Představujeme
Autobusy – Meziměstský autobus z Libchav
-red- 23.09.2016 05:06
Přední výrobce autobusů v Evropě SOR Libchavy nabízí moderní, ekologický, středněpodlažní autobus určený pro přepravu osob v meziměstském a dálkovém provozu.
Dálkový a turistický autobus LC je vybaven novými technologiemi, vysokou kvalitou, spolehlivosí a ojedinělým konstrukčním řešením technických celků. Ty jsou základem pro ekonomicky hospodárný provoz vozidla. Široká variabilita provedení a možnost různorodé výbavy vozidla nabízí zákazníkům optimální řešení jejich potřeb.
Konstrukce
Vozy LC 10,5 jsou odvozeny od meziměstského modelu C 10,5. Jedná se o dvounápravové autobusy s polosamonosnou karoserií. Zadní náprava je hnací, motor a mechanická převodovka jsou umístěny v zadní části vozu pod podlahou. Karoserie vozu je z vnější strany oplechovaná, v interiéru je obložená plastovými deskami. Vstup do autobusu zajišťují dvoje výklopné jednokřídlé dveře (před přední a za zadní nápravou). Modely SOR LC o délce 9,5, 10,5 a 12 metrů jsou určeny pro dálkové meziměstské linky i pro zájezdovou dopravu. Připomeňme, že model o délce 10,5 metru byl prvním typem autokaru ve své délkové kategorii, a je tedy využíván autodopravci na méně vytížené linky, na které by byl klasický dvanáctimetrový vůz nehospodárný.
Karoserie
Dvoudvéřový autobus má šířku předních dveří 800 mm a šířku druhých dveří 730 mm. Nástupní výška je 325 mm a výška podlahy 800 mm. Obsaditelnost sedících SOR LC 9,5/10,5/12 m je 27 – 38/27 – 43/29 – 51, celková 60 – 68/69 – 77/77 – 84.
Obrysový poloměr zatáčení 8,8 m/10,7 m/11,1 m, nájezdový úhel přední/zadní 100/90. Konstrukční rychlost autobusu je 100 km/h, palivová nádrž 200 – 400 l a nádrž pro Ad–Blue má objem 30 l.
Podvozek
Přední náprava je typu SOR/C 004, zadní náprava typu Dana/G150. Kola – disk/pneumatika 7.50 x 19.5/285/70 R 19,5.
Brzdy typu Knorr/SN 6, systém EBS/ESC Wabco.
Řízení je typu RBL/C 500V, nezávislé topení Eberspächer/Hydronic L. Elektroinstalace Can Bus SAE 3 a akumulátory jsou od výrobce Varta a mají kapacitu 170 Ah.
Převzato z časopisu