Historie
Sraz veteránů – U radnice
Ing. Bohumil Olšanský 17.07.2014 06:27
V neděli 8. června 1914 byla v Prostějově slavnostně otevřena nová radnice. Letos, po stovce let, se to bude slavnostně připomínat. Součástí oslav byl i sraz automobilových a motocyklových veteránů uspořádaný 18. května.
Aut i motorek přijelo hodně, a i když žádný exemplář, který jsem viděl, nedosáhl stáří radnice, bylo co prohlížet. Převládaly domácí stroje poválečné, ale k vidění byly i výrobky renomovaných zahraničních značek, a to jak poměrně nové, tak i starší. Mne zvlášť zaujal Buick známého sběratele pana Huberta Grmely, údajně nejlepší ze tří dosud dochovaných kusů, a z motorek parádní, málo známá Praga 350 OHC, která se líbila mnohým, a proto také vyhrála diváckou soutěž. Z automobilů byla nejobdivovanější TATRA 613.
Buick série 40, model 46, speciál z roku 1936
Americký, čistě prakticky řešený dvousedadlový, dvoudveřový osobní automobil, ještě bez designérských lákadel a příkras, poháněný řadovým osmiválcem o objemu 3,824 l o výkonu 95 HP. Udávaná rychlost až 150 km/h a spotřeba 15 l/100 km. Karoserie typu coupé vyráběla kočárová firma Fisher Body Plant ve městě Flint státu Michigan; vyrobeno bylo asi 10 000 kusů.
Praga 350 asi z roku 1932
Český motocykl, konstrukčně připomínající stroje anglické, s jednoválcovým čtyřtaktem OHC v monobloku s ručně řazenou třístupňovou převodovkou a s hřídelovým sekundárním převodem. Výkon 12 HP při 4500 min-1; rychlost až 100 km/h, spotřeba 3,5 l/100 km. Vlastní hmotnost 160 kg. Vyrobeno bylo asi jen 400 kusů.
Převzato z časopisu