Evropský pohár tahačů – Cenné body pro MKR technology

Čtyři podniky FIA Evropského poháru tahačů se jely krátce za sebou. Čtvrtý se jel ve francouzském Nogaru, pátý v anglickém Doningtnu, šestý v německém Nürburgringu a šestý v ruském Smolensku.

Franice – Nogaro

V Nogaru vystoupili piloti týmu Renault Trucks – MKR Technology celkem čtyřikrát na pódium a obdrželi tak další cenné body. V celkovém hodnocení je tým Renault Trucks – MKR Technology stále na vedoucí pozici. Od začátku závodní sezony FIA Evropského poháru tahačů 2012 je již téměř tradicí, že tým Renault Trucks-MKR Technology „shromažďuje“ čtyři umístění na stupních vítězů ve čtyřech závodech. Hned v prvním dnu 4. podniku evropského šampionátu vybojoval Markus Oestreich bronz a Adam Lacko stříbro. V hlavním sobotním závodě se po vyjetém „super pole“ výsledky příliš nezměnily. V závodě o plný počet bodů se jen Markus Bösiger proměnil s Markusem Oestreichem. Další důvod k úsměvu přinesl odpolední hendikepový závod, ve kterém si nejrychlejší osmička z předchozího závodu zrcadlově vyměnila své pozice. Přestože Adam Lacko startoval ze čtvrté příčky, už po prvním kole byl druhý. Hendikepová jízda byla díky kolizím divácky velmi atraktivní. Další radost v týmu Renault Trucks – MKR Technology zavládla po ranní nedělní kvalifikaci, kterou vyhrál Markus Bösiger. V následujícím „super pole“, které určuje pořadí elitní desítky na startu, už ale zajel až třetí nejrychlejší pozici. V hlavním závodě získal Adam Lacko bronz a Markus Bösiger skončil těsně za ním na čtvrtém místě. Dramatický vývoj následoval při posledním závodě s hendikepem, na kterém se podepsalo množství kolizí a o finální podobě výsledků rozhodly až penalizace. Neuvěřitelnou jízdu předvedl Markus Oestreich, který se z posledního dvacátého místa dostal až na slavnostní pódium. Z tohoto závodního víkendu na francouzské půdě si tým Renault Trucks – MKR Technology odvezl další cenné body a s počtem 404 b po čtvrtém podniku vedl v kvalifikaci týmů.

Velká Británie – Donington

Závod tahačů v Doningtonu neodmyslitelně patří k FIA Evropskému poháru tahačů. Pod zářícím sluncem i deštěm se zde během posledního červnového víkendu udály tvrdé boje. Celý tým Renault Trucks – MKR Technology ukázal svoji naprostou profesionalitu i umění. První závod a hned první stupně vítězů, tak zahájil tým Renault Trucks – MKR Technology závodní víkend v Doningtonu v rámci FIA Evropského poháru tahačů 2012. Z bronzové příčky se radoval český pilot Adam Lacko. Bohužel, dramatické události na sebe nenechaly dlouho čekat. V hendikepovém závodě byl Adam Lacko doslova smeten Hahnem ve stošedesátikilometrové rychlosti. Smůlu měl i Markus Oestreich. Sobotní den v Doningtonu byl hodně náročný a práci přinesl především mechanikům. Ti museli těsně před startem hlavního závodu tvrdě pracovat na závodním speciálu Markuse Oestreicha. I přes jejich veškeré úsilí nakonec Markus Oestreich z bezpečnostních důvodů odstoupil. Jak výborně sobota začala, tak smolně skončila. V odpoledním hendikepovém závodě Adama Lacka vyřadil Hahn. Tvrdě do něj narazil a zdemolovaným tahačem už jen dokázal dojet na pit lane. Při nedělním hlavním závodě pršelo a piloti týmu Renault Trucks – MKR Technology ukázali, že se na mokru cítí jako ryba ve vodě. Markus Oestreich dokázal získat stříbro a o přední příčky bojoval i Adam Lacko. Po sobotní tvrdé nehodě pracovali mechanici celou noc na Lackově závodním speciálu. I přesto zůstala výrazně hnutá zadní náprava, což se také projevilo při rozhodující kvalifikaci – super pole, kde Lacko zajel až sedmý čas. Počasí ukázalo svoji nepříznivou tvář, ne však pro piloty Renault Trucks – MKR Technology. Markus Oestreich, který předjel Hahna a vybojoval další stříbro. Markus Bösiger byl čtvrtý a o pátou příčku se utkali Vršecký s Lackem. Adam Lacko nakonec skončil šestý. Celkové výsledky po 5.podniku evropského poháru tahačů potvrdily prvenství týmu Renault Trucks – MKR Technology.

Německo – Nürburgring

Hned dvěma vítězstvími se mohli pyšnit piloti Renault Trucks – MKR Technology na okruhu v Nürburgringu v rámci 6. podniku FIA Evropského poháru tahačů 2012. Téměř celý víkend se jel na vodě. I přes nepřízeň počasí se na okruh dostavilo více jak 200 000 diváků a fanoušků truck racing. V sobotu nastupoval Adam Lacko do hlavního závodu z druhé pozice před Albacete. Za hustého deště byl závod zahájen až po dvou zaváděcích okruzích, ale i přesto Adam Lacko Albaceteho dokázal překonat a jel suverénně vstříc letošnímu prvnímu vítězství. Smůlu bohužel měli oba Markusové Oestreich s Bösigerem. M. Oestreichovi prasknul brzdový disk, takže pro něj závod předčasně skončil. Po závodě byla za předjíždění na žluté vlajce penalizována pětice jezdců včetně M. Bösigera, který se z páté příčky posunul na sedmou, což pro něj znamenalo start z první lajny v následujícím hendikepovém závodě. Odpolední hendikepový závod byl značně napínavý. Kvůli silnému dešti byla trať natolik mokrá, že po několika okruzích byla řada jezdců víc mimo dráhu než na ní. Naopak závodním speciálům od Renault Trucks voda vyhovuje. Jízdu ale překazila červená vlajka. Po následujícím druhém odstartování už všichni jeli mnohem opatrněji. Výsledky druhého závodu byly sestaveny v kombinaci dojezdu a času před restartem, což mnohé trochu zaskočilo. Zvítězil Albacete, před Němcem Körberem a třetím Hahnem. Naší trojici Oestreichovi, Bösigerovi a Lackovi patřila pátá, sedmá a desátá příčka.

Stejně jako sobotní odpolední závod, byl i ten nedělní hlavní odstartován dvakrát. Ve druhém okruhu vrazil Lachéz do Markuse Bösigera tak, že na trati zavlály červené vlajky. Závod po novém startu už ale pokračoval bez něj. Adam soupeřil s Vršeckým, na kterého později útočil Albacete. Po třinácti kolech vyhrál Hahn, před Vršeckým, Albacetem a čtvrtým Adamem Lackem. Oestreich bodoval sedmý. Poničený závodní speciál Markuse Bösigera se mechanikům podařilo do odpoledního hendikepového závodu zprovoznit. Závěrečná jízda byla první na Nürburgringu, kterou piloti absolvovali celou na suchu. Na té Markus Oestreich ukázal co umí, když vedoucího Lachéze předjel a suverénně zvítězil. Neděle skončila trochu hořce pro Adama Lacka. Ten se po startu dostal na druhou pozici, ale během soubojů v prvním kole mu praskla levá zadní pneumatika Poslední závod tedy vyhrál M. Oestreich před Lachézem a třetím Körberem. Markus Bösiger se senzačně propracoval na sedmou příčku.

Rusko – Smolensk

Poslední červencový víkend se v ruském Smolensku uskutečnil očekávaný 7. podnik FIA Evropského poháru tahačů 2012. I přesto že piloti týmu Renault Trucks – MKR Technology zažili pořádně horké chvíle, dokázali získat další cenné body. Trať ve Smolensku je velmi divácky zajímavá, neboť je málo takových, kde diváci vidí celý průběh závodu. Technicky je náročná a úzká. Pro diváky byly atraktivní především hendikepové jízdy. V úvodním hlavním závodě se předjíždělo minimálně. Změnu připravila až následná desetivteřinová penalizace za „over speed“ pro původně třetího Markuse Oestreicha. Ten se nakonec přesunul na šestou příčku, čímž se mezi tři za sebou jedoucí tahače týmu Renault Trucks – MKR Technology dostal pátý David Vršecký. Třetí místo vybojoval Markus Bösiger před Adamem Lackem. V sobotním hendikepovém závodě bylo skutečně horko. Po prvních osmi kolech bouchlo Markusovi Bösigerovi turbo a výfuk natáhl horký olej, který se záhy vznítil. Markusův závodní tahač byl v plamenech. Červená vlajka předčasně závod ukončila po dalších čtyřech kolech, kdy se do tvrdého střetu dostal Markus Oestreich s Davidem Vršeckým. Nakonec Markus Oestreich bodoval jako čtvrtý a Adam Lacko pátý. Mechanikům se přes sobotní noc podařilo opravit oba závodní tahače Markusů. Druhá půlka „smolenského“ víkendu začala bez velkých změn v pořadí šampionátu. O vedoucí příčku bojovali Hahn s Albacetem a pak následovali piloti týmu Renault Trucks – MKR Technology. V hlavním závodě se na třetí příčku dostal Markus Bösiger a hned za něj Adam Lacko, který znovu překonal svého českého rivala Davida Vršeckého. Divácky opět zajímavější byl odpolední hendikepový závod. Jednu chvíli jely závodní tahače Renault Trucks – MKR Technology zase všechny tři seřazeny za sebou, ale na pódium v závěru skončil jen jeden z nich. Vyhrál úřadující šampion Hahn, stříbro slavil Markus Bösiger a bronz patřil Albacetemu. Adam Lacko bodoval pátý opět před Davidem Vršeckým. Technické potíže postupně posunuly Markuse Oestreicha na konečné deváté místo. Po Smolensku si tým Renault Trucks – MKR Technology opět upevnil svoji pozici na prvním místě v kvalifikaci týmů.

Převzato z časopisu

Fotogalerie