František Vahala
Články autora
CHEVROLET CAMARO (1967 – 2017) – Padesátka na krku
Začátek éry muscle cars se datuje už do období 50. let minulého století, ale ke skutečnému rozvoji a jejich...
05.06.2017
DATSUN 240Z – Japonský převrat
Datsun sice během své historie vyráběl mnoho různých automobilů, ale skutečnou revoluci v oblasti sportovních...
27.04.2017
Peugeot 5008 – Prudká změna kurzu
Peugeot 5008 byl známý jako prostorné MPV. To již neplatí, protože nová generace postavená na platformě EMP2...
24.04.2017
Duemila Ruote Milano – Velká hra
Aukce RM Sotheby’s byla jedním z hlavních bodů programu výstavy Autoclassica v Miláně na konci listopadu....
06.04.2017
Winter Trial – Jedeme na východ
Jeden z nejnáročnějších zimních závodů klasických automobilů se na konci ledna prohnal i přes naše území....
04.04.2017
Porsche 911 Turbo (1979) – Velké křídlo
Turbo je pravděpodobně jednou z nejznámějších verzí kultovního Porsche 911. Zatímco v současnosti jezdí již...
24.03.2017
Milano Autoclassica 2016 – Perly z Apenin
Výstava Autoclassica se letos v Miláně konala již pošesté. Jelikož klasické automobily se těší stále většímu...
21.02.2017
ROLLS-ROYCE CORNICHE (1982) – Aristokratická chvilka
Pokud řídíte Rolls-Royce, a navíc kabriolet, nikam nespěcháte. Zkrátka k takovému chování nemáte důvod....
20.02.2017
ALFA ROMEO QUADRIFOGLIO VERDE – Víc než pouhé štěstí
Jedním z nejznámějších symbolů světa automobilových závodů je zelený čtyřlístek, quadrifoglio verde,...
17.02.2017
Reliant Scimitar SS1 – Zapadl v čase
Reliant, britská automobilka ze Staffordshiru, proslavená hlavně tříkolovým modelem Robin, dala v 80. letech...
07.02.2017
CHEVROLET BEL AIR NOMAD – Když funkce ustoupí stylu
Vozy Chevrolet ročníku 1957 dnes patří mezi ikonické klasické americké automobily, připomínající dobu velkého...
23.12.2016
BMW ŘADY 6 – Zraje jako víno
V létě 1976 byl automobilový průmysl obohacen o kupé BMW řady 6. Se svým žraločím nosem a nečekanými...
22.12.2016