Iveco Evadys – Testování s všestranným autobusem Iveco Evadys

Autobus Evadys ze závodu Iveco ve Vysokém Mýtě je určen pro regionální a celostátní linky, letištní přepravu, organizované zájezdy i výlety.

Nabízí přednosti typické pro všechny autobusy IVECO BUS: maximální péči o komfort a bezpečí cestujících, reálné zjednodušení běžných úkonů řidiče a skutečnou optimalizaci nákladů autobusových dopravců. Evadys, který se stal součástí řady Crossway, doplňuje luxusní segment kombinovaných linkových/zájezdových autobusů. Pro redakční test jsme měli k dispozici dvanáctimetrový autobus Evadys, který pohání šestiválcový motor Cursor, splňující normu Euro 6 o výkonu 294 kW.

Efektivní optimalizované řešení 

Nový Evadys je dokonalé řešení, pokud požadujete flexibilitu a maximální návratnost své investice. Je připraven na jakoukoli misi – od kyvadlové dopravy a zájezdů cestovních kanceláří, po výletní vyjížďky či pravidelné autobusové linky. Evadys je jediným modelem na trhu, který má DNA vozu Crossway a zkušenosti vozu Magelys. Vyznačuje se provozní všestranností, využitelným jak v pracovní dny, tak o víkendech. Nabízí větší výkonnost, pohodlí a větší zavazadlový prostor než obyčejný linkový autobus. Evadys je však kompaktnější, umožňuje snadnější nástup a má nižší hmotnost, tudíž i menší spotřebu paliva, než turistický autobus třídy HD, přičemž nabízí vyšší užitečné zatížení. Díky vylepšenému zavazadlovému prostoru můžete u nového Evadysu bez obav využívat jeho maximální obsaditelnosti, neboť zavazadla všech cestujících jsou uložena bezpečně a pohodlně. Tento vůz je ideálně přizpůsoben dlouhým trasám s častými zastávkami, pro něž se méně hodí klasické turistické zájezdové autobusy, poskytuje však stejný výkon a komfort. 

Univerzálnost Evadysu

Nová speciálně koncipovaná víceúčelová architektura vozu a až 12 m³ zavazadlového prostoru je ideálním řešením pro regionální a celostátní linky, letištní přepravu, organizované zájezdy a výlety. Evadys byl testován v extrémních provozních a klimatických podmínkách od –30 °C do +50 °C. Nový Evadys, opakovaně testovaný v extrémních provozních a klimatických podmínkách při silničních a funkčních testech na více než 120 000 km, a při zátěžových zkouškách odpovídajících 2 000 000 km provozu na evropských silnicích. Testy potvrdily maximální výkon, sílu a spolehlivost na všech trasách, spolu s vysokou úrovní komfortu pro cestující. 

Exkluzivní technologie HI-SCR  

IVECO BUS je prvním výrobcem, který svou řadu autobusů splňujících normu Euro VI HC nabízí s technologií HI-SCR (systémem katalytické redukce). Tento systém bez recirkulace výfukových plynů dosahuje optimálního spalování – motor nasává pouze čistý vzduch bez příměsi recirkulovaných horkých výfukových plynů. Systém HI-SCR se také obejde bez nucené regenerace filtru pevných částic vstřikováním paliva do výfuku, při němž dochází k rizikovému zvýšení teploty.

 Výhody systému Iveco HI-SCR: 

Bez recirkulace výfukových plynů 

Nedochází k tepelnému šoku při regeneraci filtru pevných částic 

Není potřeba vypínač regenerace na palubní desce 

Není potřeba zásah řidiče 

Delší intervaly údržby s nižšími náklady 

Vyšší efektivita a nižší spotřeba paliva 

Jednoduchost a spolehlivost.

Evadys nabízí cestujícím komfortní vybavení a moderní prvky pasivní a aktivní bezpečnosti. Také nízkou úroveň hluku a vibrací díky dvouhmotovému setrvačníku a optimalizovaným uhlíkovým emisím. Autobus je přizpůsoben i lidem se sníženou mobilitou, včetně vozíčkářů. Díky své víceúčelové architektuře, kterou lze přizpůsobit potřebám zákazníka, je vhodný jak pro linkovou dopravu s velkým množstvím zastávek, tak pro zájezdovou dopravu. Nový Evadys nenabízí nejvyšší možný komfort pouze cestujícím, ale zároveň se postará o komfort jejich zavazadel. Díky objemným zavazadlovým schránám budete mít pro kufry a tašky svých zákazníků vždy dostatek prostoru. Zavazadla, to není pouze objem, ale především hmotnost – proto konstruktéři hledali nejlepší možná řešení optimalizace prostoru, aby byl maximálně využit. Výsledkem je až 10,15 m³ celkového objemu zavazadlových schrán a k tomu 1,8 m³ objemu vnitřních zavazadlových košů, což dohromady činí 12 m³ zavazadlového prostoru. Ve výsledku tak má každý cestující pro svá zavazadla k dispozici 200 litrů objemu. Pro uspokojení různých provozních potřeb je vůz nabízen ve dvou délkách a se třemi typy dveří – jednokřídlými středními dveřmi v případě WC umístěného uprostřed, dvoukřídlými středními dveřmi s dostatkem prostoru pro plošinu pro vozíčkáře, a jednokřídlými zadními dveřmi, které dovolují maximální využití rekordně objemných zavazadlových schrán. Výběr z 15 různých uspořádání sedadel pak z nového Evadysu činí ideální víceúčelový zájezdový autobus. 

Technika a konstrukce

K dispozici jsou různé typy převodovek (manuální, robotizovaná a automatická), které umožní zvolit optimální řešení pro konkrétní využití vozu. Konstrukce a komponenty vozu jsou chráněny antikorozní úpravou ponořením v kataforetické lázni, nejmodernějším a nejúčinnějším průmyslovým řešením proti korozi. Řešení použitá u nového Evadysu splňují nejpřísnější normy veřejné dopravy výběrem materiálů a technologií, zaručujících udržitelnost a dlouhou provozní životnost. Tepelný komfort lze regulovat díky kvalitním klimatizačním a vytápěcím systémům. Výhodou jsou okna s dvojitým zasklením a několikavrstvý podlahový materiál, jež zajišťují protihlukovou a tepelnou izolaci. Další předností nového Evadysu je snadný nástup a výstup z vozu, které jsou jednou z podmínek příjemného cestování. Pro přepravu osob se sníženou mobilitou lze vůz navíc vybavit vestavěným kotevním systémem Q’Straint pro vozíčkáře, jenž zaručuje maximální bezpečnost a optimální využití tohoto prostoru. Šířka uličky mezi sedadly a ergonomická konstrukce sedadel usnadňují pohyb v prostoru pro cestující. Evadys lze vybavit novým polohovatelným sedadlem pro průvodce, prostornými zavazadlovými koši, kávovarem u sedadla průvodce, kuchyňkou, videosystémem a WiFi. Cestující mohou využívat individuální osvětlení a výdechy klimatizace, zásuvky USB a WC. 

Moderní bezpečnostní systémy 

Brzdy v sobě integrují základní funkce jako EBS (Elektronický brzdový systém), ASR (Protiskluzový systém), ESP (Elektronický stabilizační program), který snižuje riziko ztráty kontroly nad vozidlem. Bezpečnostní systém je vybaven i prvky aktivní bezpečnosti – LDWS (Systém upozornění při vybočení z pruhu), který zrychluje dobu reakce a zkracuje brzdnou vzdálenost, AEBS (Vyspělý systém nouzového brzdění). Prvky pasivní bezpečnosti – antikorozní úprava ponořením v kataforetické lázni zaručuje pevnost podvozku a autobus má odolnou konstrukci v případě nehody. Jedním z hlavních cílů tvůrců nového Evadysu byly celkové provozní náklady (TCO). Je vidět snaha optimalizovat veškeré prvky, které mají vliv na celkové provozní náklady Evadysu po celou dobu životnosti: náklady na údržbu a servis, spotřebu paliva a Ad Blue, lepší dostupnost komponentů a náhradních dílů. 

Méně servisních odstávek vozidla během provozu  

Interval výměny motorového oleje a veškerých úkonů běžné údržby a kontroly – (+50 %), interval výměny filtru pevných částic – (+300 %), interval výměny vzduchového ahydrostatického filtru – (+50 %). Integrované LED osvětlení má 5x delší životnost a o 70 procent nižší spotřebu elektřiny. 

Dvě různé délky

Ve dvou různých délkách nabízí Evadys komfort v kombinaci s maximální obsaditelností vozu, objemnější a přístupnější zavazadlové schrány (s výškou otvoru 860 mm), podlahu ve výšce 1140 mm, výběr ze čtyř převodovek a nové elektricky ovládané okno řidiče. Ideální pro regionální linkovou dopravu na středních a dlouhých trasách, pro zájezdovou dopravu, jako výletní autobus nebo letištní vzdálenosti s bezbariérovým přístupem pro vozíčkáře a kyvadlovou dopravu. Autobus pohání motor Cursor 9 o výkonu 400 koní. 

Převzato z časopisu

Fotogalerie