Pneumatiky – Testování s Michelinem

Na testovacím okruhu v rakouském Pachfurthu asi půl hodiny od Bratislavy, uspořádala společnost Michelin dvoudenní akci pro motoristické novináře z Evropy.

Na akci, která byla zaměřena na pneumatiky pro nákladní automobily, byly představeny produktové novinky Michelinu pro tento rok, testován byl například valivý odpor pneumatiky Michelin, i její chování v těžkém terénu a testování schopnosti přilnavosti pneumatiky k asfaltové části vozovky při prudkém brždění. Dozvěděli jsme se, že Michelin nabízí i komplexní řešení hlavních problémů silniční nákladní dopravy. Přepravní společnosti mají dnes v době doznívající krize a obav z její recese dva zásadní problémy – potřebu spolehlivosti vozidel ve svých vozových parcích a řízení nákladů. Oba tyto problémy odhalila studie nazvaná Uživatelé pneumatik pro nákladní vozy a kamiony a životní prostředí (Truck Tire Users and the Environment). Tato studie, kterou vypracovala nezávislá organizace GMV, byla zveřejněna letos v červenci a zkoumala 739 přepravních společností z pěti evropských států – Francie, Německa, Španělska, Turecka a Spojeného království.

Nákladní dopravci mají především obavy z toho, aby jejich vozidla byla dostatečně spolehlivá pro přepravu zboží (97 % respondentů to považuje za důležité nebo velmi důležité). Díky tomu budou schopni ochránit převážené zboží (92 %) a splnit tak přání svých zákazníků (95 %). Druhým hlavním problémem je pak snaha snižovat náklady. Celkem 95 % všech respondentů uvedlo, že je pro ně důležité nebo velmi důležité snižovat spotřebu paliva i náklady na údržbu a opravy. Rozšířená řada pneumatik Michelin X^® Energy™ Savergreen, kterou Michelin představil na 63. mezinárodním veletrhu užitkových vozidel v Hannoveru IAA 2010, je prvním komplexním řešením, které podle výrobce snižuje spotřebu paliva o 1,7 litru paliva na 100 km ve srovnání s ostatními významnými značkami, a zároveň reaguje na požadavky a očekávání evropských silničních přepravců. Michelin je první výrobce pneumatik, který při vývoji své nové řady pneumatik Michelin X^® Energytm Savergreen využil integrovanou tříkrokovou strategii. Tato řada je také první, jejíž pneumatiky lze využít na všech 5 nápravách kamionů. Inovace má tedy zásadní význam nejen při výrobě pneumatik, ale také v doplňkových službách. Nové pneumatiky Michelin X^® Energytm Savergreen mají lepší přilnavost, jsou odolnější proti námaze a propíchnutí nebo proříznutí. Proto jsou bezpečnější jak pro převážené zboží, tak pro řidiče i okolí. Komplexní řada pneumatik Michelin X^® Energy™ Savergreen pro dálkové kamiony. Poprvé v historii je možné jednou řadou pneumatik Michelin vybavit všech 5 náprav kamionu. Řada s názvem Michelin X^® Energytm Savergreen nabízí přepravcům bezpečné, palivově úsporné pneumatiky pro přední, řídicí a vlečnou nápravu a představuje pro kamionové přepravce bezpečné, palivově úsporné pneumatiky, které dlouho vydrží. Primárně pro přední nápravu jsou určeny pneumatiky Michelin X^® Energytm Savergreen XZ nebo XF. Obě mají kostru Energytm Flex, jejíž inovativní konstrukce byla vyvinuta jako součást balíčku Michelin Durable Technologies pro nákladní pneumatiky. Díky této moderní teplotněstálé kostře pomáhají všechny části pneumatiky Michelin X^® Energytm Savergreen včetně bočnic a patek snižovat spotřebu paliva. Zatímco za 70 % tepla vyvíjeného při otáčení pneumatiky se skrývá její koruna, jak bočnice, tak patky způsobují 15 % tepelné ztráty. Vývojové týmy Michelinu proto navrhly řešení, která snižují ztrátu energie, a tím také spotřebu paliva.

Nová kostra Energy™ Flex má tři technologická plus:

Použití gumové směsi Energy™ i na nejcitlivějších místech pneumatiky.

Tenčí součástky pneumatiky.

Více torzně flexibilních ocelových vláken kostry.

Navíc má tato přední pneumatika nosnost 8 tun bez ohledu na svou velikost. Těchto vlastností pneumatiky velikosti 70 je dosaženo použitím technologie InfiniCoil. Právě skvělá nosnost nové přední pneumatiky Michelin X^® Energytm Savergreen je jasným důkazem její robustnosti a odolnosti proti poškození. Pro záběrovou nápravu je určena pneumatika Michelin X^® Energy™ Savergreen XD. Kromě kostry Energy™ Flex mají pneumatiky dvojité vlnité lamely, které zvyšují její životnost a pneumatika má také skvělý záběr. Řídicí náprava má tak díky pneumatice Michelin X^® Energy™ Savergreen XD o 10 % větší záběr než při použití pneumatiky Michelin XDA2+ Energy z předchozí generace. Blok běhounu je díky použití nových dvojitých 3D zvlněných lamel tužší, čímž se zvyšuje jeho odolnost proti opotřebení a válivý odpor. Protože dvojité lamely reagují horizontálně i vertikálně, pneumatika má lepší přilnavost a vydrží déle než běžné vzorky. Pro nosnou nápravu představil Michelin nový Michelin X^® Energytm Savergreen XT. I tato pneumatika má kostru Energytm Flex a její zesílené bočnice lépe odolávají abrazi při kontaktu s chodníky nebo kruhovými objezdy.

Víceúčelová pneumatika Michelin X^® MultiWay™ 3D

Kamionové přepravní společnosti – zejména regionální dopravci – jsou nuceni čelit významným překážkám. Zákazníci od nich očekávají rychlejší převoz těžších nákladů za nižší ceny, přestože jejich provozní náklady stále stoupají. Tyto potřeby jsou velmi závažné, zejména pokud bereme v úvahu fakt, že regionální doprava představuje 62 % celkové kamionové dopravy v západní Evropě. Potřeby těchto dopravců jsou také velmi protichůdné. Přepravní společnosti potřebují spořit právě v sektoru, kde náklady rostou velmi rychle. Michelin již dlouhou dobu investuje velké finanční částky do vývoje a výzkumu (jeho Technologické centrum má ročně k dispozici částku rovnající se téměř 500 milionům EUR) s cílem nabídnout inovativní řešení. Jsou to právě jimi navržená řešení, která pomáhají kamionovým dopravcům překonávat problémy, kterým čelí. Nová pneumatika Michelin X^® MultiWay™ 3D je hmatatelným příkladem právě takového řešení. Vlastnosti této této pneumatiky jsou ve všech oblastech vyvážené. Její význam pramení ze schopnosti zkombinovat zdánlivě neslučitelné vlastnosti – což je úspěch, kterého by nebylo možné dosáhnout bez použití správných technologií. Nový Michelin X^® MultiWay™ 3D je především víceúčelová pneumatika. Je možné na ní jezdit na všech typech povrchů za všech povětrnostních podmínek. Díky ní se zkracuje doba dovozu, šetří se paliva, a je zároveň spolehlivá i bezpečná. Stručně řečeno, nabízí řidičům kamionů záruku optimálních jízdních podmínek na všech cestách. Nový název pneumatiky – Michelin X^® MultiWay™ 3D – trefně shrnuje její úkol nebo spíše úkoly. Výraz “Multiway” by měl být překládán v nejširším možném slova smyslu, protože pneumatika:

Má výjimečný záběr bez ohledu na povrch cesty.

Byla navržena pro jízdu na dálnicích i silnicích první a druhé třídy.

Je použitelná pro jízdu v každém ročním období.

Podobným způsobem lze vnímat také úspory, které díky pneumatice vznikají. Úspora paliva, dlouhá životnost a schopnost obnovy vzorku pomáhá snižovat její dopad na životní prostředí. Díky nižší spotřebě paliva a schopnosti najet více kilometrů jsou dopravní společnosti, používající tuto pneumatiku, výkonnější. Ale to ještě zdaleka není vše. Výjimečný záběr pneumatiky při jízdě v jakýchkoliv podmínkách pomáhá řidičům bezpečněji a efektivněji zvládnout svou práci. Díky mimořádné přilnavosti Michelin X^® MultiWay™ 3D snižuje riziko nehod, které mohou zpomalit dodání zboží a zlepšuje tak celkovou produktivitu kamionových přepravců. Pneumatika Michelin X^® MultiWay™ 3D se přizpůsobí všem typům povrchů vozovek – hlavním i vedlejším cestám, dálnicím stejně jako všem typům klimatických podmínek bez ohledu na to, zda jsou silnice suché, mokré nebo dokonce lehce zasněžené. Nová řada pneumatik je navržena tak, aby splnila očekávání řidičů kamionů, kteří musí za každé situace bezpečně rozvážet stále těžší náklady. Zároveň si trh žádá neustálé zkracování dodacích lhůt. Důvodem, proč je pneumatika Michelin X^® MultiWay™ 3D víceúčelová, je balíček inovačních technických řešení, které jsou známé jako Michelin Durable Technologies. Kromě samoobnovovacích lamel a lamel typu Double Wave types mají v sobě pneumatiky pro hnací nápravu také nový typ lamel TowerPump, zatímco pneumatika pro řízenou nápravu obsahuje nové lamely typu Delta, díky kterým pneumatika přilne k vozovce ať už jsou jízdní podmínky jakékoliv. V průměru jezdí evropští regionální dopravci přibližně 60 % času po místních cestách a 40 % po hlavních tazích nebo dálnicích, a jen příležitostně po silnicích, které jsou ve velmi špatném stavu. Proto musí mít pneumatiky dobrou přilnavost k jakémukoli povrchu. Michelin X^® MultiWay™ 3D XZE má proto v sobě hluboké lamely, díky kterým má pneumatika výbornou přilnavost a záběr i na hladkém povrchu. Označení M&S (Mud&Snow – Bláto a sníh) na předních i zadních pneumatikách svědčí o tom, že je možné na nich jezdit na sněhu i v blátě. Regionální přepravci jezdí do vzdáleností 80 až 500 kilometrů a často přidávají plyn a brzdí. Proto má pneumatika Michelin X^® MultiWay™ 3D hluboké lamely vedené jedním směrem, díky kterým se lépe brzdí a zároveň je schopna transverzální přilnavosti k povrchu na silnicích s nízkou přilnavostí. Vzdálenost potřebná pro bezpečné zabrzdění na silnicích se špatnou přilnavostí u pneumatik, které jsou ze dvou třetin sjeté, se zkrátí o 8 metrů, tedy o 25 %. Pneumatika Michelin X^® MultiWay™ 3D proto odpovídá požadavkům regionálních i nadnárodních přepravních společností na všechny typy silnic. Téměř polovina jejich podnikání představuje přepravu balíků a zboží v porovnání s 9 % chlazeného zboží, 8 % tekutého a 7 % odpadu. Díky použití technologie Infinicoil při výrobě Michelin X^® MultiWay™ 3D série 70 snese pneumatika na přední nápravě nákladovou zátěž 8 tun.

Fotogalerie