Volvo XC40 – evropský vůz ROKU 2018

Premiant

Zcela nové Volvo XC40 přiváží do segmentu prémiových kompaktních SUV dosud nevídané hodnoty. Vyniká nezaměnitelným severským designem, ušlechtilými materiály a multimediálním prostředím představujícím nový způsob komunikace. Volvo XC40 okouzluje nejen běžné spotřebitele, ale také odborníky, kteří mu udělili renomovaný titul Vůz roku 2018 (COTY).

Nové Volvo XC40 je esencí švédského luxusu. Náležitě prémiově vypadá již na první pohled, velmi originální a honosná je třeba negativně prolomená maska chladiče. Designéři se zaměřili na každý detail, takže XC40 si s  jiným automobilem nespletete. Od hlavních, vodorovně členěných hlavních světlometů přes originální řešení zadních sloupků až po svisle pojaté zadní svítilny vám bude jasné, že stojíte před naprosto výjimečným vozem, náležejícím do nejnovější vývojové generace automobilů značky Volvo. Ochranné obklady blatníků a spodních částí nárazníků a prahů přitom ukazují, že XC40 se nebojí ani výletů mimo asfaltové vozovky!

Svérázný švédský design na vás dýchne rovněž ihned po otevření dveří. Interiér vyniká použitím mimořádně kvalitních autentických materiálů, od hliníku přes kůži až po pravé dřevo. Specifické jsou též na výšku orientované výdechy ventilace, jež zaujmou svým minimalistickým pojetím. Dostatek prostoru zde mají pětičlenná posádka i její zavazadla, pro něž je v zadní části interiéru připraven prostor o základním objemu plných 460 l! Cestující se mohou těšit na svěží design a dotaženost kaž-dého detailu. Jednotlivá řešení jsou ale nejen přitažlivá na pohled, ale také navýsost funkční. Silnou stránkou je celá řada originálně navržených úložných prostorů. Chcete si své Volvo XC40 nechat postavit přesně podle svého vkusu? Volvo nabízí širokou škálu kombinací materiálů a barev, a to jak uvnitř vozu, tak na jeho karoserii. Ukazuje tím, že se nebojí používat nové materiály a nevšední barevné kombinace, které jsou ale stále vkusné a v typicky skandinávském pojetí. 

Palubní deska ukazuje technologie 21. století a specifické pojetí designérů značky Volvo. Řidič se podle nich má nechat za volantem hýčkat, jeho dobrá nálada a pocit bezpečí domovského přístavu chápou u Volva jako důležitý aspekt aktivní bezpečnosti. Není zde nic navíc! Kontrolní a ovládací prvky jsou přehledně rozmístěny na volantu a v páčkách před ním, digitální, široce konfigurovatelný přístrojový štít patří do standardní výbavy. Vše ostatní je integrováno do rozměrného dotykového displeje na středové konzole. 

Robustní technika

Volvo XC40 je prvním automobilem postaveným na zcela nové platformě CMA. Vyniká propracovanou kombinací hliníkových slitin a ocelových dílů lišících se technologií výroby, díky čemuž je skelet vozu lehký, ale zároveň mimořádně tuhý. To prospívá jak jízdním vlastnostem, tak prvotřídní bezpečnosti, jíž jsou automobily značky Volvo pověstné. Promyšlená modularita platformy CMA umožňuje její snadnou adaptaci pro použití v automobilech různých velikostí, proporcí a kategorií. 

Přední kola jsou zavěšena na modifikovaných vzpěrách MacPherson s precizně regulovanou polohou kola vůči vozovce při jakémkoli jejich natočení a propružení, ta zadní spočívají na víceprvkových závěsech. Obě nápravy jsou upevněny v pomocných rámech pro účinnou izolaci prostoru pro cestující od všech vnějších vlivů. Podvozek nového Volva XC40 může být kromě standardního nastavení Dynamic na přání dodán také v tužší verzi Sport nebo vysoce sofistikované variantě Four-C s elektronicky řízenými tlumiči.

Pohon Volva XC40 zajišťují zážehové a vznětové čtyřválce s objemem 2,0 l z nové rodiny poháněcích ústrojí Volvo Drive-E. Jsou si velmi podobné jak konstrukcí, tak vnitřními rozměry a standardně jsou kombinovány s přímým vstřikováním paliva a přeplňováním. Spojovány jsou s šestistupňovými manuálními nebo osmistupňovými samočinnými převodovkami, navíc lze vybírat mezi pohonem předních kol (FWD) a elektronicky řízeným pohonem všech kol (AWD). Nabídku brzy doplní zcela nový zážehový tříválec s objemem 1,5 l. Platforma CMA je však připravena v brzké době pod kapotou Volva XC40 přivítat také plug-in hybridní provedení kombinující spalovací motor s elektromotorem a baterií, ale také čistě elektrické ústrojí. 

Aby se vaše Volvo XC40 chovalo za všech okolností přesně tak, jak si přejete, je opatřeno možností volby jízdních režimů. Eco optimalizuje všechny skupiny vozu pro co nejhospodárnější a nejefektivnější jízdu, Comfort představuje pohodlí a vyrovnanost pro každý den, Dynamic vám přijde vhod, až budete spěchat, nebo jen pocítíte touhu opájet se dynamickými schopnostmi svého XC40, a v režimu Individual můžete každý z prvků nastavit přesně podle svých požadavků. V rámci těchto režimů totiž dochází k úpravám charakteristiky posilovače řízení, plynového pedálu, reakcí elektronických asistentů, převodovky a pohonu všech kol, vzhledu přístrojového štítu či nastavení adaptivních tlumičů.

Volvo XC40 je prvním zástupcem své značky v segmentu kompaktních vozů SUV. Vzhledem k tomu, že se mu i do tohoto segmentu podařilo přinést techniku a kvalitu obvyklé dříve jen u mnohem větších vozů, oslovil nejen odbornou porotu ankety Vůz roku 2018, ale je připraven zaujmout i různé skupiny aktivně smýšlejících řidičů a řidiček.

Vůz roku 2018 

V předvečer otevření březnového autosalonu v Ženevě byl přímo na tamním výstavišti slavnostně vyhlášen Vůz roku 2018 (Car of the Year). Stalo se jím Volvo XC40 se ziskem 325 bodů, tedy s náskokem slušných 83 bodů na druhého v pořadí, a trofej z rukou prezidenta odborné poroty Franka Janssena převzal prezident Volva Håkan Samuelsson. Každý z porotců musí ve druhém kole volby rozdělit svých 25 bodů mezi sedm finalistů. Na novém Volvu XC40 členové jury vysoce hodnotili zejména styl, komfort a vyspělé asistenční systémy. Odborná anketa volící Vůz roku (Car of the Year, COTY) běží od roku 1963 a patří k nejrenomovanějším na světě. V současnosti v ní volí 60 odborných novinářů z 23 evropských zemí. 

Ve spojení

Sensus: jedno slovo s širokým významem. Jde o komplexní systém zastřešující veškeré soustavy na podporu řidiče během jízdy, zábavní funkce a propojení. Navigace, telefon i hudba, to vše má řidič Volva XC40 pod kontrolou. Hlavním komunikačním rozhraním je devítipalcový dotykový monitor na středové konzole, jenž připomíná běžný tablet nejen svojí svislou pozicí, ale hlavně jednoduchostí své obsluhy. Nejdůležitější informace systému Sensus Connect se zobrazují v digitálním přístrojovém štítě, to méně důležité najdete na monitoru uprostřed. Podstatou je dokonalé propojení s chytrým telefonem přes rozhraní Android Auto nebo Apple CarPlay a sdílení informací mezi automobilem a telefonem.

Toto spojení dále rozvíjí soustava Volvo On Call, postavená jako platforma pro nekonečné rozšiřování služeb. Původním posláním tohoto systému bylo zajistit trvalé propojení vozu se sítí GSM a v případě nehody či jiné nepředvídatelné události na cestě -samočinně nebo na pokyn řidiče přivolat -pomoc. Nové Volvo XC40 však v rozvoji -Volvo On Call pokročilo dál. Na palubě jsou sloty pro dvě SIM karty. První, zabudovaná napevno, slouží pro přenos informací v nouzových situacích nebo povelů z mobilní aplikace. Druhá, pokud je využívána, pro připojení systému Sensus k internetu, a to včetně možnosti vytvořit přípojný bod pro posádku ve voze. Prostřednictvím aplikace nainstalované v telefonu a spárované s vozem má majitel vždy přehled o tom, zda je vůz správně uzamčen, kolik má v nádrži paliva nebo jaká je uvnitř teplota. Aplikace vás zároveň informuje o případné aktivaci alarmu, umožní vám na dálku Volvo XC40 uzamknout, nebo si můžete adresu z telefonu poslat přímo do navigačního systému svého vozu. 

Platforma Volvo On Call umožňuje též sdílet vůz s definovanou komunitou, sledovat a exportovat knihu jízd nebo generovat jednorázový přístupový kód, díky němuž vám do zavazadlového prostoru třeba poslíček doručí nákup, poštovní zásilku či šaty z čistírny. A to není fikce: tato služba již funguje třeba ve Švédsku, Norsku a Švýcarsku!

Volvo XC40 – zážehové motory

Motor	T3	T4	T4	T5
Převody	6MT/FWD	8AT/FWD	8AT/AWD	8AT/AWD
Výkon (kW/k)	115/156	140/190	140/190	182/247
při (min-1)	5000	4700	4700	5500
Toč. moment (N.m)	265	300	300	350
při (min-1)	1850 – 3850	1400 – 4000	1400 – 4000	1800 – 4800
0 – 100 km/h (s)	9,4	8,4	8,5	6,5
Max. rychlost (km/h)	200	210	210	230
Spotřeba komb. (l/100 km)	6,2	6,6	6,9	7,1
Cena od (Kč):	745 000	915 000	969 000	1 085 000

Volvo XC40 – vznětové motory

Motor	D3	D3	D3	D3	D4
Převody	6MT/FWD	8AT/FWD	6MT/AWD	8AT/AWD	8AT/AWD
Výkon (kW/k)	110/150	110/150	110/150	110/150	140/190
při (min-1)	3750	3750	3750	3750	4000
Toč. moment (N.m)	320	320	320	320	400
při (min-1)	1750 – 3000	1750 – 3000	1750 – 3000	1750 – 3000	1750 – 2500
0 – 100 km/h (s)	9,9	10,2	10,2	10,4	7,9
Max. rychlost (km/h)	200	200	200	200	210
Spotřeba komb. (l/100 km)	N.A	N.A	N.A	N.A	5,0
Cena od (Kč):	805 000	859 000	859 000	913 000	1 033 000

Ochránce

Synonymem bezpečnosti je Volvo. A také Volvo XC40 ve své kategorii stanovuje nová měřítka. Robustní struktura karoserie je nutným předpokladem v případě střetu, ale nové Volvo XC40 je osazeno širokou škálou elektronických asistenčních soustav, jež vzniku dopravní nehody předcházejí, a kráčí v duchu závazku automobilky Volvo, že v roce 2020 již nikdo z jejích zákazníků ve voze Volvo nezahyne ani se vážněji nezraní.

Jedním z pilířů tohoto komplexního řešení, částečně vypůjčeného z prestižních řad XC90 a S/V90, je poslední generace soustavy City Safety. Bez ohledu na povětrnostní podmínky detekuje nejen vozidla, ale i chodce, cyklisty či větší zvířata. V případě hrozícího střetu řidiče na nebezpečí upozorní a pokud nereaguje, připraví brzdovou soustavu a v kritické chvíli začne brzdit. Nejde přitom jen o městské podmínky: v rámci testování porotou volící Vůz roku (Car of the Year) bylo zkoušené Volvo XC40 schopno samočinně a bezpečně zastavit před překážkou dokonce z rychlosti 73 km/h! Do sestavy prvků aktivní bezpečnosti patří u nového Volva XC40 též systémy bránící sjetí z vozovky či neúmyslnému vybočení z jízdního pruhu, sledování mrtvých úhlů zpětných zrcátek, varování před přijíždějícím vozem při vyjíždění z parkovacího místa, adaptivní tempomat s přizpůsobením rychlosti dopravním omezením nebo varování před střetem zezadu, spojené s ponárazovým brzděním do zastavení. Zmínit je třeba také adaptivní tempomat obsahující asistenta pro jízdu v kolonách a zejména poslední generaci semiautonomního řízení Pilot Assist. Systém je aktivní do rychlosti 130 km/h a automaticky udržuje nastavenou rychlost a při jízdě v koloně udržuje odstup od vozidla před sebou, přičemž jemnými zásahy do řízení zajišťuje, aby se vůz pohyboval v rozmezí svého jízdního pruhu. Soustavě těchto prvků u Volva říkají Intelli-Safe a je nedílnou součástí komplexního řešení modulární platformy CMA.

Volvo mění vize ve skutečnost

Volvo vnímá automobily v mnohem širším kontextu, než pouze jako samotné produkty. Bere je jako součást dopravy jako celku a zaměřuje se na obecné zvyšování úrovně bezpečnosti, stejně jako na vývoj pokrokových technologií včetně systémů autonomního řízení. Volvo ve všech těchto oblastech učinilo v posledních letech značné pokroky a doslova se hrne vstříc budoucnosti. Jak by také ne, když slovo Volvo znamená latinsky valit se...

Vize 2020
VIZE 2020 je unikátní strategií společnosti Volvo. Na jejím konci je cíl, že v nových vozech Volvo od roku 2020 nepřijde o život nebo se vážně nezraní žádný člen posádky. Takto ambiciózní přístup si Volvo může dovolit zejména zásluhou komplexního přístupu k bezpečnosti, spočívajícího nejen ve vysokém standardu pasivní a aktivní bezpečnosti, ale také v celkovém řešení automobilu, jež na palubě vozu vytváří atmosféru klidu a pohody.

Elektrifikace
Jedním z témat dopravy budoucnosti je omezení jejích dopadů na životní prostředí. Když toto rozsáhlé téma aplikujeme čistě na provoz automobilů, není pochyb o tom, že budoucnost spočívá v účinnějším hospodaření s energiemi a nových druzích pohonu. Ukazuje se, že cestou k tomuto cíli je elektrifikace v různých podobách. 
Volvo se proto zaměřuje na vývoj plug-in hybridních vozidel kombinujících spalovací motory a elektromotory, ale současně se zabývá také vývojem čistě elektrických vozidel. Díky tomu bude mít v budoucnu připraven vhodný druh automobilu i typ pohonu pro různé skupiny zákazníků vyžadující automobil jak pro dojíždění v městském prostředí, tak pro cesty na dlouhé vzdálenosti. Již současné plug-in hybridní modely ukazují, že lze efektivně spojit ochranu životního prostředí a zábavu za volantem vysokovýkonného vozu.

Výzkum dopravních nehod
Aby bylo možné nehodám předcházet a minimalizovat jejich následky, je nejdříve nutné jim porozumět. Právě z tohoto důvodu vznikl již v roce 1970 program výzkumu nehod automobilky Volvo, který ve Švédsku vyjíždí k většině velkých nehod, do nichž se zapojí vozy Volvo. Cílem -specialistů je samozřejmě pomoci s řešením následků kolizí, ale současně sbírání maximálního množství údajů souvisejících se vznikem, průběhem a následky nehody. Na základě vyhodnocení těchto dat automobilka identifikuje nejčastější příčiny, ale současně stanovuje konkrétní cíle v rámci vývoje nových vozidel. Získané zkušenosti se tak přímo odrážejí v sériových vozech. Volvo již nasbíralo informace z více než 40 000 nehod.

Volvo Cars Tech Fund
Automobilka Volvo myslí na budoucnost. I proto založila fond Volvo Cars Tech Fund, zaměřený na investice do začínajících technologických společností s potenciálem. Cílem je investovat zejména do strategických technologií a trendů, které mají za cíl transformovat průmysl, zaměřují se na umělou inteligenci, elektrifikaci, autonomní řízení a digitální služby související se systémem dopravy. První investice již proběhla do kalifornské technologické společnosti vyvíjející pokročilé senzory.

Volvo Flexi Care
Současně s příchodem modelu Volvo XC40 se na trh dostává služba dlouhodobého pronájmu Volvo Flexi Care. Za měsíční předplatné zákazník získá nejen pronájem vozu, ale také jeho pojištění, servisní služby, příslušenství, stejně jako například výměnu pneumatik podle ročního období a mnoho dalšího. Vozy nabízené formou Volvo Flexi Care jsou ihned k odběru a užívání. Cesta k novému Volvu XC40 snad už nemůže být snazší. Více informací na www.volvocars.cz 

Rodina SUV modelů Volvo

Kromě nejnovějšího modelu XC40 jsou v nabídce Volvo i další vozy připravené pro jízdu i mimo běžné silnice. Za hranice asfaltu se můžete vydat i s modely Volvo XC90 a Volvo XC60.

Možnost vyrazit s vozy Volvo i mimo běžné silnice má dlouhou tradici. Švédská značka dokonce v roce 1997 stála u zrodu stále oblíbených zvýšených vozů kombi. Dala jim příznačné označení Cross Country – tedy XC – a tím začal příběh dobrodružství pokračující až do současnosti. Dnes jsou spolu s novinkou XC40 v nabídce další tři modely se zvýšenou světlou výškou.

Volvo XC90

Právě Volvo XC90 stálo u zrodu proměny značky Volvo, která stále probíhá. Velké SUV, nabízející až sedm sedadel, je navrženo pro poskytnutí maximálního prostoru a komfortu na cestách. Tento průkopník může svoji posádku hýčkat například vzduchovým podvozkem s udržováním stálé světlé výšky nebo vyspělými asistenčními systémy, jež pomáhají řidiči v rutinních jízdních situacích. Pro Volvo XC90 je připravena široká paleta zážehových, vznětových a hybridních motorů, pokrývající spektrum od 173 do 288 kW (od 235 do 390 k). Cena od: 1 629 900 Kč

Volvo XC60

První generace typu XC60 byla svého času nejoblíbenějším modelem Volvo. Druhá generace, přicházející s nejvyspělejšími technologiemi, navazuje na kompaktnost a obratnost prodejního bestselleru, ovšem přidává celkově modernější pojetí, lepší úroveň multimediálních a komunikačních systémů, stejně jako výkonnější a vyspělejší motory. Samozřejmě nechybí ani plug-in hybridní verze XC60 T8 Twin Engine s celkovým výkonem 288 kW (390 k) a pohonem všech kol. 

Cena od: 1 133 900 Kč

Převzato z časopisu

Fotogalerie