“ patrí napríklad systém Volvo Dynamic Steering pre dvojitú prednú nápravu alebo vyššie prípustné zaťaženie predných náprav. 

Priebežný vývoj konštrukcie

Po prvom modeli Volvo FMX z roku 2010 nasledovala v roku 2013 úplne prepracovaná verzia, ktorá sa mohla pochváliť okrem iného aj prelomovým vynálezom v podobe Volvo Dynamic Steering. V roku 2015 priniesla spoločnosť Volvo Trucks rad ďalších riešení, vďaka ktorým môžu vozidlá aj vodiči pracujúci v náročnom teréne odvádzať svoju prácu chytrejšie a účinnejšie. 

„Nákladné vozidlá Volvo majú skvelú povesť vďaka svojej kvalite a výnimočnému hnaciemu ústrojenstvu. Teraz sme navyše pridali ďalšie pokrokové prvky, vďaka ktorým budú mať naši zákazníci prístup k širokej palete možností a funkcií zvyšujúcich produktivitu,“ uvádza Ricard Fritz, viceprezident spoločnosti Volvo Trucks. Okrem mimoriadne odolného nárazníka pre rad Volvo FH a prvého automatického systému regulácie preklzu na trhu, pre rad Volvo FMX je teraz k dispozícii päť ďalších prvkov.

Volvo Dynamic Steering

Volvo Dynamic Steering je teraz dostupné aj pre vozidlá s dvojitou prednou nápravou, čo je konfigurácia, ktorá je v stavebníctve často využívaná. Vzhľadom k tomu, že tieto vozidlá obvykle prevážajú veľmi ťažké náklady alebo nadstavby, má dynamické riadenie pre vodiča úplne jasné výhody. Okrem toho, že riadenie kladie v nízkych rýchlostiach oveľa menší odpor, volant sa tiež automaticky vracia späť do východiskovej polohy, takže vodič sa nemusí pri manévrovaní v úzkych priestoroch kameňolomu toľko namáhať, čo mu ušetrí čas i energiu. Volvo Dynamic Steering, ktoré bolo na trh uvedené v roku 2013 a ktorého prednosti si môžete prezrieť napríklad v populárnom videu „Škrečok za volantom“ (The Hamster Stunt) na stránkach YouTube, sa skladá z elektromotora, ktorý kompenzuje vibrácie a pohyby volantu a tiež minimalizuje silu potrebnú na otáčanie volantom.

Vyššie prípustné zaťaženie

Pri nákladných vozidlách Volvo, ktoré sú pre mimoriadne zaťaženie vybavené dvojitými prednými nápravami sa maximálne zaťaženie zvýšilo z 18 t na 20 t. Zákazníci z toho môžu ťažiť ako po stránke vyššej produktivity, tak po stránke väčšej flexibility. Navýšenie nákladovej kapacity sa priamo prejavuje vyšším potenciálom zisku, čo je niečo, čo prepravné firmy podnikajúce v stavebníctve a prevážajúce ťažký materiál určite ocenia. U štvornápravového vozidla s celkovou hmotnosťou 32 ton je nákladový priestor o niečo dlhší, čo poskytuje väčšiu flexibilitu ohľadom umiestnenia nákladu, napríklad štrku do sklápača. Tým pádom je možné rýchlejšie dosiahnuť maximálneho zaťaženia a vodič bude mať istotu, že spĺňa váhové obmedzenia. Vyššia zaťažiteľnosť predných náprav taktiež umožňuje viacero rôznych konfigurácií žeriavu a iného typu vybavenia, ktoré má značný podiel na zaťažení prednej nápravy.

Vozidlá 10x4 a 10x6

Na mnohých trhoch panuje trend zvyšovania celkových hmotností súprav z 50 t až na 76 t. Na zvyšujúci sa dopyt po ťažkých nákladných vozidlách určených pre stavebníctvo aj cestnú prepravu reaguje spoločnosť Volvo Truck zahájením sériovej výroby päťnápravových modelov. Dve predné nápravy umožňujú zaťažiť prednú časť vozidla 20 tonami a tri zadné nápravy zvládnu až 36 t. Takto možno ľahko zvýšiť nákladovú kapacitu i flexibilitu pre rôzne požiadavky zákazníkov. Riešenie je možné okrem toho použiť aj pri čerpadlách na betónovú zmes alebo pri veľkých žeriavových vozidlách, ktoré vyžadujú rovnomerné rozloženie váhy medzi nápravy. Vďaka menšiemu tlaku na nápravy môže byť mnoho z týchto vozidiel prepravovaných na väčších vzdialenostiach po bežných cestách, čo vedie ako k rýchlejšej preprave, tak k väčšiemu potenciálu zisku.

Pneumatické odpruženie

Nová možnosť kombinovať zadné vzduchové zavesenie s poháňanou prednou nápravou prepožičiava vozidlám najvyššiu úroveň komfortu, a to aj v prípadoch, že sú vybavené pohonom všetkých kolies. Kým listové pružiny bývajú obvykle dimenzované na to najvyššie zaťaženie, vzduchové odpruženie ponúka flexibilitu v podobe možnosti úpravy nastavenia podvozka podľa hmotnosti nákladu. To dopomáha k plynulejšej jazde, k menšiemu opotrebeniu vozidla, k menšiemu namáhaniu vodiča a vozovky. Vďaka menším vibráciám – najmä keď vozidlo jazdí bez nákladu – môže vodič na rozbitých cestách stavenísk udržať vyššiu priemernú rýchlosť, takže počas každej zmeny zvládne viac dodávok. Okrem vyššieho komfortu ponúka vzduchové odpruženie z dielne spoločnosti Volvo Trucks tiež svetlú výšku aspoň 300 mm a účinnú ochranu všetkých citlivých súčastí.

EBS pre bubnové brzdy

Tiež zákazníci, ktorí sa rozhodnú pre bubnové brzdy používané najmä v prašnom či mokrom prostredí, môžu teraz ťažiť z výhod elektronického brzdného systému Volvo (EBS). Vďaka elektronike totiž môžu využiť veľa inteligentných funkcií, ako napríklad asistenta rozjazdu do kopca. Zlepšila sa aj bezpečnosť, a to vďaka integrácii motorovej brzdy a retardéra, teda takzvaného kombinovania bŕzd. Okrem lepšej brzdnej funkcie ponúka spojenie systému EBS a bubnových bŕzd tiež možnosť vybavenia vozidla dynamickým riadením Volvo (neplatí pre vozidlá s poháňanou prednou nápravou) a účinnejším radením, pretože systém I-Shift môže využiť informácie od elektronického brzdového systému. „Tak ako zaujímame čelnú pozíciu v oblasti diaľkovej prepravy, podobne chceme byť na špici aj v stavebnom sektore. Tieto nové prvky v kombinácii s úplne prepracovanou produktovou ponukou jasne definujú nový štandard nákladných vozidiel používaných v stavebníctve,“ vyhlasuje Ricard Fritz, viceprezident spoločnosti Volvo Trucks.

Volvo pre stavebníctvo

Okrem modelov Volvo FMX, Volvo FH a Volvo FH16 obsahuje ponuka vozidiel pre stavebníctvo tiež model Volvo FL s pohonom štyroch kolies a celkovou hmotnosťou až 18 t a tiež model Volvo FE s maximálnou celkovou hmotnosťou 26 t. Zákazníci tak môžu ťažiť zo značnej flexibility dávajúcej im veľa možností, ako si vytvoriť bezpečné riešenia prispôsobené na mieru. Okrem toho majú k dispozícii aj rozsiahlu sieť servisných dielní a veľa ďalších pokročilých služieb.

Převzato z časopisu

Fotogalerie