Opel/Toyota - Modernizace užitkových vozidel

Přelom roku 2011/2012 přinese na trh užitkových vozidel další novinky. Jedna se připravuje pod značkou Opel, druhou nabídne japonská Toyota.

Nový Opel Combo
Připravovaný Opel Combo nové generace by měl patřit k lídrům svého segmentu kompaktních vanů – představí se v celé řadě verzí, bude technicky vyspělý, příkladně hospodárný a samozřejmě maximálně praktický. Verze van se nyní nabízí ve dvou délkách rozvoru: 2755 mm, nebo 3105 mm. Celková délka činí 4,39 m, resp. 4,74 m, zákazník může volit ze dvou výšek střechy: 1,85 m, nebo 2,10 m. Nový Opel Combo se bude nabízet i jako praktický osobní automobil s pěti nebo sedmi sedadly a poloprosklenou nebo celoprosklenou karoserií. V zájmu snadného přístupu do nákladového prostoru může být skříňová dodávka vybavena jedněma nebo dvěma bočními posuvnými dveřmi. Osobní verze má dvojici bočních dveří standardně, a zadní dveře se vyklápějí směrem vzhůru. K dispozici jsou i asymetricky dělené dvoukřídlé dveře. Některé dodávkové verze se budou dodávat i se speciálním výklopným střešním dílem („žirafon“), který umožňuje přepravu dlouhých štíhlých předmětů, jako je např. montážní žebřík.

Nový Opel Combo nabídne až 3,0 m3 litrů prostoru pro náklad (verze s kratším rozvorem a s překlopenými sedadly), resp. 4,6 m3 litrů prostoru (verze s delším rozvorem), což jsou nejlepší hodnoty ve třídě. Také nízkou nákladovou hranou (544 mm), šířkou vstupního profilu bočních posuvných dveří i užitečnou hmotností (až 1 t) se Combo zařadí na špičku své kategorie. Verze s krátkým rozvorem má nejdelší ložnou plochu s největší šířkou mezi podběhy kol a také vnitřní výška nákladového prostoru je největší v segmentu.

Hospodárné a výkonné motory
Pro nový Opel Combo je připraveno šest motorů: Čtyři vznětové, jeden zážehový a jeden  agregát na stlačený zemní plyn CNG (Compressed Natural Gas). Škála vznětových motorů začíná u čtyřválců 1.3 CDTI a 1.6 CDTI o shodném výkonu 66 kW/90 k. Další v řadě je turbodiesel 1.6 CDTI o výkonu 77 kW/105 k, na špičce nabídky stojí turbodiesel 2.0 CDTI o výkonu 99 kW/135 k. Zážehový motor o objemu 1,4 l dává výkon 70 kW/95 k, ekologická verze CNG, spalující stlačený zemní plyn, disponuje výkonem 88 kW/120 k.Zážehový motor a turbodiesel 1.3 CDTI jsou propojeny s pětistupňovými manuálními převodovkami zatímco CNG motor a výkonnější turbodiesely jsou kombinované s šestistupňovými manuálními převodovkami. Do modelu s motorem 1.6 CDTI 66 kW/90 k je možné objednat též automatizovanou pětistupňovou manuální převodovku Easytronic. S výjimkou verze CNG a modelu s převodovkou Easytronic mohou být všechny motory na přání vybaveny systémem Start/Stop, který dále snižuje spotřebu i emise v reálném provozu. Nový Opel Combo šetří kapsu svého majitele nejenom nízkou spotřebou, ale i nízkými provozními náklady a dlouhými servisními intervaly. Například turbodiesely CDTI mají servisní interval 35 000 km, nebo jeden rok.

Bohatá výbava usnadňuje náročnou práci
Již základní verze nového Opelu Combo budou velmi dobře vybaveny – nechybí jim mj. centrální zamykání, posilovač řízení, výškově a podélně nastavitelný volant, elektricky ovládaná okna nebo sedadlo řidiče nastavitelné ve čtyřech směrech (na přání i s výškovým nastavováním). Do standardu patří i airbag řidiče, protiblokovací systém brzd ABS nebo sada na opravu pneumatik. Osobní verze Opelu Combo budou k dispozici ve třech stupních výbavy: Essentia, Enjoy a Cosmo. Možnosti výbavy zahrnují např. dálkové ovládání centrálního zamykání, elektrické ovládání zadních oken nebo boční airbagy vpředu.

Opel uvedl Combo na trh poprvé v roce 1985, současný model je na trhu od roku 2001. Flexibilní a praktický model, vhodný pro rodinu i podnikání, byl velmi úspěšný – ročně se prodalo až 72 000 těchto vozů. I dnes, v závěru svého životního cyklu, umisťuje se stávající Opel Combo v TOP3 nejprodávanějších vozů své třídy na mnoha trzích. Během 25 uplynulých let Opel Combo získal řadu ocenění, včetně titulu „International Van of the Year“.Nový Opel Combo vyrazí na automobilový trh začátkem února 2012. Combo, technicky vycházející z vanu Fiat Doblo (držitel titulu „International Van of the Year 2011“), je výsledkem kooperace Opelu s automobilkou Fiat. Opel si od nového modelu slibuje posílení pozic v segmentu užitkových vozů.

Toyota HILUX- nový design a vyšší výkon
Toyota Hilux i nadále vévodí prodejům v kategorii pick-up na evropských trzích. V roce 2010 se v regionu prodalo celkem 21 866 vozů s tímto modelovým označením, což představuje bezmála 25% podíl na trhu. Pick-up značky Toyota je tak již třetím rokem za sebou nejlépe prodávaným modelem ve své kategorii. V České republice byl v roce 2010 tržní podíl v daném segmentu bezmála 25 %, v prvním pololetí 2011 dosahuje podíl trhu téměř 32 %.Hilux v modelovém provedení 2012 přináší nový design a další vylepšení v oblasti kvality, odolnosti a spolehlivosti, kde tento pick-up i v minulosti dosahoval špičkových parametrů.Nový interiér modelu Hilux 2012 doznal mnoha změn spočívajících zejména v kultivovaném designu, který zajistí posádce tohoto modelu typu pick-up ergonomické a pohodlné prostředí jak při pracovních výkonech, tak i pro volný čas. V celém prostoru pro cestující nabízí vyšší úroveň vnímané kvality a pohodlí na úrovni běžných osobních vozů při současném zachování robustnosti potřebné pro jízdu v terénu.

Charakteristickým prvkem interiéru je nový design horní části přístrojové desky s horizontálním uspořádáním středového panelu, které dále zdůrazňuje celkovou šířku a prostornost kabiny. Součástí středového panelu je i nový multimediální audio systém Toyota Touch s barevnou dotykovou obrazovkou o úhlopříčce 6,1“. K výraznému zvýšení kvality vnímané zákazníkem napomohlo použití jednotného tmavšího odstínu prvků obložení a celkově vyšší barevná jednotnost celého interiéru, stejně tak jako doplnění dekorů ve stříbrném provedení.V případě karoserie se celkové přepracování dotklo především čelních partií modelu Hilux 2012, které doznaly změn až k přednímu A-sloupku: nová je kapota, maska chladiče, světlomety i přední nárazník. Změny jsou patrné i při pohledu z boku, kde si lze povšimnout nového designu předních i zadních blatníků, nových ocelových nebo litých kol 15 a 17“, stejně tak jako nových vnějších zpětných zrcátek.

Hilux 2012 se nadále bude nabízet ve třech stupních výbavy (Terra, Luna a Sol), které umožňují volbu všem zákazníkům, ať již potřebují vůz převážně pracovní (Terra), všestranně využitelný (Luna), nebo reprezentativní pick-up pro práci i volný čas (Sol). Zákazníci mohou volit mezi třemi karosářskými variantami, dvěma motory, manuální nebo automatickou převodovkou a 100% uzávěrem zadního diferenciálu nebo diferenciálem s omezeným prokluzem LSD. V Evropě oblíbený pick-up tak dokáže uspokojit potřeby ještě širší skupiny profesionálních uživatelů i zájemců o vůz pro volný čas.

Stupeň výbavy Terra bude dostupný se všemi třemi typy kabiny – Single Cab, Extra Cab a Double Cab. Vyšší dva stupně bude možné objednat pouze jak Double Cab, který představuje nejprodávanější provedení karoserie pick-up na českém trhu. Dostupnost motorů pro jednotlivé výbavy zůstane zachována, motory však již standardně budou vybaveny filtrem pevných částic DPF. Stupně výbavy Terra a Luna, tak budou vybaveny motorem 2,5 l D-4D 145 DPF, výbavě Sol bude vyhrazen motor 3,0 l D-4D 170 DPF s možností volby mezi manuální nebo automatickou převodovkou. Všechny verze budou disponovat přiřaditelným pohonem všech kol 4WD. Instalace filtru pevných částic (DPF) pro motorizace 2.5 l D-4D 145 DPF a 3.0 l D-4D 170 DPF nyní zajišťuje splnění emisních norem EURO 5.Hilux 2012 vyráběný v závodech Toyota Motor Thailand a Toyota South Africa Motors se bude nabízet ve 36 evropských státech a globálně ve více než 135 zemích celého světa. Očekává se, že v roce 2011 se na evropských trzích prodá bezmála 26 000 vozů Toyota Hilux, a úspěšný příběh tak bude pokračovat. V ČR očekáváme letošní prodej 300 Hiluxů.



Zdroj: Doprava a silnice 08/11

Fotogalerie