Pneumatiky – Kontrola tlaku

Systém kontroly tlaku v pneumatikách  ContiPressureCheck spája skúsenosti spoločnosti Continental a znalostí z rôznych oblastí, ako sú pneumatiky, technológie senzorov a prístrojové vybavenie – do jedného výrobku.

Systém ContiPressureCheck poskytuje nielen presné údaje o tlaku vzduchu a teplote v pneumatikách, ale predstavuje pre prevádzkovateľa vozového parku tiež cenný indikátor pre účinné riadenie spotreby paliva a správu pneumatík, ktorý môže prispieť k zníženiu prevádzkových nákladov. 

Dôležité testovanie

Systém ContiPressureCheck bol v poslednom roku testovaný vo viac než 30 vozových parkoch v Európe a USA na nákladných vozidlách, návesoch a autobusoch. U viac ako 20% vozidiel došlo v testovacej fáze k problémom kolies; jednalo sa o problémy s ráfikom kolesa, poškodenie pneumatík ostrými predmetmi alebo chybné ventily. Vo všetkých prípadoch bola porucha včas rozpoznaná a odstránená. Vďaka systému kontroly tlaku v pneumatikách zostala pneumatika zachovaná a nemusela sa vymieňať za novú. Montáž systému ContiPressureCheck je jednoduchá. Pre upevnenie senzora, ktorý je zhruba 20 mm veľký a váži menej ako 20 gramov, sa na vnútornú stranu pneumatiky nalepí gumový držiak. Pri výmene pneumatiky je možné senzor z tohto držiaka vybrať a opätovne použiť v novej pneumatike. Prijímač je pevne namontovaný na ráme vozidla, systém funguje so všetkými značkami pneumatík a na všetkých vozidlách.

Vysoká životnosť

„Vysielač je napájaný z batérie s životnosťou šesť rokov alebo približne 600 000 km,“ vysvetľuje Dr Jörg Lehmann, vedúci vývoja systémov v spoločnosti Continental v Hannoveri. Procesor priebežne zaznamenáva hodnoty tlaku vzduchu a teploty, ktoré namerali senzory, a údaje o pneumatike bezdrôtovo zasiela v pravidelných intervaloch prijímačom v autobuse alebo v nákladnom vozidle a návese. Elektronická kontrolná jednotka zobrazuje vyhodnotené údaje na displeji v kabíne vodiča. Vodič tak môže kontrolovať stav svojich pneumatík v reálnom čase. Pri nezrovnalostiach medzi stanoveným a aktuálnym tlakom vzduchu v pneumatike systém ContiPressureCheck ihneď vodiča varuje, takže vodič môže urobiť okamžité opatrenia na zabezpečenie správneho tlaku vzduchu v pneumatike. Pri náhlej strate vzduchu spustí systém bleskovo alarm.

Správne nahustenie

„Vo viac ako 90% prípadoch všetkých defektov pneumatiky predchádza poruchám plazivá strata tlaku v pneumatike. Tomuto sa dá pomocou systému ContiPressureCheck spoľahlivo zabrániť,“ hovorí Herbert Mensching, riaditeľ marketingu a obchodu pneumatík pre nákladné vozidlá pre Európu, Stredný východ a Afriku (EMEA). V priemere je zhruba 12% úžitkových vozidiel na cestách s príliš nízkym tlakom vzduchu v pneumatikách. Tým sa zvyšuje valivý odpor a rýchlo stúpa spotreba paliva a emisie CO₂. Pri príliš nízkom tlaku vzduchu v pneumatike sa súčasne zmenšuje stabilita vozidla, zvyšuje sa teplota pneumatiky a skracuje sa jej životnosť. Príliš vysoký tlak v pneumatike naproti tomu zvyšuje jej opotrebenie alebo sa pneumatika opotrebováva nerovnomerne, čo tiež vedie k skráteniu životnosti.  

Převzato z časopisu

Fotogalerie