MUZEUM MILLE MIGLIA – Exkurze do italské kultury

Pokud jste se nechali strhnout závodem Mille Miglia, určitě byste měli navštívit tematické muzeum. Nalézá se v historickém komplexu na kraji města Brescia, odkud slavný závod startuje pravidelně již od roku 1927.

Muzeum Mille Miglia je umístěno v historických budovách kláštera Sv. Eufemie. Tento klášter byl založen již v roce 1008 a do užívání potřebám muzea byl svěřen v roce 1997. Jedná se o architektonický skvost s archeologickým a kulturním významem. Po rozsáhlé rekonstrukci bylo muzeum otevřeno 10. listopadu 2004. Nejde jen o samotné muzeum, které se nachází v budovách kolem centrálního obdélníkového dvora, ale komplex nabízí i konferenční místnosti, restauraci a kavárnu a samozřejmě obchod se suvenýry. Za celým projektem muzea věnovaného červené šipce stojí společnost Associazione Museo della Mille Miglia Città di Brescia, tvořená přáteli tamního automobilového klubu. Vznik muzea souvisí s ambiciózním kulturním a vzdělávacím projektem: pomoci návštěvníkům pochopit a ocenit výjimečnou sportovní událost a zároveň představit italskou kulturu, historii a společenské zvyky z let 1927 až 1957. Zároveň s tím je cílem prezentace míst a budov a měst a regionů, jež historicky souvisejí s Mille Miglia. Muzeum je rozděleno do devíti časových sekcí, sedm z nich je věnováno původní závodní sérii, jedna letům 1958 až 1961 a poslední současné interpretaci závodu Mille Miglia.

V každé z částí je kromě informačních tabulí a různých doplňků umístěn počítač s informacemi o trase, výsledcích závodu, fotografiemi a dobovými filmovými sekvencemi. Začneme ale postupně – expozice v muzeu se neustále proměňuje v rámci tematických výstav, takže každá návštěva bude jiná a představí vám odlišné automobily. Ať už jsou přímo ze sbírek muzea nebo zapůjčené ze soukromých sbírek (takových je většina), vždy si můžete být jisti, že se pokocháte těmi nejkrásnějšími stroji, které nějakým způsobem souvisejí se slavným závodem. Během naší návštěvy ke konci roku 2017 probíhala v muzeu výstava připomínající výročí 90 let od startu původního závodu v roce 1927 a expozice sestávala z řady exkluzivních automobilů z 30. let, a hlavně poválečných strojů zvučných italských jmen. Výhodou muzea je fakt, že právě zde si důkladně prohlédnete méně známé stroje zapomenutých italských výrobců – tím mám na mysli zejména vozy značek Siata, Cisitalia, O.S.C.A, Stanguellini, Bandini či Giannini-Gilco. Většina z nich využívala tehdy techniku Fiat (ale není to pravidlem), různé rámové podvozky (právě zmíněné Gilco) a karoserie slavných či méně známých firem ze severní Itálie (například Mot-to). Už při vstupu do výstavních prostor pozornost upoutá jeden ze zásadních italských závodních automobilů 30. let – Alfa Romeo 6C, v tomto případě verze 1500 Gran Sport Testa Fissa s karoserií Zagato. Model 6C platí (vedle větších 8C) k přelomovým automobilům, vyhledávaným sběrateli z celého světa. Jeho hodnota se pohybuje v řádech vyšších statisíců eur, a pokud se jedná o vůz s dobrou historií a potvrzenou účastí na některém z původních závodů Mille Miglia, cena se dostává přes milion eur. Hned vedle můžeme obdivovat zvláštně tvarovaný aerodynamický Siata-Fiat 1100 Coupé, o kus dál stojí jedna z velkých rarit – vůz AMP Special z roku 1947.

Jedná se o jeden jediný vyrobený kus, jenž je ukázkou poválečné odvahy a důmyslnosti tehdejších tvůrců, kteří byli nejen inženýry, ale svým způsobem i umělci. Vůz využívá komponenty ze závodních Maserati a naladěný šestiválec Alfa Romeo 6C 2300B MM. Stvořil ho jistý Placido Prete a už v roce 1949 s ním získal celkově třetí místo při závodě Targa Florio – pro netovární vůz to byl výjimečný výsledek. Jak procházíme do dalších místností muzea, historie italského závodění dýchá doslova ze všech koutů elegantně poskládané expozice, jíž dominuje zejména často používaná červená barva závodních strojů. Všímáme si ovšem i jiných barev – například modré Siaty Daini Sport Coupé s karoserií Stabilimenti Farina z roku 1951. Právě tohle kupé patří k tomu nejkrásnějšímu, co Siata předvedla světu – a jedna podobná je dokonce i v České republice. Své zastoupení na výstavě má i značka Cisitalia. Typ 202 v otevřeném provedení Spyder uchvátí každého nadšence nejen elegancí karoserie, ale i faktem, že Cisitalie v 50. letech při závodech konkurovaly dokonce i vozům Ferrari. Ze vzácných modelů, které jsme při naší návštěvě mohli obdivovat, zmíníme ještě Maserati 250F, raritní osmiválcový Fiat 8V s karoserií Zagato či Bugatti T35. Expozice v době naší návštěvy čítala zhruba 50 krásných automobilů a je samozřejmě rozšířena množstvím různých doplňků, textů, fotografií a obrazů, připomínajících dějiny „nejkrásnějšího závodu světa“ i dalších italských podniků.

Určitě se vyplatí udělat si na průzkum více času, aby se člověk mohl v klidu ponořit do uchvacující historie a nasát dostatek informací. Jedna místnost je dokonce věnována prezentaci společnosti Mercedes-Benz Classic, patřící k hlavním sponzorům současného závodu. Na celém muzeu je fascinující jeho autentičnost, daná zejména tím, že většina exponátů skutečně závodila v původních sériích Mille Miglia (v letech 1927 až 1957) a v současné době se účastní slavného revivalu, který šíleným tempem projíždí Itálií z Brescie do Říma a zpět vždy v polovině května. Poslední částí expozice je klenutý sál, původně sloužící jako stáje. V době naší návštěvy zde byla umístěna výstava dobových fotografií ze slavných italských závodů. Kromě představení slavných strojů a osobností (jakou byl například Tazio Nuvolari) v běžných i nezvyklých situacích nabízí i pohled do tehdejšího života a atmosféry poválečné Itálie. Opět se jedná o místo, kde lze pohodlně strávit několik hodin a nasávat informace, jež zákonitě ještě posílí zájem o tehdejší závody. U východu na zájemce čeká velmi dobře vybavený obchod se suvenýry – se závodními stroji a atmosférou Mille Miglia souvisí i kvalitní a stylové oblečení, jež zde můžete zakoupit. Následně doporučujeme návštěvu uzavřít v místní restauraci. Komplexní areál muzea nabízí velké množství parkovacích míst a logicky je využíván k pořádání nejrůznějších společenských událostí, souvisejících s klasickými automobily. Otevřeno je každý den (vyjma svátků) od 10:00 do 18:00 hodin. Plné vstupné činí 8 eur, k dispozici je i průvodce v italštině či angličtině. Muzeum MM není tradiční muzeum, kde jsou pouze vystaveny automobily. Jedná se o komplexní náhled do italské kultury a historie, jež vás uchvátí svým stylem a představí vám mnohé jedinečné informace. Pokud budete mít cestu kolem, muzeum v Brescii určitě nevynechte.

Převzato z časopisu

Fotogalerie