Technika
Technika – Vylepšený DAF LF
Otto Langmaier 01.03.2016 05:10
Automobilka DAF představila program vylepšení vozidel modelové řady lehkých nákladních vozidel LF. Optimalizované hnací řetězce, nové spoilery a límce.
V drtivé většině nových modelů jsou vozidla DAF LF 2016 Edition dodávána s nejnovějšími elektronickými systémy pro zvýšení zabezpečení a pohodlí ve standardní výbavě. ACC (adaptivní tempomat) zajišťuje, že odstup od vozidla vpředu zůstává v rámci nastavených limitů stejný. FCW (výstraha před čelním nárazem) v kombinaci s AEBS (pokročilý systém nouzového brzdění) upozorní řidiče, pokud existuje riziko srážky, a v nouzové situaci automaticky zpomalí vozidlo. Systém LDWS (systém varování před opuštěním jízdního pruhu) dává signál v případě, že vozidlo začne přejíždět do jiného jízdního pruhu. Větší pohodlí pro řidiče a především větší bezpečnost.
Vyšší efektivita
Díky vylepšenému řízení teplotního spádu, proudění vzduchu a optimalizovanému softwaru je motor PACCAR PX-5 se zdvihovým objemem 4,5 l (112 kW/152 k – 157 kW/213 k) efektivnější až o 5 %. Modely s motorem PACCAR PX-7 se zdvihovým objemem 6,7 l (164 kW/223 k – 231 kW/314 k) jsou nyní vybavené automatizovanou dvanáctistupňovou převodovkou AS Tronic umožňující zvládnout efektivně provoz vozidla s celkovou hmotností až 32 t. Vyšší užitečná hmotnost znamená téměř vždy vyšší efektivitu provozu.
Podvozek a nástavba nyní lépe vzájemně komunikují, a to díky systémům, jako je např. sběrnice CAN. To poskytuje řidiči více možností pro ovládání nástavby z kabiny. Signály z nástavby jsou viditelné a konfigurovatelné na displeji přístrojového panelu. Vozidla DAF LF 2016 Edition mohou také automaticky snížit výšku pneumatické odpružení, pokud je zapnut pohon PTO. To poskytuje větší stabilitu, například při vyprazdňování sklápěčky. Zcela nová aerodynamická sada byla vyvinuta pro vozidlo LF série 2016 s kabinou Day Cab. Součástí nového designu jsou také límce a střešní deflektor, které jsou perfektně spojené dohromady. V závislosti na použití vozidla zajišťuje až o 4 % nižší spotřebu paliva. Optimální obtékání vzduchu pro dosažení nízkých provozních nákladů.
Sladěný v každém detailu
Nová zadní světla s LED technologií vypadají atraktivně díky jedinečnému vzestupnému efektu při odbočování doleva nebo doprava. Ještě důležitější je, že osvětlení s LED technologií má extrémně dlouhou životnost a přispívá k zajištění maximální dostupnosti vozidla. Vozidla modelové řady DAF LF jsou známa svojí nízkou pohotovostní hmotností, což jim umožňuje nést největší užitečné zatížení ve své třídě. Od roku 2016 jsou možné ještě větší objemy zatížení, a to díky sedmi novým rozvorům, které mají délku až 6900 mm. To znamená délku nákladu více než 9 metrů! Delší rozvory také umožňují, aby vozidlo neslo větší objem paliva, a to až 1240 l. Jedinečný ve své třídě. Vozidla mají proto ještě větší dojezd, řidiči umožňují doplňovat palivo tam, kde jsou ceny nejnižší.
Asistenční systém hodnocení jízdního stylu řidiče DAF (DPA) pomáhá řidiči dostat z vozidla to nejlepší. Systém zobrazí podrobnosti o spotřebě paliva, chování při brzdění a tlak v pneumatikách, a rovněž údaje tachografu. To poskytuje řidičům jasný přehled o dobách jízdy, a tím zajišťuje, že zůstanou v rámci daných limitů. Na obrazovce se nyní také zobrazuje, kdy je nutné provést příští servisní prohlídku – tím je zajištěno včasné provedení údržby a dosaženo maximální dostupnosti vozidla.
Dobře promyšlený
V návaznosti na motor PX-7 může být nyní také motor PACCAR PX-5 se zdvihovým objemem 4,5 l připraven na instalaci chladicího agregátu Frigoblock. Díky nové olejové vaně může být generátor instalován kompaktně, takže je k dispozici optimální světlá výška a je minimalizováno riziko poškození. Model LF je k dispozici také s vyšším sáním vzduchu za kabinou. To je praktické a efektivní, když je třeba nainstalovat chladicí systém nad kabinu. Nebo pokud je požadován výškově nastavitelný střešní deflektor nebo horní lůžko.
Převzato z časopisu