Představujeme
Toyota Yaris Hybrid – Do města
-PH- 30.01.2015 07:35
Hybridní verze tvoří v Evropě šedesát procent prodejů řady Yaris...
V roce 2014 modernizovaná Toyota Yaris se prodává nejen se dvěma zážehovými a jedním vznětovým motorem, ale také v provedení Hybrid Synergy Drive. Právě tato verze Yarisu je z modelové řady nejúspornější. Podle normované hodnoty EU spotřebuje v kombinovaném režimu 3,3 l/100 km. V reálném provozu se lze k této hodnotě přiblížit především při jízdách v centrech měst, kdy se naplno uplatní silné stránky hybridního pohonu, který dokáže uchovat a znovu použít část kinetické energie, jinak zmařené při zpomalování. Pro dosažení uvedené spotřeby třeba přizpůsobit jízdní styl hybridnímu ústrojí, předvídat a zejména citlivě pracovat s brzdovým pedálem. Kontrolní ukazatel umožňuje rozpoznat, kdy Yaris Hybrid zpomaluje pouze s pomocí elektromotoru, a kdy aktivuje kapalinovou brzdovou soustavu.
Nutno dodat, že kalibrace brzdového systému by mohla být zejména při rychlém přechodu z plynového na brzdový pedál jemnější. Při jízdě v příměstském provozu se spotřeba pohybuje kolem 5 l/100 km. Jízda po dálnici tuto hodnotu ještě zvýší. Spojení zážehového čtyřválce 1497 cm3 o výkonu 55 kW (75 k)/4800 min‑1, pracujícího v Atkinsonově cyklu, a synchronního elektromotoru 45 kW dodává využitelný kombinovaný výkon 74 kW (100 k). Výhodou hybridního ústrojí s planetovou převodovkou ve funkci spojovače a současně i děliče výkonu je velmi komfortní projev pro jízdu po městě, kde se ideálně doplňuje charakteristika spalovacího motoru a elektrického stroje, jehož točivý moment 169 N.m je k dispozici už od nulových otáček (zážehový sám dává 111 N.m/3600 – 4400 min‑1). Bezestupňová převodovka e-CVT pracuje zcela plynule a bez rázů, což je v městském provozu spolu s minimální hlučností celé soustavy vítanou vlastností. Součástí -modernizace Yarisu bylo zpevnění karoserie i lepší nastavení podvozku. Ceny hybridní verze začínají na 364 900 Kč, lze uplatnit dvacetitisícový bonus při výkupu vašeho stávajícího vozu. Pak je to ovšem méně, než Toyota požaduje za vznětový Yaris 1.4 D-4D s manuální šestistupňovou převodovkou a shodnou provozní hmotností 1170 kg.
Převzato z časopisu
Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)