Motorsport
Citroën c-Elysée wtcc 2014 – Premiéra
Tom Hyan 26.03.2014 14:09
Citroën v únoru na pařížském výstavišti Le Bourget představil také kompletní závodní tým...
V červnu 2013 oznámil Citroën Racing vstup do světového šampionátu v závodech cestovních automobilů na okruzích WTCC (World Touring Car Championship). Samozřejmě přichází s obrovskými ambicemi, když jeho trojčlenný tým tvoří devítinásobný mistr světa v rallye Sébastien Loeb (oslavil čtyřicátiny), trojnásobný mistr světa s cestovními vozy (a desetinásobný mistr Andros Trophy) Yvan Muller (44) a někdejší adept formule 1 José-María López (31), který loni překvapil senzačním vítězstvím WTCC v argentinském Termas de Río Hondo! V rozhovorech Loeb připustil, že se těší na novou šanci (kromě toho jeho vlastní tým přešel z McLarenu na Audi R8 v závodech GT); Muller zdůraznil, že debut nové konstrukce jistě nebude snadný, ale je to pro něho výzva po dominantním výkonu v šampionátu 2013, zatímco přešťastný López se radoval z návratu k profesionálnímu závodění.
Před sezonou 2010 ho totiž podporovala celá Argentina, získal místo v novém týmu US F1, ale ten nakonec do formule 1 nenastoupil a zanikl! Yvan Muller testoval nový závodní vůz, jenž nese jméno globálního sedanu C-Elysée, už v létě na okruhu Val de Vienne. Následoval důkladný testovací program před startem dvanáctidílného šampionátu, který sice zahajuje 12. – 13. dubna marocký okruh Moulay El Hassan, ale o týden později se jede ve francouzském Le Castellet. Vozy WTCC jsou poháněny motory 1.6 Turbo, Citroën uvádí výkon 280 kW (380 k)/6000 min-1 a vrchol točivého momentu 400 N.m/4500 min-1 s přímým vstřikováním paliva Marelli, spojka je dvoukotoučová kompozitová a převodovka šestistupňová sekvenční SADEV, samozřejmě s pohonem předních kol. Řízení má hydraulický posilovač, brzdové kotouče jsou průměru 380 mm vpředu a 300 mm vzadu, používají se pneumatiky Yokohama 660/275 R 18. Čtyřdveřový vůz má rozvor náprav 2700 mm, délku 4577 mm, šířku 1950 mm a minimální hmotnost 1100 kilogramů včetně řidiče podle předpisů FIA.
Převzato z časopisu