Veletrh komunální techniky – Jičínský veletrh

Letošní Veletrh komunální techniky v jičínském areálu firmy Kobit byl třetím ročníkem.

Nutno ovšem připomenout, že veletrh navazuje na předchozí akce konané pod názvem Stan, a tak se prezentace zmíněné techniky realizuje již sedmnáct let (s rozdílným rozsahem i obsahem). V letošním roce vystavovalo a předvádělo techniku 30 firem, jak demonstrováním svých produktů defilírkou před návštěvníky, tak ve statických expozicích. Hned na začátku Jičínského veletrhu představila pořadatelská firma (Kobit) aktuální novinku ve složení holdingu Kobit. Jeho novým členem se totiž v srpnu stala s. r. o., SPS Slatiňany. Krátce tedy o firmě. Základní produkce SPS je zaměřená na finální výrobu nástaveb pro manipulaci s tekutými látkami a také na nástavby hasicí, montované na různé typy podvozků. Roční produkce tvoří asi 80–90 kusů užitkových nástaveb, ke kterým jsou současně zajišťovány opravy, servis a výroba náhradních dílů. Letos se tedy poprvé na veletrhu prezentovala firma SPS (THZ) hasicími vozidly: kombinovaným hasicím automobilem Iveco KHA 60, cisternovými automobilovými stříkačkami MAN CAS 15 a Scania CAS 30, a také dopravním automobilem Renault DA 12. Když jsme u novinek, nelze se nezmínit o předvedeném mobilním sacím bagru Dino 3 brněnské společnosti Hutira. Nástavba disponuje podtlakem až 34 000 Pa, hodinovým množstvím nasátého vzduchu až 36 000 m³, zásobníkem s objemem 8 m³, sací hadicí o průměru 250 mm, účinnou délkou sacího potrubí 80 m a účinnou hloubkou 16 m. To vše na třínápravovém šasi MAN má pohotovostní hmotnost 20 000 kg a celkovou 33 tun. Bagr může nasávat vodu, kaly, bláto, prach, piliny, písek, zeminu, štěrk, kamení, beton, zdivo (až do průměru 20 cm a váhy 20 kg/kus) apod.

Další zajímavostí byla dvě italská vozidla Victoria Giotti Gladiator (N1). Menší provedení K1.1 má rozvor náprav 2515 mm, délku 3940 mm, šířku 1560 a výšku 1770 mm. Na ložnou plochu 2250 x 1530 x 335 mm lze umístit náklad o hmotnosti 850 kg, celková hmotnost vozu pak je 1855 kg. To vše pohání benzinový motor se zdvihovým objemem 1012 cm³ a výkonem 39 kW. Větší valníček s dvojitou kabinou je typ VXL, a disponuje délkou 4640 mm, šířkou 1635 mm, výškou 1920 mm a rozvorem 2820 mm. Ložná plocha pro 1207 kg nákladu má rozměry 2050 x 1540 x 350 mm. Pohon automobilu s celkovou hmotností 1960 kg zajišťuje zážehový motor 1310 cm³ o výkonu 57,5 kW. Klasickou komunální techniku zastupovaly velké nástavby Turbo 7000, v létě využívané ke kontinuální opravě výtluků, spár apod., v zimě jako sypač komunikací. 

Kropicí a splachovací vozy reprezentovala jičínská nástavba MK-8, samosběry zase stroj K-4 z Kobitu, uložený na šasi Avia D120-185. Z velkých sypacích nástaveb se představila Syko-8H na třínápravovém podvozku Scania, menší sypač Syko-5R byl zajímavý tím, že (na přání zákazníka) posypový materiál je k rozmetadlu vynášen řetězovým dopravníkem, nikoliv tedy šnekovým či pásovým vynašečem. Fekální vozy patří mezi tradiční výrobky Kobitu, tentokrát se předvedla nástavba Feko-11. Stejně tradičním výrobkem jsou vozidla pro odvoz tuhého komunálního odpadu s označením Presko, v defilírce to byl stroj Presko-15. V této kategorii se prezentovala také firma Croy, nástavbou Faun Variopress na třínápravovém podvozku MB Actros. Další stálicí ve výrobním programu Kobitu jsou cisternová vozidla, jejich zástupcem byla elegantní autocisterna CN 8000 na šasi Iveco 4x4. V Jičíně se také představily vysokozdvižné plošiny. 

Novinku ZED 21 JH předvedla firma Statech, automobilová plošina má výškový dosah 20,7 m, stranový 10 m a její pracovní koš unese 300 kg. Nástavbu nese podvozek Nissan Cabstar 35.12. Zajímavá byla ukázka výměnné nástavby Rothlehner 148 T s výškovým dosahem 13,7 m. Je určená pro vozidla s celkovou hmotností do 3,5 t a byla uložena na korbě valníkového vozu. Její odstavení a plné zprovoznění valníku netrvá déle než 3 minuty (skutečně měřeno). V prezentaci nechyběly ani traktorové nosiče příslušných zařízení, za všechny uvedeme jenom traktor Valtra se sněhovou frézou Westa. Automobilů Tatra v roli nosičů komunálních nástaveb se předvedlo několik, automobilka ale měla v Jičíně i svůj stánek s vozem Phoenix. Na závěr ještě stručná zmínka o malých nosičích, konkrétně o víceúčelových vozech Alficar. Alficar S (Short) má rozvor náprav 2250 mm a délku 4000 mm, druhý je Alficar L (Long) s rozvorem 2600 mm a délkou 4350 mm. Znak náprav 4x4, šířku vozidla 1630 mm, celkovou hmotnost 3500 kg a vznětový čtyřválec s výkonem 72 kW mají obě varianty stejné.

Převzato z časopisu

Fotogalerie