Historie
Žijeme Bugatti – jednou za život
Jiří Duchoň 13.06.2019 06:33
Během února bylo v brněnské Galerii Vaňkovka vystaveno 18 unikátních historických automobilů Bugatti. Takový pohled víckrát za život nejspíš nezažijete.
Značka Bugatti letos slaví 110. výročí svého založení, ačkoli Ettore Bugatti stavěl automobily již dříve, od roku 1908 byl šéfkonstruktérem firmy Deutz Gasmotoren Fabrik v Kolíně nad Rýnem. Po skončení jeho angažmá se tento „Ital se srdcem Pařížana“ i s rodinou přestěhoval do alsaského Molsheimu v tehdejším Německu, kde spustil výrobu prvních sérií svých vozů T10 a T13.
Vystavené automobily pocházely vesměs ze soukromých garáží českých a slovenských sběratelů. Převládaly mezi nimi vozy z 20. a 30. let, tedy z doby největší slávy značky Bugatti. Nechyběly ani dva vozy T13 jedné z prvních větších sérií Bugatti, připomeňme, že ve sbírkách pražského NTM parkuje dvousedadlový T13 z roku 1910, vůbec nejstarší dochovaný automobil značky Bugatti na světě. Dvojice „třináctek“ na výstavě nicméně pochází až z poválečné produkce. Za zmínku stojí též Bugatti T37 A/R La Mouche (moucha) s extravagantní karoserií Million-Guiet nebo roadster T40 karosovaný Louisem Galléem z Boulogne v naprosto původním a nikdy nerestaurovaném stavu. Náhled do procesu stavby a renovace nabídla replika legendárního Type 57 Atlantic s proudnicovými tvary, vystavená v blízkosti demontovaného motoru a výdřevy karoserie.
Meziválečné Československo patřilo k největším odběratelům automobilů z Patronovy továrny a na výstavě byl tuzemský otisk rovněž znát. Připomeňme třeba závodní T35 A, s jakým jezdila i Eliška Junková, nebo zajímavý žlutý roadster T40. Jeho podvozek do Prahy přivezl v březnu 1930 obchodní zástupce Bugatti Vladimír Gut a karoserií jej opatřila žižkovská firma Tomáš. Původní majitel jej prodal v roce 1951 a vůz se přes Švýcarsko a Velkou Británii nakonec dostal do USA, aby se pak vrátil zpět do Čech a nakonec zakotvil v garážích polského sběratele.
Výhodou instalace osmnácti vozů Bugatti v Galerii Vaňkovka bylo patrové uspořádání budovy, dovolující důkladně si prohlédnout každý automobil, a to nejen ze stran, ale i seshora. Pokud jste únorovou brněnskou výstavu Žijeme Bugatti nestihli, dostane se vám dalších tří příležitostí. V září totiž navštíví Arkády Pankrác v Praze a zastaví se ještě v Bratislavě a polských Katovicích.
Převzato z časopisu