Představujeme
Autobusy – Kombinovaná kvalita
Otto Langmaier 01.02.2013 10:58
Jetliner jako kombinovaný autobus plní nároky od zájezdových až po linkové autobusy. Co takový autobus musí umět nabídnout? Opravdový komfort zájezdového autobusu s velikými zavazadlovými prostory, příkladné jízdní vlastnosti a výběr vysoce kvalitních materiálů pro vnitřní prostor.
Výška podlahy 1070 mm tvoří základ pro univerzální použití autobusu. Nabízí plnou flexibilitu při volbě sedadel, až 8 m3 prostoru pro zavazadla a při tom pro linkový provoz způsobilou výšku nástupu. Vysoké požadavky na provedení vnitřního prostoru plní velký výběr vysoce kvalitních látek pro potahy sedadel a obložení. Rozsáhlá výbava v rámci bezpečnostního paketu poskytuje bezpečnost jízdy vždy a všude.
Zvenčí – jasná zpráva
Řeč designu NEOPLAN je u exteriéru přítomna ze všech úhlů pohledu a uděluje Jetlineru vlastní charakter: příkladem jsou světlomety pro denní svícení, které autobusu propůjčují sebevědomý orlí pohled, zadní světla charakteristického trojúhelníkového tvaru a tmavé okenní plochy výrazně kontrastující se zbytkem vozidla. NEOPLAN Sharp Cut Design dnes spojuje všechny modely NEOPLAN a zajišťuje jim vysokou hodnotu opětovné identifikace, a tím jasnou diferenciaci coby zájezdového autobusu. Jasné linie a ostré hrany ve skle a plechu jdou ruku v ruce s nekompromisní aerodynamikou. Tmavě konturované okenní plochy užívá NEOPLAN jako součást svého designového jazyka i u Jetlineru. Díky černým náběhům střechy působí střecha vozidla opticky lehce – tento designový prvek mimo to zvýrazňuje atletické proporce celého vozidla. Tmavé plochy jako celek vytvářejí vysoký kontrast k charakteristickým prvkům designu, jako jsou dopředu skloněné B-sloupky či hodnotné chromové ozdobné prvky. Čelo vozidla Jetliner je charakteristické svým až do střechy protaženým čelním sklem, které vytváří typický vzhled kabiny NEOPLAN.
Ergonomický a praktický
Jetliner nabízí čtyři základní provedení, aby ho bylo možné vždy podle charakteru nasazení optimálně konfigurovat: mimořádně obratná 12 m verze poskytuje až 53 míst k sezení a 6,7 m3 prostoru pro zavazadla, 13m verze Jetliner C nabízí až 57 sedadel a 8 m3 prostoru pro zavazadla. Obě verze jsou dvounápravové s přípustnou celkovou hmotností 18 t. Obě délky je možné vybavit jednoduchými či vzadu dvojitými širokými dveřmi. Pro optimální jízdní komfort, dynamiku a efektivitu může být hnací řetězec Jetlineru konfigurován ze dvou výkonnostních stupňů 10,5 l vznětového motoru MAN Common-Rail D20, tří stálých převodů nápravy a tří verzí převodovky. To zajišťuje optimální průběh točícího momentu, nízké otáčky na dálkových trasách a ideální odstupňování převodů v topograficky náročných podmínkách. Srdcem suverénního hnacího řetězce je známý palivo šetřící ležící šestiválcový motor D20. NEOPLAN nabízí dva stupně výkonu: 264 kW/360 k a točivý moment 1800 N.m nebo 294 kW/400 k a točivý moment 1900 N.m. Pro Jetliner je možné objednat tři varianty převodovky: 6 stupňovou mechanickou převodovku, 6 stupňovou automatickou převodovku s měničem EcoLife a dále 12 stupňovou převodovku MAN TipMatic® Coach. Vedle kompletního vozidla nabízí NEOPLAN také prodloužení záruky na pohonný řetězec ve stejném časovém rozsahu. Obsahuje komponenty z oblastí motoru, převodovky, zadní nápravy a kloubového hřídele. Více flexibility, vyšší bezpečnost a větší přehlednost nákladů představují stabilní základy, které si mohou autobusoví dopravci dodatečně navolit. K tomu patří například podlaha, lak a polep, či různé agregáty. Nabídka prodloužených záruk a servisních smluv poskytuje podnikateli v autobusové dopravě řady výhod: zachová si přehled o nákladech a jeho plánování rozpočtu nerozkolísají nenadálé výdaje za opravy. Je samozřejmostí, že opravy u servisních center NEOPLAN či MAN i jejich partnerů probíhají za použití originálních náhradních dílů.
Převzato z časopisu