ROLLS-ROYCE WRAITH BLACK BADGE – ROLLS-ROYCE PRO ŘIDIČE

Wraith je kupé verzí „malé“ limuzíny Ghost. Podle jeho výrobce je nejvíce na řidiče zaměřeným modelem Rolls-Royce. Zde navíc ve speciálním provedení Black Badge.

Při volbě jména v roce 2013 představeného kupé Wraith sáhla automobilka do své minulosti, „přízrak“ ve své produkci měla již v letech 1938 a 1939. Tehdy to byl vůz situovaný pod vrcholným modelem Phantom, který vznikl v mnoha verzích a s mnoha druhy karoserií, postavených na rámu s řadovým šestiválcovým motorem. V padesátých a sedmdesátých letech byly ve výrobě luxusní modely Silver Wraith (rámový podvozek) a Silver Wraith II (prodloužená verze sedanu Silver Shadow se samonosnou karoserií). Aktuální Wraith (viz AR 9/’14) je z pohledu designu velmi osobitým automobilem v segmentu luxusních vozů. I když na poměry značky s dvojitým R ve znaku je spolu s technicky příbuzným kabrioletem Dawn suverénně nejkratším a nejnižším vozem v nabídce, svými rozměry překonává většinu domnělé konkurence. Vždyť například Bentley Continental GT je o 419 milimetrů kratší a o 102 mm nižší, délka a rozvor typu Wraith přibližně odpovídají prodloužené verzi vozu Mercedes-Benz třídy S. V každém případě platí, že žádný jiný vůz podobného ražení na trhu jednoduše není. Wraith je postaven na samonosné ocelové karoserii sedanu Ghost se zkráceným rozvorem o 183 mm, zvětšeným rozchodem zadních kol o 24 mm a sníženou výškou o 50 mm. 

Při pohledu na Wraith zaujme jeho zdánlivě jednoduchá elegance, založená na fascinujícím základním tvaru karoserie, v zadní části připomínající takzvané fastbacky. Z masivní přídě boční linie směrem vzad velmi pozvolna klesá a spolu s mohutnými C sloupky a snižující se linií střechy vytváří velmi působivý celek. Při bočním pohledu vynikne velmi krátký přední převis a pozice první řady sedadel uprostřed mezi nápravami. S vyváženými proporcemi vhodně ladí také 21“ kola z lehkých slitin, obutá do pneumatik s relativně vysokými bočnicemi, v jejichž středech jsou umístěna loga automobilky, která se neotáčejí spolu s koly, ale zůstávají ve svislé poloze. I přes svoji impozantnost je Wraith pojatý jako „sportovní“ verze výchozí limuzíny Ghost představené v roce 2009. Ve srovnání s ní má tedy o 45 mm nižší masku chladiče ve výrazně modernějším pojetí. Drobnou úpravou prošla také typická soška Spirit of Ecstasy, jež je v tomto případě nakloněna o 5 stupňů více dopředu. Charakteristickou vlastností tohoto kupé, podtrženou již umístěním masivních klik z nerezové oceli, jsou dveře s panty vzadu, jež se otevírají proti směru jízdy. Toto řešení poskytuje nečekaný komfort nastupování a vystupování z vozu. Vzhledem k velikosti dveří přijde vhod jejich zavírání s elektrickým pohonem ovládaným tlačítkem. Vrcholný luxus je zřejmý okamžitě po otevření dveří – koberce s vysokým vlasem a jemná kůže, použitá na většině ploch uvnitř vozu a doplněná chromovanými a leštěnými povrchy. Uspořádání interiéru s relativně vysoko umístěnými sedadly vytváří atmosféru klidu a dokonalého oddělení od okolního světa.

Specialitou provedení Black Badge jsou například unikátní obklady interiéru, specifickým způsobem kombinující uhlíková a hliníková vlákna (hliníková s průměrem jen 0,014 mm) pod průhledným lakem sestávajícím ze šesti vrstev, zrajícím 72 hodin a následně ručně leštěným do zrcadlového lesku. Standardní výbavou modelu Wraith je vzduchové odpružení s aktivními tlumiči a adaptivními stabilizátory, ve verzi Black Badge s novým nastavením a novými poloosami. Wraith svoji pozici „sportovního“ modelu dokládá i nejvyšším výkonem ze všech ostatních modelů Rolls-Royce. Dvojicí turbodmychadel přeplňovaný motor V12 s objemem 6,6 litru má původ u mateřské značky BMW (jde o motor BMW N74B66) a disponuje výkonem 465 kW (632 k). Ve verzi Black Badge došlo k nárůstu jeho točivého momentu o 70 N.m na celkových 870 N.m. Osmistupňová samočinná převodovka je nyní nově naladěna. Při stisku plynového pedálu nad 25 % řadí o 300 až 500 min^-1 později než při pomalejší jízdě. Při sešlápnutí plynu na 80 až 100 % nechá motor vytočit až do 6000 min^-1.

Převodovka se přitom přizpůsobuje nejen stylu jízdy řidiče, ale je také propojena s navigačním systémem, takže upravuje řazení podle profilu cesty. Řízení kupé Wraith je velmi speciálním zážitkem. Prvotním vjemem je samozřejmě maximální komfort jízdy, automobil vás doslova nadnáší nad silnicí. Zaujme nízká hlučnost a absence vibrací. To vše má za následek, že v tomto příjemném prostředí člověk jednoduše velmi rád tráví čas. Zdánlivě tak nevadí uvíznutí v koloně nebo jiné čekání, protože uvnitř je o vás postaráno. Při tom všem ale překvapilo, s jakou lehkostí se Wraith ovládá. Není to houpavý „parník“, ale spíše silný sportovní motorový člun. Motor umístěný za přední nápravou zajistí, že nad ní spočívá jen 50,2 % hmotnosti vozu. A to je, vzhledem k nabízenému pohodlí, důvod nečekané obratnosti. Rolls-Royce Wraith je se svojí kombinací individualistického vzhledu, nabízeného komfortu, neutuchající síly motoru a také lehkosti jízdy zcela výjimečným vozem na trhu. Jistě, stojí 10 milionů korun, ale žádné jiné dvoudveřové kupé se k jeho vlastnostem v takové komplexnosti ani nepřibližuje.

Technické údaje

POHÁNĚCÍ SOUSTAVA  

Kapalinou chlazený zážehový celohliníkový V12/60˚, uložený vpředu podélně, přeplňovaný dvojicí turbodmychadel; DOHC 4V, proměnné časování; elektronické přímé vstřikování; EU6; 6592 cm³ (ø 89,0 x 88,3 mm); 10,0:1; 465 kW (632 k)/5600 min^-1 a 870 N.m/1700 – 4500 min^-1. Osmistupňová samočinná převodovka Steptronic (ZF) s kapalinovým měničem momentu (4,71 – 3,14 – 2,11 – 1,67 – 1,28 – 1,00 – 0,84 – 0,67 – Z 3,32), stálý převod 2,81. Pohon zadních kol.

PODVOZEK

Samonosná ocelová konstrukce; všechna kola nezávisle zavěšena, vpředu dvojitá příčná ramena, vzadu pětiprvkové zavěšení; odpružení vzduchovými měchy, aktivní tlumiče, adaptivní příčné zkrutné stabilizátory; kotoučové brzdy s vnitřním chlazením, př./zad. ø 374/370 mm; ABS/CBC/DBC, DSC; hřebenové řízení s hydraulickým posilovačem; kola z lehkých slitin vpředu 8J x 21, vzadu 9,5J x 21; pneumatiky vpředu 255/50 ZR 21, vzadu 285/45 ZR 21.

ROZMĚRY A HMOTNOSTI 

Rozvor náprav 3112 mm, rozchod kol 1622/1668 mm; d/š/v 5269/1947/1507 mm; objem zavazadlového prostoru (VDA) 470 l; obrysový průměr otáčení 12,7 m; objem palivové nádrže 82 l; -pohotovostní hmotnost 2360 kg.

PROVOZNÍ VLASTNOSTI (údaje výrobce) 

Největší rychlost 250 km/h; zrychlení 0 – 100 km/h za 4,5 s; spotřeba paliva EU 21,2/9,8/14,0 l/100 km; emise CO₂ 327 g/km.

CENA od 9 500 000 Kč

Převzato z časopisu

Fotogalerie