Náš test
Toyota Land Cruiser 4,0 V6
Petr Hanke 11.04.2004 00:00
|
Toyota Land Cruiser je skutečně skvělý off-road. Žádné pozlátko jako mnoho automobilů kategorie SUV. Je to zajímavé, ale skutečných tvrdých off-roadů ubývá.
Můžete namítnout, že proč silný benzínový motor, když prodeji hýbou hlavně naftové verze, já vám však řeknu, že silný čtyřlitrový šestiválec udělá z tohoto auta nejen velmi rychlý dopravní prostředek, ale díky mimořádné kultivovanosti také velmi pohodlný dopravní prostředek. Skutečně. I když Land Cruiser s novým třílitrovým turbodieselem je skvělá kombinace, benzínový motor je prostě lepší a příjemnější.
Peníze a náklady ať si každý přebere podle svého, skutečností zůstává, že Land Cruiser 4,0 V6 má síly na rozdávání. Vzhledem ke kvalitně zpracovanému interiéru by tento automobil bylo možné přirovnat k luxusnímu sedanu vyšší střední třídy. Bohatou výbavu lze vzhledem k ceně 1,8 miliónu korun očekávat.
O 100 000 Kč dražší provedení má navíc vedle kvalitního audia, koženého čalounění či střešního okna také navigační systém, alarm a ostřikovače světlometů.
Model Land Cruiser je jednou z výkladních skříní značky Toyota. Disponuje totiž velmi vyspělou technikou, která má v případě tohoto automobilu zajistit na jedné straně špičkovou průchodnost terénem a na straně druhé zajistit maximální pohodlí a jistotu při jízdě po kvalitních silnicích. Land Cruiser s motorem 4,0 V6 je proto standardně vybaven nejen proměnnou tuhostí odpružení a zadním vzduchovým odpružením, ale také možností měnit velikost světlé výšky.
Tento systém navíc pracuje v součinnosti se stálým pohonem všech kol, nad jehož činností bdí v každém okamžiku elektronika. Funkce všech systémů je vynikající. Land Cruiser se dokáže prodrat i tím nejnáročnějším terénem. Samočinná převodovka spolu se silným motorem a elektronikou podvozku dokáží skutečné divy. Velmi robustní konstrukce celého vozu navíc zajišťuje, že ani v těch nejnáročnějších pasážích nemáte pocit, že by vás automobil nechal ve „štychu“.
Po chvilce v Land Cruiseru se stanou krkolomné výjezdy, sjezdy či boční náklony vaší druhou přirozeností a vy budete hledat stále náročnější cesty a překážky na zdolávání. Vzhledem k nadhledu, který má tato Toyota v terénu, velmi překvapí i její chování na silnici, které překvapivě účinně filtruje i drobné nerovnosti. Síla motoru je mimořádná, takže snad jedinou vlastností, kterou by bylo možné vytknout, je určitá nervozita při skutečně vysokých rychlostech.
Ta se projeví, když zapomenete, jak skvělý off-road Land Cruiser je, a utvoříte si z něj onu limuzínu... Specifikace Motor: zážehový V6, 3956 cm3 Výkon: 183 kW (249 k)/5200 min-1 Točivý moment: 380 N.m/3800 min-1 Převodovka: 5A Zrychlení 0-100 km/h: 9,5 s Největší rychlost: 175 km/h Kombinovaná spotřeba: 13,6 l/100 km Základní cena: 1 799 000 Kč Auto Rating plus: vynikající vůz na silnici a v terénu mínus: stabilita v hodně vysokých rychlostech text: Petr Hanke foto: Jan Dvořáček zdroj: Autorating 3/2004 |
Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)