Svezli jsme se
Car of the Year 2015 – vítězí Volkswagen Passat!
Jiří Duchoň 02.03.2015 17:29
Představujeme
Titul evropský Vůz roku 2015 (COTY) putuje k novému Passatu. Jeho vítězství se tušilo, okolnosti však přinesly řadu překvapení…
Mezinárodní porota COTY tradičně v předvečer zahájení jarního autosalonu v Ženevě vyhlásila výsledky letošního ročníku odborné ankety o titul evropského Auta roku. Soutěž tím vstoupila do svého 52. ročníku a i letos završila přehršel nejrůznějších národních i mezinárodních anket podobného zaměření, ovšem lokálního významu. Jména sedmi finalistů v abecedním pořadí zněla BMW řady 2 Active Tourer, Citroën C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes-Benz třídy C, Nissan Qashqai, Renault Twingo a Volkswagen Passat. O výběru z celkem 31 kandidátů rozhodl součet nominací od 58 evropských porotců z 22 zemí. Každý samozřejmě navrhuje nejlepších sedm vozů podle vlastního uvážení a následně mezi ně rozdělí 25 bodů.
Nositelem tohoto prestižního ocenění se pro rok 2015 stává Volkswagen Passat (B8) s více než přesvědčivým ziskem 340 bodů. Na druhém místě se umístil spartánsky střižený, byť poněkud sebevědomě naceněný Citroën C4 Cactus s odstupem plných 92 bodů, následovaný typem Mercedes-Benz třídy C (221 bodů). Až bramborové medaile se přitom dostalo úhlavnímu konkurentovi Passatu v podobě Fordu Mondeo (203), jenž ale ze známých důvodů vlastně až tak nový není. Sedmici finalistů završily Nissan Qashqai (160), BMW řady 2 Active Tourer (154) a Renault Twingo (124 bodů). Připomeňme, že loňským laureátem COTY byl Peugeot 308.
Tentokrát do finále překvapivě nepostoupil žádný elektromobil. Jistým zklamáním se stala absence nové generace řady Škoda Fabia, jež obdržela titul Auto roku 2015 v České republice, ovšem i po odhlédnutí od stínů patriotismu jde opravdu o jeden z nejlepších vozů svého segmentu. Česká republika, původně Československo, je v mezinárodní jury COTY zastoupena od roku 1991 (Ing. Milan Jozíf, od 2000 Ing. Tomáš Hyan, oba šéfredaktoři našeho magazínu Automobil Revue). Poslední zkouškou nominovaných vozů před konečným verdiktem bylo testování sedmi finalistů, jež probíhalo ve dnech 16. a 17. února 2015 na polygonu v Mortefontaine u Paříže.