Představujeme
Ford Transit SportVan - Tovární tuning T
Boris Dacko 26.02.2009 21:25
Test
FORD TRANSIT si na nedostatek zájmu nemůže stěžovat snad nikde v Evropě, a snadno se tak najde prostor i pro nějakou tu raritku, třeba Sport Van.
Transit je s počtem variant snad nejvariabilnější užitkový vůz, jaký byl kdy vyroben. Na výběr jsou různé rozvory, výšky či motorizace a dokonce i forma pohonu. Transit je tak k dispozici jako předokolka, zadokolka a rovněž i jako čtyřkolka. Sport Van je dost specifickým vozidlem, což je patrné již na první pohled. Vzhledové úpravy má na svědomí výrobce tuningových dílů MS Design. Na Sport Vanu upoutají nejvíce bílé pruhy na kontrastní líbivé modré barvě. Ačkoliv jsou pruhy dominantou vozidla, faktem je, že zdobí vlastně pouze přední část. Pobavila mě debata teenagerů, týkající se jednoduché skutečnosti, zda je to ten s těma pruhama nebo ne. Co na tom, že chromované koncovky výfuku jsou slepé, že litá kola nejsou kryta bokem pneumatik a mnoho řidičů je zbaví atraktivnosti již v prvním roce provozu.
Vypadá dobře a nejen to
Pod kapotou si nenápadně přede jeden z nejsilnějších agregátů řady – vznětový čtyřválec 2,4 l o výkonu 103 kW. Sport Van dokáže jet i v naloženém stavu dost svižně. V nákladovém prostoru testovaného Transitu byla instalovaná pevná zátěž o hmotnosti 300 kg, se kterou se vůz choval takřka jako osobní MPV. Sport Van je velmi slušivá dodávka, bohužel dodávaná pouze jako van, pouze s krátkým rozvorem a jen s nízkou střechou. Nadchlo mě pracoviště řidiče, které bylo vybaveno všemi dostupnými komfortními prvky, stejně jako kůží potažený volant z Focusu s ovládáním tempomatu na volantu a ovladačem rádia pod volantem atd. Při užitečné hmotnosti 543 kg nelze předpokládat, že by dynamika jízdy mohla nějak zvlášť utrpět. V tomto ohledu vás Sport Van potěší. Samozřejmě, že není určen primárně pro flotily, ale pro řidiče-majitele, kteří si chtějí dopřát o něco více komfortu. Ve Sport Vanu ho naleznou dostatek. Ve standardu je například tempomat, palubní počítač, klimatizace a řada dalších doplňků, které lze dále rozšiřovat kamkoliv bude stačit vaše peněženka. Základní cena činí 699 900 Kč bez DPH.
Zdroj: Trucker 01/09
Autor: Boris Dacko