Technika
Stellantis STLA Medium – Začátek
Jiří Duchoň 15.04.2024 02:33
Foto: Stellantis
Interkontinentální koncern Stellantis představuje první ze čtyř svých nových platforem pro elektromobily.
Před dvěma lety vedení společnosti Stellantis oznámilo, že vyvíjí čtyři nové platformy STLA, na nichž budou vyjíždět všechny její elektromobily. Tyto platformy budou klíčem k dosažení cílů strategického plánu Dare Forward 2030 skupiny Stellantis spočívajícího v tom, aby 100 % prodejů osobních automobilů v Evropě a 50 % prodejů osobních automobilů a pick-upů v USA tvořila do roku 2030 bateriová elektrická vozidla (BEV). Platformy STLA mají být v maximální možné míře unifikované, a tedy i cenově dostupné, navíc údajně zajistí bezkonkurenční provozní vlastnosti. Tyto platformy byly navrženy s rezervou pro vývoj budoucího chemického složení akumulátorů, zejména těch bez niklu nebo kobaltu, a polovodičových akumulátorů. Nejmenší STLA má nabídnout dojezd 500 km, střední 700 km a velká 800 km na jedno nabití, počítá se rovněž se samostatným rámovým podvozkem pro terénní a užitková vozidla. Všem je společná zástavba akumulátoru v podlaze mezi nápravami.
Foto: Stellantis
Jako první nyní přichází střední STLA Medium. Určena je pro hatchbacky, crossovery a SUV segmentů C a D různých značek koncernu Stellantis, tedy globálně nejprodávanější modely. Charakterizuje ji rozvor 2700 až 2900 mm a délka vozu 4,3 až 4,9 metru. Světlá výška bude moci být i přes 220 mm a kola mohou mít průměr až 750 mm.
Platforma STLA Medium se opírá o 400voltovou elektrickou architekturu a nabídne nízký, jednovrstvý akumulátor s kapacitou až 98 kWh. Zajistit má vynikající energetickou účinnost a krátkou dobu nabíjení, jakož i kompletní ekosystém nabíjení a služeb. V závislosti na způsobu použití může být spotřeba méně než 14 kWh na 100 km. Majitelé budou moci nabít akumulátor z 20 na 80 % za 27 minut, což představuje průměrný nabíjecí výkon 144 kW. Rozměry bloku akumulátoru jsou vždy konstantní, tedy stejné pro všechny varianty ukládání energie, s jednotnou konstrukcí zásobníku a chlazení.
Vozidla postavená na platformě STLA Medium se mají prodávat po celém světě a budou k dispozici s pohonem předních, zadních nebo všech kol. Výkon těchto elektromobilů se bude pohybovat v rozmezí 160 až 285 kW (218 až 387 k). Na platformě STLA Medium by se mohly vyrábět až dva miliony vozů ročně, a to v několika výrobních závodech po celém světě, přičemž v Evropě se spustí výroba už v letošním roce.
Převzato z časopisu