Představujeme
Přípojná vozidla – Návěsy Kögel s maximální povolenou výškou čtyři metry
-red- 04.10.2016 05:12
Společnost Ford-Werke GmbH před nedávnem převzala do vozového parku celkem 72 návěsů Kögel s bohatou individuální výbavou.
Ford bude tyto návěsy využívat zejména v logistice nákupů od dodavatelů automobilového průmyslu do závodů společnosti Ford, jakož i pro přepravu materiálu Just in time v rámci podnikové dopravy po Evropě. Nové návěsy Kögel tak přispějí k hladkému fungování v rámci dodavatelského řetězce společnosti Ford. Výškově optimalizovaný návěs Mega – perfect height splňuje požadavky na maximální dovolenou výšku čtyři metry. Velkoobjemový návěs Kögel spoléhá při optimalizaci výšky na inteligentní kombinaci volby pneumatik a snížení výšky hrdla sedla z 90 na 55 milimetrů – a to při zachování stability. Při vlastní hmotnosti od 6,4 tuny jsou zaručeny vysoké hodnoty užitečného zatížení. Díky mechanicko-hydraulické zvedací střeše, která patří do sériové výbavy, lze jednoduše nakládat i vykládat tři pletivové boxy stohované na sobě, jak je obvyklé v automobilovém průmyslu.
Individuální výbava pro Ford
72 nových návěsů Kögel má bohatou individuální výbavu. Například pro námořní a trajektovou přepravu bez doprovodu zahrnuje výbavu RoRo se čtyřmi páry zátěžových kotevních ok pro těžké náklady a kompaktní kluznou plochou o tloušťce osmi milimetrů. Optimální zajištění nákladu je vyřešeno pomocí 13 párů kotevních ok ve vnějším rámu. V návěsech Cargo jsou všechna kotevní oka zpevněna na tažnou sílu 4000 kilogramů na každé oko a u návěsů typu Mega je toto zesílení provedeno u devíti párů. Dále jsou návěsy vybaveny akustickým varovaným signálem a pro bezpečné najetí na rampu zadním monitorovacím systémem s funkcí automatické brzdy. Tato jednotka ukazuje vzdálenost od objektu za návěsem a umožňuje ovládání naprogramovaných funkcí EBS a odpružení. Aby nedošlo k poškození náprav v důsledku přetížení, a za účelem dodržení maximálního zatížení na nápravu stanoveného zákonem jsou návěsy pro Ford vybaveny navíc regulací rozvoru nápravy. Ta využívá EBS návěsu pro měření zatížení nápravy, a když není vozidlo plně naložené nebo je částečně vyložené, automaticky zvedá poslední nápravu návěsu. Tak se část hmotnosti automaticky přenese z královského čepu tahače na první a druhou nápravu návěsu.
20 nových návěsů Kögel Cargo
Stejně jako Kögel Mega – perfect height boduje u Fordu svou rozsáhlou sériovou výbavou i návěs Cargo: Díky sériově dodávané celistvé střešní plachtě Kögel nepředstavují prověšené popruhy při otevřené střeše žádný problém, protože jsou integrovány do střešní plachty. Tím je vyloučena i možnost zachycení popruhů při nakládce a vykládce. Návěs Kögel Cargo dále nabízí nízkou vlastní hmotnost, velkou kapacitu a vysoké zatížení točnice. Vlastní hmotnost návěsu bez příslušenství činí asi 6000 kg. Z toho důvodu je vhodný převážně pro přepravu těžkých nákladů. Díky certifikaci ČSN-EN-12642 XL není u tvarově kompaktních nákladů nutné žádné dodatečné zajištění.
Společnost Kögel je jedním ze tří největších výrobců návěsů v Evropě. Od založení firmy v roce 1934 bylo v tomto podniku vyrobeno přes 500 000 vozidel. Všechna nabízená užitková vozidla a řešení pro přepravu a stavebnictví tedy vychází z více než 80letých zkušeností firmy a vynikají proto svou kvalitou „Made in Germany“. Za neustálým rozvojem a inovacemi, které přináší zákazníkům dlouhodobý užitek, stojí neutuchající nadšení zaměstnanců pro hledání těch nejlepších přepravních řešení. Sídlo firmy a hlavní výrobní závod Kögel Trailer GmbH & Co. KG se nachází v bavorském Burtenbachu. Ke společnosti Kögel patří kromě toho také závody a lokality v Neu-Ulmu (Německo), Duingenu (Německo), Chocni (Česká republika) a Moskvě (Rusko).
Převzato z časopisu