Pneumatiky – Nová řada pneumatik Continental

Na veletrhu CV Show, který se konal od 29. dubna do 1. května v britském Birminghamu, uvedl Continental poprvé nově vyvinutou řadu pneumatik Conti Hybrid.

S ohledem na velkou různorodost v segmentu regionální přepravy uvádí Continental celou řadu pneumatik v rozměrech 17,5, 19,5 a 22,5 palce. Nová řada pneumatik s dlouhou životností a nízkou spotřebou paliva vychází vstříc požadavkům v regionální dopravě. Pneumatiky Conti Hybrid v rozměru 17,5 palce ve verzi LS3 určené na řízenou nápravu a LD3 na hnanou nápravu byly speciálně vyvinuty pro městskou a regionální dopravu a jsou vhodné pro lehké nákladní automobily do celkové hmotnosti 12 tun. Nové pneumatiky Conti Hybrid HS3 a Conti Hybrid HD3 v rozměru 19,5 palce pro řízenou a hnanou nápravu jsou určeny pro nákladní automobily o celkové hmotnosti vyšší než 12 tun. Pneumatiky Conti Hybrid snižují hmotnost moderních vozidel Euro 6 v nenaloženém stavu a jsou navrženy pro různé typy nákladu, které jsou pro regionální přepravu typické. Conti Hybrid HT3 v rozměru 19,5 palce se ideálně hodí pro návěsy a přívěsy. Pneumatika Conti Hybrid HS3 v rozměru 22,5 palce určená na řídicí nápravu představuje novinku v segmentu těžkých nákladních vozidel. Řada Conti Hybrid bude uvedena na trh na začátku druhé poloviny roku 2014. Spolu s třetí generací pneumatik pro nákladní automobily a autobusy zavedl Continental také nové označování. To je tvořeno názvem dané řady pneumatik, tedy Conti EcoPlus a Conti Hybrid v případě pneumatik pro nákladní vozidla nebo Conti Coach, Conti CityPlus a Conti Urban v případě autobusových pneumatik, a následně písmenem H pro těžká nebo L pro lehká užitková vozidla. Poté je uveden identifikátor typu nápravy, kde S značí řízenou nápravu, D hnanou nápravu, T pneumatiky pro návěsy a přívěsy a A univerzální použití na všech nápravách. Nakonec následuje číslo 3, které označuje třetí generaci pneumatik. 

Continental EcoPlus HT3

Jako první zástupce zcela nové generace pneumatik vstupuje návěsová pneumatika Continental EcoPlus HT3 na mezinárodní trh pro užitková vozidla. Nové prémiové pneumatiky pro přívěsy a návěsy byly důsledně navrženy pro maximální rentabilitu díky optimální spotřebě paliva a vysokému kilometrovému výkonu. Díky své směsi optimalizované pro valivý odpor a unikátnímu konceptu kostry Continental dělají návěsové pneumatiky Continental EcoPlus HT3 dojem také díky přilnavosti za mokra a bezpečnosti jízdy. Conti EcoPlus HT3 je průkopníkem zcela nové řady pneumatik pro nákladní automobily, kterou Continental uvede na trh v roce 2014. První zástupce nejnovějších pneumatik pro nákladní automobily generace 3 německého prémiového výrobce byl vyvinut s jasným důrazem na maximální využití návěsové nápravy. Výrazné úspory paliva představují pro fleety největší potenciál k tomu, aby úspěšně obstály v konkurenci. Asi 60 procent valivého odporu připadá na pneumatiky návěsu a přívěsu, takže optimální obutí na návěsy je pro efektivitu provozu celého vozidla zcela zásadní. Continental vyvinul pro Conti EcoPlus HT3 nový, obzvláště úsporný dezén, který nabízí velkou styčnou plochu s podélnými drážkami a optimalizovanou hranou běhounu. Valivý odpor návěsových pneumatik byl snížen; u rozměru 385/55 R 22,5 dokonce o více než 25 procent v porovnání se svým předchůdcem. Zároveň si pneumatika Conti EcoPlus HT3 zasloužila nejlepší hodnocení A v označení valivého odporu na EU štítku. Speciálně vytvořený dezén pro použití v dálkovém provozu je jedním z klíčových faktorů úspěchu na cestách. Speciální profil dezénových drážek zabraňuje zachytávání kamínků a stabilizuje novou pneumatiku Conti EcoPlus HT3 proti ohybání dezénu. Uzavřená žebra zajišťují širší styčnou plochu a kompaktní rameno zaručuje optimální směrovou stabilitu a maximální tuhost právě při silných pohybech v běhounu při manévrování, které jsou pro návěsy obvyklé. Směs ve dvouvrstvé konstrukci optimalizovaná pro valivý odpor poskytuje vynikající výkon. Přitom směs použitá v horní části běhounu zabezpečuje optimální kontakt s vozovkou a pomáhá zajistit vysoký kilometrový výkon. Speciální směs spodní části běhounu poskytuje maximální snížení valivého odporu. S hodnotou vnějšího hluku pouze 69 dB (A) patří Conti EcoPlus HT3 také ke skutečným tichošlápkům v oblasti nákladních vozidel. Stejně jako všichni zástupci nových pneumatik Continental pro nákladní vozidla 3.generace mají návěsové pneumatiky Conti EcoPlus HT3 prémiové kostry pro protektorování, se zesílenou patní výztuhou a vnitřní gumou s patentovanou technologií AirKeep^® proti plíživé ztrátě tlaku vzduchu. Dokonalá souhra všech těchto vlastností propůjčuje Conti EcoPlus HT3 co největší potenciál pro úsporu nákladů.

Nová řada Conti EcoPlus

S touto novou řadou pneumatik pod názvem Conti EcoPlus stanovuje německý výrobce prémiových pneumatik, společnost Continental, nová měřítka v oblasti přepravy zboží. Maximální optimalizace valivého odporu bez negativního dopadu na kilometrový výkon představuje nejvýznačnější rys této nové řady pneumatik, určené pro použití v dálkové a regionální přepravě na dálnicích a rychlostních silnicích. Poté, co byla v lednu na trh uvedena nová návěsová pneumatika Conti EcoPlus HT3, byla řada nyní doplněna pneumatikou pro řízené nápravy Conti EcoPlus HS3 a pro poháněné nápravy Conti EcoPlus D3. Nová řada pneumatik Conti EcoPlus je dokonale přizpůsobena pro zajištění maximální optimalizace valivého odporu a výrazné snížení spotřeby paliva. Při snížení valivého odporu až o 26 procent ve srovnání s předchozí řadou pneumatik došlo díky nově vyvinutým směsím pro běhoun a bočnice, dvouvrstvému běhounu (koncepce „cap base“) a speciálnímu profilu pneumatiky k významným zlepšením v oblasti spotřeby paliva. 

Conti EcoPlus HS3

Nová pneumatika pro hnanou nápravu Conti EcoPlus HS3, se svým inovovaným dezénem dokazuje, co všechno je možné v oblasti valivého odporu, stejně jako u chování za mokra, zlepšit, byť tyto vlastnosti z pohledu vývoje pneumatik samy o sobě představují protichůdné cíle. Uzavřená ramena poskytují této pneumatice pro poháněné nápravy dostatečnou oporu pro potlačení ohýbání, jež má nežádoucí dopad na spotřebu paliva. Současně s mikrolamelami a novou silika směsí zajišťují optimální přilnavost na mokré vozovce. Vývojáři Continentalu se také postarali o to, aby odolnost nových pneumatik dosahovala vysoké úrovně, stanovené předchozí generací pneumatik. Konstrukční řešení zvýšené nosné kapacity nové pneumatiky pro řídicí nápravu Conti EcoPlus HS3 odpovídá vyššímu zatížení nápravy, požadovanému novou technologií motorů Euro 6. Všechny pneumatiky řady Conti EcoPlus pro řídicí nápravu jsou vybaveny VAI, neboli vizuálním indikátorem opotřebení pro včasnou detekci špatné geometrie nápravy.

Conti EcoPlus HD3

Nová prémiová pneumatika HS3 nachází na poháněné nápravě dokonalého partnera v podobě Conti EcoPlus HD3. Nový tvar dezénu s inovovanou ramenní částí nahrazuje obvykle používaný blokový dezén. Mikrolamely sahající až k základu běhounu zajišťují dokonalý kontakt s vozovkou. Bez ztráty přilnavosti přenáší lamely na vozovku jak vyšší výkon nákladních vozidel, tak umožňuje vyšší účinnost při brzdění. Pro novou pneumatiku Conti EcoPlus HD3 byla také použita nová směs, jež při cestě po dálnici podstatně přispívá k výraznému zlepšení valivého odporu, a to až o 16 %. Nová záběrová pneumatika také významně přispívá ke snížení spotřeby paliva. Dalším významným rysem nové pneumatiky Conti EcoPlus HD3 jsou její žebra v rameni pneumatiky, jež jsou na straně plochá. Zkosené hrany bloků dezénů snižují spotřebu paliva a přitom zároveň zesilují konstrukci bočnice. Pneumatika Conti EcoPlus HD3 je označena symbolem sněhové vločky v horách (3PMSF).  

Conti EcoPlus HT3

Třetím členem řady pneumatik s moderní koncepcí je pneumatika pro návěsy Conti EcoPlus HT3. Silná, uzavřená ramena, optimalizovaná směs a dezén se zvýšeným objemem „Plus Volume“ přináší výrazná zlepšení ve smyslu valivého odporu a ovladatelnosti. Pyramidovitě tvarovaná, trojúhelníková žebra zapuštěná do základu dezénových drážek stabilizují novou Conti EcoPlus HT3 proti ohybu v dezénu. Vynikající záběr díky nově vyvinuté směsi běhounu dokonale přenáší na vozovku síly vznikající při zatáčení a velkou část síly při brzdění. Poté, co byla úspěšně použita u nákladních vozidel v převážně dálničním provozu, došlo u řady Conti EcoPlus k rozšíření, jako tomu bylo u ostatních pneumatik Continental 3. generace, postavené na základě protektorovatelné a prořezávatelné prémiové kostry s ocelovou patní výztuhou a vnitřní patentovanou gumou AirKeep^®, jež chrání před pomalým ucházením vzduchu. Při jasném zaměření na dálkové trasy a regionální přepravu, zahrnující časté použití dálnic, si nová rodina Conti EcoPlus klade za cíl dokonale vyhovět požadavkům dnešních zákazníků – konkrétně úsporou paliva až 1,9 litru na 100 kilometrů ve srovnání s předchozí generací, společně s vysokým provozním výkonem a vysokou spolehlivostí prémiových pneumatik Continental.

Převzato z časopisu

Fotogalerie