Technika
Elektronika – Zapojeni do Matrixu
Milan Olšanský 02.06.2016 05:45
Myslím, že ještě máme všichni v živé paměti filmovou trilogii začínající úvodním kultovním snímkem The Matrix bratří Wachowských. Zapojeni do systému – do Matrixu – žili všichni spokojeně své naprogramované životy.
The Matrix nás všechny oslovil v roce 1999, zrovna v době, kdy byl Daimler, potažmo Mercedes-Benz v poslední fázi vývoje zcela nového systému správy informací o stavu a provozu strojů – nákladních vozidel. Tehdy se zrodil FleetBoard. A my jsme všichni drželi palce „vyvolenému“ Keanu Reevesovi alias Thomasi A. Andersonovi/Neo a fešné hackerce Carrie-Anne Moss alias Trinity, v jejich téměř ztraceném boji se systémem reprezentovaným Hugo Weavingem alias Agentem Smithem. Na plátna kin přišly postupně další dva díly The Matrix Reloaded a The Matrix Revolution (oba 2003) a současně byl systém Fleetboard implementován dalším a dalším zákazníkům. Fanoušci Matrixu žertovali při zdánlivě běžných činnostech, jako bylo například napájení mobilních telefonů: „Musím se připojit do Matrixu!“ Ani si možná neuvědomovali, že více než žert to celé bylo pravda – příprava na velké zapojení, příprava na stahování informací a zpětné ovlivňování našich životů – zkrátka „zasíťování“ do opravdového Matrixu. Dnes po šestnácti letech od uvedení filmové sci-fi The Matrix a po patnácti letech od zavedení prvního opravdu sériového telematického systému FleetBoard v automobilovém průmyslu se stává onen Matrix více a více skutečný. Začínáme být opravdovou a dost možná též nedílnou součástí celosvětové sítě Internet, neboť Mercedes-Benz přivedl v život systém HP Connect a připojil svá nákladní vozidla k celosvětové síti. Prozatím nás vzrušuje, alespoň z pohledu dopravního provozu, tzv. semiautonomní jízda. Je to však jen začátek – začínáme žít opravdový The Matrix.
Higway Pilot Connect žije!
Sto dvacet let od vynálezu nákladního automobilu se spalovacím motorem dokázala společnost Daimler Trucks připojit svá nákladní vozidla na Internet. Daimler tak prokazuje svoji vedoucí pozici a technologické prvenství na poli tzv. konektivity. Okolo 360 000 nákladních vozidel ze „stáje“ Daimler po celém světě jsou nyní spojeny pomocí elektronických telematických systémů FleetBoard a Detroit Connect. To je rozhodně nejvíc na světě, žádný jiný výrobce nedisponuje takovou zkušeností a nemůže z tohoto pohledu nabídnout více. Daimler Trucks je vedoucí silou v systematickém zasíťování nákladních vozidel. Kompletně datově propojené trucky radikálně změní nejen silniční dopravu zboží, ale budou mít zcela zásadní vliv též na změnu společnosti jako celku. Datové a informační toky budou využívány nejen pro řízení dopravního provozu, ale též k ovlivňování ostatních činností jednotlivců a celé společnosti. Možnosti jsou opravdu téměř netušené, i když některé z nich nám již různí vizionáři předložili k posouzení právě na plátnech kin.
Daimler trucks jde velmi systematicky za svým vytyčeným cílem. V roce 2013 byla „konektivita“ jako zásadní úkol implementována do korporátní strategie koncernu. Od té doby do dneška Daimler AG investoval na tomto poli více než půl miliardy Eur. Dnes, v roce 2016 představila firma systém HP Connect (Highway Pilot Connect), který je schopen poskytnout elektronické propojení teoreticky až nekonečné řadě nákladních vozidel. Sestavit trucky do tzv. jízdních čet (Platoon) a v rámci semi-autonomní jízdy vytvořit podmínky pro efektivnější silniční provoz.
Důsledně k cíli
HP Connect je druhou fází projektu HP (Highway Pilot), který byl poprvé prezentován v roce 2014 v rámci konstrukční studie Mercedes-Benz Future Truck 2025. Následovala první oficiální autorizace pro provoz takto vybavených nákladních vozidel na pozemních komunikacích – v květnu 2015 vstoupili do reálného provozu v americkém státě Nevada dva tahače Freightliner Inspiration Truck. Na konci března 2016 vyrazila po dálnici A52 v blízkosti německého města Düsseeldorf první jízdní četa (Platoon) tří silničních souprav s tahači Mercedes-Benz Actros HP Connect elektronicky spojených pomocí WiFi k semiautonomní jízdě do standardního silničního provozu. Další krok k realizaci celosvětového Matrixu byl právě dokončen.
Převzato z časopisu