Technika
Udržitelný rozvoj
Milan Olšanský 29.05.2012 09:04
Snižování dopadů na životní prostředí je jedním z trendů současnosti. Je na každém, aby začal právě u sebe. A když tak činní, není od věci to dát okolnímu světu najevo. Přesně tak, jak se to snaží dělat také společnost Renault Trucks.
Rekapitulace jednotlivých kroků společnosti Renault Trucks, které v minulosti podnikla ve prospěch snížení dopadů svých aktivit a svých výrobků na životní prostředí a ve prospěch rozvoje odpovědné silniční přepravy zboží.
Sociální politika ve středu zájmů
Nedílnou součástí udržitelného rozvoje je zajištění dobré životní úrovně jeho hlavních aktérů: zaměstnanců. Aktivity společnosti Renault Trucks v těchto otázkách se neomezují pouze na plnění povinných nařízení. Díky svému odhodlání pro vytváření vhodného pracovního prostředí, jemuž se firma věnuje od roku 2005, je nyní společnost Renault Trucks jednou z prvních francouzských firem, které využívají program Stresová observatoř. Stresová observatoř provedla od svého založení již čtyři průzkumy mezi lidmi na pracovištích. Výsledky byly konzultovány s dotčenými divizemi společnosti, na jejichž půdě pak byla podniknuta specifická opatření. Mezi roky 2010 a 2011 bylo v rámci plánu prevence stresu vyškoleno téměř tisíc vedoucích pracovníků, služebně mladších vedoucích pracovníků a zástupců odborů. V otázce genderových vztahů (vztahy mezi oběma pohlavími) na pracovišti se výrobce zavázal po dobu tří let podporovat rovné příležitosti žen a mužů ve čtyřech oblastech: nábor nových zaměstnanců, vzdělávání, kariéra a harmonizace pracovního a rodinného života. Společnost Renault Trucks je dále od roku 2004 signatářem dohody United Nations Global Compact, která zavazuje firmy k boji proti korupci a k obraně lidských práv, k zajišťování vhodného pracovního prostředí pro zaměstnance a k ochraně životního prostředí.
Životní prostředí prioritou
V roce 2011 provedla společnost Renault Trucks kompletní bilanci emisí skleníkových plynů ve své továrně v Blainville-sur-Orne v Normandii. Výrobce v dané otázce zohlednil budoucí zákonná omezení, a ve svých opatřeních je ještě předešel. Uvedený audit umožnil identifikovat hlavní místa produkce emisí CO2, ale taktéž pokroky docílené prostřednictvím investic do výrobního zařízení v průběhu minulých let. Kompletní renovace lakovny kabin v roce 2010 tak kupříkladu umožnila dosáhnout mimořádného snížení CO2 ročně. Stejně tak nová lisovací jednotka uvedená do provozu v lyonské továrně byla navržena s cílem snížení spotřeby zdrojů, jako jsou maziva (zejména díky systému pro detekci úniku oleje), dále byla adaptována pro využití účinných a energeticky úsporných zařízení, přičemž poskytuje optimální osvětlení a prostor pro třídění odpadu a současně bylo s její pomocí docíleno snížení úrovně hluku ve výrobních prostorách. Společnost dále uvedla do provozu počítačový systém umožňující pravidelně monitorovat každý z výrobních závodů a trvale dohlížet na dodržování norem pro ochranu životního prostředí. Systém umožňuje vedení továrny přesně řídit implementace opatření pro plnění požadavků norem. Továrna v Lyonu tak zahájila on-line výukový kurz pod názvem „Uvědomění, kvalita, bezpečnost, životní prostředí“, který byl zapsán do firemní nabídky vzdělávacích kurzů.
Udržitelná přeprava zboží
Po mnohaletém ověřování zahájila společnost Renault Trucks v roce 2011 sériovou výrobu svého 100 % elektrického vozidla, modelu Renault Maxity Electrique (3,5/4,5 t), modelu Renault Premium Distribution Hybrys Tech (19/26 t) s hybridním pohonem (diesel-elektrickým pohonem) a prostřednictvím modelu Renault Premium Distribution CNG pokračovala v prodeji svých vozidel s pohonem na stlačený zemní plyn (CNG). Velké distribuční firmy ve spolupráci s předními přepravními společnostmi zahájily provoz těchto vozidel a přispěly svým dílem k jejich nadále probíhajícímu vývoji a zdokonalování. V září 2011 tak bylo francouzské společnosti Carrefour dodáno experimentální vozidlo v podobě dosud největšího 100% elektrického kamionu pro přepravu zboží, modelu Renault Midlum o celkové hmotnosti 16 t.
Snižování spotřeby
Společnost Renault Trucks pokračovala ve svém úsilí o propagaci produktů a služeb zaměřených na snižování spotřeby paliva a redukci emisí oxidu uhličitého. Nabídka sady řešení Optifuel čítá mnoho produktů: Optifuel Technology vtělenou do nejmodernějších vozidel a špičkové technologie; Optifleet, telematická služba umožňující sledování vozidel v reálném čase, Optifuel Programme, který zahrnuje školení hospodárné jízdy (Optifuel Training) a programové vybavení pro měření a analýzu spotřeby paliva (Optifuel Infomax). Tato nabídka byla v Německu oceněna prvním Evropským titulem za přínos k udržitelnému rozvoji v oboru dopravy. Dále byly do prodeje uvedena vozidla s Optiroll, systémem kontrolovaného volnoběhu propojeného s omezovačem otáček, který maximálně využívá setrvačnosti vozidla za účelem snížení spotřeby paliva. V roce 2011 prošlo školením hospodárné jízdy společnosti Renault Trucks 7 000 řidičů a vedoucích pracovníků firemních vozových parků. Díky školení lze dosáhnout až 15% úspory paliva. Od roku 2007 již bylo vyškoleno více než 14 000 osob. V neposlední řadě uvedla společnost Renault Trucks na trh aplikaci NavTruck určenou pro smartphony, která představuje první speciální GPS pro těžká nákladní vozidla, jež díky optimálnímu navádění usnadňuje práci řidičům a umožňuje jim tak snižovat spotřebu paliva.
Převzato z časopisu
Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)