Minibusy – Nový Minibus Daily Euro 6 pro osobní přepravu

Nový minibus Daily má nové motory Euro 6, které nabízejí větší výkon, nižší spotřebu paliva a příznivé celkové provozní náklady (TCO).

Nabízí také větší komfort pro řidiče i cestující. Zkušenosti nashromážděné společností IVECO BUS v sektoru osobní dopravy, spolu s tradičním vysokým výkonem vozů Daily, činí z tohoto vozu spolehlivého společníka na cestách, který nabízí komfort a jízdní vlastnosti, stejně jako zaručenou efektivnost a vysoký výkon. Kompletní modelová řada minibusu Daily Euro 6 nabízí řešení pro různorodé mise osobní dopravy: turistické modely pro cestování s komfortem a stylem, meziměstské modely s nejvyšší kapacitou ve své kategorii a školní autobusy speciálně navržené pro přepravu studentů. 6,5tunová verze, nejvýkonnější vůz celé řady, je s kapacitou až 22 cestujících a velkorysým zavazadlovým prostorem nejlepším standardním vozem ve své třídě na trhu. 

Nové konfigurace motorů

Stejně jako u ostatních modelů Daily můžete i u nového minibusu Daily vybírat z dieselových motorů homologovaných pro normu Euro VI Heavy Duty, z ultra-ekologických motorů Natural Power na metan či z ekologicky nezávadných plně elektrických motorů s tichým provozem a nulovými emisemi. Minibus Daily Euro VI může být navíc také osazen inovativní 8stupňovou automatickou převodovkou Hi-Matic – nejlepší ve své kategorii pro každý druh dopravy, od městské po dálkovou, která poskytuje absolutní komfort při řazení, zvýšenou bezpečnost a pohodlnou jízdu. 

Možnost automatické převodovky

Skutečnou novinkou je nyní možnost montáže automatické převodovky Hi-Matic s retardérem Telma, což je ideální kombinace pro vyšší bezpečnost v kopcovitém a horském terénu. 

S novou maskou chladiče, jejíž horizontální linie spojuje oba přední reflektory a propůjčuje vozu ladný design, nabízí minibus Daily Euro VI široký výběr délek – od 6 do 7,5 m, a díky dlouhé řadě volitelných úprav na přání, ať už se jedná o mechaniku vozu či doplňky interiéru, je tak možné přizpůsobit vůz individuálním potřebám. Karoserie byla kompletně přepracována, zatímco podvozek zůstal beze změny – stále tvoří pro minibus Daily pevný, robustní a odolný základ. Jeho robustnost spočívá v rámové konstrukci s podélnými nosníky profilu „C“ ze speciální oceli. Tato jedinečná vlastnost umožňuje minibusu Daily vyniknout v sektoru mezi ostatními minibusy, které jsou stavěné na podvozcích určených původně pro osobní vozy. Použití silnější konstrukce karoserie, která zvyšuje nákladní kapacitu, umožňuje optimalizovat hmotnost a výkon, a pomáhá tak dosahovat výsledků nejlepších ve své kategorii. Přepravní kapacitu až 6,5 t, kterou Daily nabízí, nenajdete v této kategorii u žádného jiného vozu. Díky nově koncipované ergonomii pracoviště řidiče máte v minibusu Daily Euro VI pocit, jako byste řídili osobní vůz. K novým prvkům patří snížené sedadlo (o 15 mm) a volant, který je nyní o 20 mm menší a umístěný o 7° vertikálněji, což umožňuje větší komfort a snazší ovládání. Nové čelní sklo, nahoře rozšířené o 40 mm, zlepšuje výhled řidiče až o 4 stupně. 

Přehledná přístrojová deska

Ovládací prvky jsou nyní ideálně rozmístěny tak, aby je měl řidič příhodně po ruce, a nová palubní deska obsahuje širší, praktičtější a snadněji přístupné odkládací prostory. Kabina se může pochlubit účinnější klimatizací a odhlučněním, které u řidiče snižují riziko únavy během dlouhých a náročných cest. Praktická palubní deska obsahuje nové klíčové prvky, které tvoří moderní profesionální pracoviště. Bezpečnostní funkce, jimiž je minibus Daily vybaven, jako je ESP9, systém LDWS – Lane Departure Warning System, který upozorní řidiče na vybočení z pruhu, či tempomat, přispívají k ještě bezstarostnějšímu a pohodlnějšímu cestování. LDWS, zpětná kamera a další elektronická bezpečnostní zařízení jsou k dispozici na přání. Komfort minibusu Daily lze ještě zvýšit zadním pneumatickým odpružením, které je rovněž k dispozici na přání. Jako standard je ke všem verzím dodáván systém Electronic Stability Program. 

Turistický vůz pro komfortní a stylové cestování Daily Tourys

Daily Tourys je synonymem pro komfort a styl turistických autobusů v jediném kompaktním modelu. Díky sedadlům s polohovatelnými opěradly, snadno přístupnému zavazadlovému prostoru se sníženým dnem, úložnou kapacitou 2,5 m³ a novému provedení podlahy a stropu je nyní soudružnost s řadou turistických autobusů Iveco BUS ještě výraznější. Nové standardní prvky na vysoké úrovni, jako je LED osvětlení a individuální výdechy klimatizace pro cestující, lze doplnit o celou řadu ještě exkluzivnější výbavy na přání. Nový multimediální systém Iveco zpříjemňuje cestování jak řidiči, díky satelitní navigaci vestavěné do palubní desky a zpětné kameře, tak cestujícím, kteří mohou využívat LCD monitor. K dalšímu vybavení patří také USB porty u každého sedadla, lednička na nápoje a kávovar u řidiče – dokonalí společníci pro dlouhé cesty. 

Jako standardní vybavení je do Daily Tourys montována inovativní 8stupňová automatická převodovka Hi-Matic. Převodovka Hi-Matic je konstruována tak, aby zaručovala maximální výkon, minimální provozní náklady, bezkonkurenční komfort a skvělé řazení v kombinaci se sníženou spotřebou paliva. Díky osmi převodům je řazení ve srovnání s 6stupňovými modely rychlejší a přesnější, neboť při jakékoli rychlosti motoru zaručuje zařazení ideálního stupně do 200 milisekund. Podle potřeby lze na převodovce elektronicky nastavit dva různé režimy: ECO – pro plynulé řazení nižších převodových stupňů, zaručující vysoký komfort při zachování nízké spotřeby paliva; POWER – pro svižnou jízdu s řazením vyšších převodových stupňů, který vždy zaručuje zařazení ideálního převodu při sportovním stylu jízdy. 

Prostorná, všestranná a efektivní Daily Line 

Daily Line je ideální volbou pro meziměstské trasy. S přepravní kapacitou, která je nejlepší ve své kategorii, pomáhá minimalizovat provozní náklady a nabízí konfiguraci vhodnou pro různé využití. Model je nabízen ve třech délkách, se dvěma typy dveří a variabilním uspořádáním sedadel pro cestující: od 16 po 22 míst. Díky tomu lze vůz snadno přizpůsobit požadavkům zákazníka. Stejně široký je i výběr vybavení: na přání jsou k dispozici elektronické tabule pro uvedení cílové stanice, příprava pro instalaci označovačů jízdenek a tlačítka pro zastavení na znamení. Díky zadní rampě pro vozíčkáře a jednoduše odstranitelným sedadlům v zadní řadě, jež jsou k dispozici na přání, dokáže Daily Line usnadnit nástup i tělesně postiženým cestujícím. Daily Line je dodávána také s pohonem na CNG, s nižším dopadem na životní prostředí. Ultra-ekologický motor Natural Power 136 HP je homologovaný pro normu Euro VI Heavy Duty.

Minibus s nulovými emisemi Daily Electric

Daily Electric, která je ideální pro provoz v kyvadlové dopravě a v centru města, se může pochlubit všemi vylepšeními nového minibusu Daily a zároveň přináší řadu nových prvků s kompletní hardwarovou i softwarovou inovací. Speciálně konstruované nové baterie s vysokou hustotou a vysoce výkonné superkondenzátory umožňují vozu akumulovat energii a jejich integrovaná koncepce se promítá do: + vyšší účinnosti, + nižší spotřeby energie, + vyšší životnosti baterií. Díky optimalizovanému řízení spotřeby energie bylo možné snížit nabíjecí dobu v případě rychlonabíjení pouze na dvě hodiny. Daily Electric využívá „3. režim nabíjení“ evropské normy a nabízí flexibilní možnosti nabíjení – je kompatibilní se všemi veřejnými dobíjecími stanicemi i s domácími či soukromými dobíjecími systémy. Minibus je k dispozici s 16 či 19 sedadly a na přání i s místem pro vozíčkáře. Vybaven je dvěma či třemi bateriemi o vysoké hustotě kombinovanými se superkondenzátory.

Robotické montážní linky nové generace a výrobní linka pro minibusy Daily v závodě v Suzzaře zaručuje díky automatizaci vyšší efektivnost a špičkovou kvalitu výrobního procesu. Společnost Iveco Bus prodala v roce 2015 v Evropě 2310 minibusů Daily, čímž dosáhla 12 % podílu na trhu a získala vedoucí postavení v Itálii (47 %), Francii (31 %) a Španělsku (31 %). Podíl hotových vozů a vozů s montovanými nástavbami karoserií činí 60/40. Výrobců karoserií, kteří montují nástavby na podvozky Daily, působí v regionu AME (Afrika, Blízký východ, Evropa), včetně Izraele a Jižní Afriky, kolem padesátky.

Převzato z časopisu

Fotogalerie