Představujeme
Předání vozidel – O tři měsíce dříve!
Milan Olšanský 05.05.2017 02:34
Dodávku 26 kusů valníků typové řady Tatra Tactic Armádě České republiky splnila společnost Tatra Trucks v dřívějším termínu. Přejímka zákazníkem v armádním logistickém centru ve Štěpánově byla dokončena těsně před koncem roku 2016.
Původní termín dodání podle kontraktu byl 31. března 2017. Nová vozidla Tatra Tactic byla armádě dodána v provedení valník na podvozku 6x6 se zadním zvedacím čelem a jsou určena pro přepravu zbraní i materiálu. Pro potřeby Armády ČR jsou rovněž vybavena pancéřovou podlahou kabiny, lafetací pro kulomet na střeše kabiny či systémem centrálního dohušťování pneumatik za jízdy. Subdodavatelem pancéřování pro automobilku Tatra Trucks je v roce 2016 nově otevřený podnik Tatra Defence Vehicle. I díky dodávkám pro Armádu ČR automobilka Tatra Trucks vyrobila za rok 2016 více než třináct set vozidel (1326) a meziročně její výroba vzrostla o 56 %. Armáda ČR je velmi důležitý a referenční zákazník, kterého si automobilka vysoce váží. Proto odběrateli vyšli vstříc nejen ve značném urychlení dodávky, ale i v otázce dřívějšího zúčtování záloh poskytnutých na tento projekt.
Tatra Tactic 6x6
Automobilka Tatra, a.s. představila původní, nový typ, T 810 6x6 ATS v roce 2004. Středně těžký nákladní vůz s žebřinovým rámem a originálními portálovými nápravami Tatra Rigid. K pohonu vozidla byl vybrán vznětový motor Renault DXi 7 v emisním provedení Euro III: 7,145 l, 177 kW
při 2300 min-1 a 920 N.m v rozmezí 1200 až 1700 min-1 (pro civilní varianty byl použit stejný motor, jen v emisní specifikaci Euro V: 195 kW při 2300 min-1 a 1000 N.m v rozmezí 1200 až 1700 min-1). O přenos výkonu a točivého momentu na kola všech náprav se stará manuálně řazená převodovka ZF a přídavná převodovka Steyr. Celková hmotnost vozidla – 15,5 t. První vozidla Tatra Tactic byla Armádě ČR dodána 28. března 2008 a od té doby postupně nahrazují nejstarší typ pozemní techniky ve výbavě Armády ČR, legendární Pragu V3S. AČR odebrala v první fázi mezi lety 2008 a 2009 603 kusů T 810. Mezi roky 2012 a 2013 bylo dodáno 33 kusů T 810 „Mision“ do armády Spojených arabských emirátů (bez pancéřové podlahy a kruhového střešního otvoru s možností lafetace palné zbraně). V letech 2009 a 2010 vzniklo 39 kusů civilního provedení T 810. Od roku 2014 dodnes bylo smontováno 274 kusů T 810 v Saudské Arábii a dodáno 240 CKD sad stejnému zákazníkovi. V roce 2016 převzala AČR dalších 26 kusů.
Dvounápravová varianta
Nakonec byla vyrobena i varianta T 810 4x4, o níž se mluvilo již v roce 2003 při samotném zahájení projektu. T 810-1R0R46/39A 13 177 4x4.1R (dnes T 810-1R3R22 4x4.1R) měla svoji světovou premiéru na veletrhu IDET 2015. I když zatím jen v prototypu, je doplňkem velmi úspěšné řady středně těžkých nákladních vozidel Tatra. Významnou zajímavostí dvounápravového provedení je užitečná hmotnost – celých 5,5 t (!). Od svého třínápravového vzoru se liší na první pohled absencí první zadní nápravy a překonstruovaným zavěšením zbylé zadní nápravy. Od roku 2016 nese obchodní řada vozidel původně označovaných Tatra 810 nový název Tatra Tactic, jejich podvozky pak tvoří, v rámci unifikační metodologie, typovou řadu TŘ-III. Vozidla Tatra Tactic jsou určena především pro vojenské použití, tomu odpovídá i označení vycházející z armádní terminologie, ovšem své uplatnění nacházejí i v civilním sektoru.
Převzato z časopisu