CITROËN/PEUGEOT – S DODÁVKOU OKOLO ZÁMKU CHANTILLY

Severně od Paříže je umístěn areál zámku Chantilly s rozsáhlým parkem. I koncem října byl obležen turisty.

A právě tuto kulisu si zvolil koncern PSA, respektive Citroën a Peugeot (Opel má prezentace samostatné) k prvním jízdním testům třetí generace užitkových modelů Citroën Berlingo a Peugeot Partner. Celá akce měla poněkud „bleskový“ charakter. Sraz jsme měli v 06.00 hod v Praze na letišti, v sedm už startovalo letadlo směr Paříž a krátce po deváté už jsme seděli v Peugeotu Traveller, který nás vezl z letiště, do golfového klubu „Club Du Lys Chantilly“ kousek od zámku. Pozdní snídaně přišla více než vhod a v zápětí následovala krátká instruktáž ohledně testovacích tratí a po dvojicích jsme zamířili k vozidlům. Připraveno bylo dvacet užitkových Citroënů Berlingo a Peugeotů Partner v obou délkách karoserie, k dispozici byly všechny nabízené motory i převodovky. Prezentace byla připravena až po jízdách, tedy v poledne těsně před obědem.

Třetí generace malých dodávek PSA

Užitkový Citroën Berlingo určený pro profesionální zákazníky, byl na trh uveden v roce 1996 a ve dvou generacích se ho vyrobilo více než 1,5 milionů kusů (Peugeot Partner byl uveden na trh později). Nyní tedy nastupuje třetí generace modelů Berlingo/Partner van.

Třetí generace – podobně jako u osobní verze – představují nové Berlingo/Partner Van generační skok z hlediska stylu a vybavení. Robustní vůz, posiluje nabídku komfortních funkcí a modularity. Je koncipován na míru tak, aby se mohl uzpůsobit všem profesním potřebám. Vůz nabízí velký nákladový prostor, snadný přístup a různé konfigurace interiéru díky kabině Citroën Extenso^®/Peugot i-Cockpit, nebo variantu polokombi. Nové Berlingo/Partner Van využívají novou platformu zlepšující jeho ovladatelnost, komfort a bezpečnost. Nabízí 20 podpůrných prvků řízení a čtyři technologie mobilního připojení, i motory nejnovější generace a nově i samočinnou osmistupňovou převodovku EAT8.  

Moderní a praktická karoserie

Verze van existuje ve dvou délkách L1 a L2. Flexibility a modularity bylo dosaženo díky kabině, do které se vejdou tři osoby v první řadě, a variantě polokombi pro přepravu až pěti osob (1. a 2. řada). Nabízí vynikající přístupnost do nákladového prostoru přes vzhůru vyklápěnou zadní stěnu nebo dvoukřídlé dveře, boční posuvné dveře a má velké užitečné zatížení (až 1000 kg).

Interiér vozu byl zcela přepracován. Nové Berlingo i Partner Van mají moderní a jednoduchou palubní desku s ergonomickým horizontálním uspořádáním. Řidič tak má k dispozici moderní sdružený přístroj, multifunkční volant a barevný systém promítání informací na čelní sklo (Head-up Display). 

Nový Citroën Berlingo/Peugeot Partner Van je užitkový vůz na míru, který nabízí modularitu a multifunkčnost díky různým velikostem, kabinám, vstupům a velkému množství úložného prostoru. Stejně jako osobní verze jsou k dispozici dvě délky karoserie: standardní délka L14400 mm s rozvorem 2780 mm a prodloužená délka L2 4750 mm s rozvorem 2970 mm.

Základní kabina je třímístná a je určena pro profesionální uživatele pracující v týmu, kteří se potřebují přesunovat ve větším počtu. Na přední sedadla se vejdou tři osoby, středové sedadlo je širší a může se přeměnit na mobilní kancelář s otočným stolkem. Kabina je snadno přizpůsobitelná nejrůznějším situacím, její boční sedadlo lze sklopit, čímž se prodlouží nákladová délka a užitečný objem je od 3,3 do 3,8 m3 ve velikosti L1 a 3,9 až 4,4 m3 ve velikosti L2. Varianta polokombi je určena pro podnikatele, kteří potřebují přepravovat až 5 osob a velké objemy, je k dispozici ve verzi L2 a je součástí tovární verze. 

Nakládání zboží

Karoserie nabízí různé možné konfigurace bočních posuvných dveří. Buď je zcela bez dveří, nebo jsou jen jedny, případně mohou být na obou stranách. To zajišťuje optimalizovaný vstup pro snadnější nakládku a vykládku bez ohledu na to, kde je vůz zaparkovaný. Vzadu jsou dodávky standardně vybaveny dvoukřídlými dveřmi 40/60 s otevíráním v úhlu 180° a menším křídlem na pravé straně. Dalším důmyslným řešením užitkového vozu používaného pro přepravu předmětů velké délky je „girafon“, neboli výklopný střešní otvor. Tato možnost není k dispozici u vozidel se dvěma posuvnými bočními dveřmi ani ve velikosti L2. Typickým prvkem je užitečné zatížení 650 kg až 1000 kg. Může být exkluzivně vybaven indikátorem přetížení, což je první použití této funkce mezi LUV všech segmentů. Inovativní zařízení informuje uživatele, když se přiblíží nebo překročí povolený limit z hlediska hmotnosti. Maximální hmotnost brzděného přívěsu je 1500 kg.

Nové asistenční systémy

Třetí generace užitkových vozů Berlingo/Partner je vybavena celou řadou moderních technologií, které zajišťují vysokou úroveň komfortu a bezpečnosti. Některé se objevují v rámci všech segmentů LUV vůbec poprvé:
- ukazatel přetížení: tato zcela nová funkce uživatele upozorňuje, že byla překročena maximální přípustná hmotnost; ať už se jedná o maximální technicky povolenou hmotnost. 
- Surround rear vision: tento systém zlepšuje viditelnost při jízdě, například při manévrování ve stísněných prostorách a prostředích. Systém umí zobrazovat okolí v blízkosti vozu, omezuje slepé úhly pro řidiče plechové dodávky tím, že na 5“ barevný displej umístěný na místě středového zpětného zrcátka zobrazuje obraz ze dvou kamer umístěných ve stojce zpětného zrcátka spolujezdce a v horní části zadních dvoukřídlých dveří.  
- elektrická parkovací brzda
- adaptivní tempomat s funkcí Stop (u vozů s osmistupňovou převodovkou EAT8) 
- aktivní systém varování před neúmyslným opuštěním jízdního pruhu
- varování před rizikem ospalosti (Coffee Break Alert)
- systém rozpoznání dopravního značení s doporučenou rychlostí 
- systém sledování mrtvého úhlu
- varování před rizikem srážky
- nouzové automatické brzdění Active Safety Brake
- automatické přepínání dálkových světel
- přisvícení do zatáček 
- asistent pro rozjezd ve svahu
- zpětná parkovací kamera
- kontrola stability při jízdě s přívěsem: v případě vozu s tažným zařízením je nové Berlingo/Partner vybaven stabilizátorem přívěsu. 
- Grip Control s funkcí Hill Assist Descent 

Motory nejnovější generace

Pro třetí generaci Berlinga/Partner jsou připraveny zážehové motory 1.2 PureTech nebo vznětové motory 1.5 HDI. U některých motorů je navíc v nabídce osmistupňová automatická převodovka EAT8. Tato samočinná osmistupňová převodovka „Efficient Automatic Transmission“ (s páčkami pod volantem pro možné manuální řazení), která byla vyvinuta ve spolupráci s japonskou specializovanou firmou Aisin, funguje intuitivně a plynule. 

Zážehové motory 1.2 PureTech:
-  PureTech 110 S&S šestistupňová manuální převodovka BVM6
- PureTech 130 S&S osmistupňová automatická převodovka EAT8 

Vznětové motory 1.5 BlueHDi: 
- BlueHDi 75 manuální převodovka BVM
- BlueHDi 100 manuální převodovka BVM
- BlueHDi 100 S&S manuální převodovka BVM
- BlueHDi 130 S&S šestistupňová manuální převodovka BVM6 nebo osmistupňová automatická převodovka EAT8

Za volantem

V rámci zkušebních jízd jsme měli možnost si vybrat jednu ze dvou nabídnutých tratí, po které nás vždy vedla navigace. První mířila okolo zámku Chantilly a byla dlouhá 73 km. Trať byla jenom lehce zvlněná, zato na ní bylo více jak 20 kruhových objezdů různé velikosti. Druhá trasa byla dlouhá 58 km a křižovala údolí řeky Oisy. I na ní bylo velké množství kruhových objezdů a retardéry před vjezdem do každé vesnice či města, ale nabídla také několik strmějších stoupání. Tato trasa nabídla možnost si dobře vyzkoušet hlavně novou samočinnou převodovku a konec konců i pružnost motorů. 

Pro českého zákazníka je důležité, že startovací cena nové generace Berlinga i Partneru začne na 390 000 Kč (verze L1,základní výbava, motor 1.6 BlueHDi 75 k). Ale už nyní je jasné, že obě značky připravují pro zahájení prodeje akční ceny, takže bude vhodné se včas informovat u svého prodejce. 

Třetí generace užitkových modelů Berlingo/Partner Van bude uvedena na český trh na začátku roku 2019.

Fotogalerie