Historie
Automobilové klenoty 2019 – Jde to i s noblesou
František Vahala 26.08.2019 06:24
Druhý ročník soutěže elegance a výstavy motorových vozidel v areálu golfového hřiště v pražské Hostivaři zaujal atmosférou i exponáty, ale byly zde věci, které by šlo vylepšit. Jenže to je tak vždy…
V domácím prostředí se koná mnoho rozličných druhů akcí, při nichž je možné obdivovat krásu historických automobilů. Mají ale velmi odlišné úrovně kvality, a to jak z hlediska exponátů, tak i organizace nebo třeba programu.
Setkání se v areálu pražského Golf Clubu Hostivař konalo teprve druhým rokem, ale už si stihlo vybudovat docela dobrou image. Zajímalo nás, jakým směrem se od loňska posune. Areál golfového hřiště je pro výstavu klasických automobilů jako dělaný – prostor je upravený, je ho dostatek a pokud je majitel zároveň nadšenec do historie, není co řešit.
Už při příchodu a zakoupení seznamu vystavených vozidel jsme byli nadšeni hlavně z toho důvodu, že zde byl dán velký prostor československým značkám. Toho si ceníme, protože kde jinde je předvádět, když ne u nás. Na zahraničních akcích vozy Praga, Walter, Wikov, Zetka nebo Laurin & Klement téměř nepotkáte, z naší produkce sem tam dostane prostor pouze Tatra. A to jen díky tomu, že jako jediná našla obdivovatele i v zahraničí, zejména v USA.
Soutěž Automobilové klenoty letos vybírala z celkem 54 čtyřkolových a 20 dvou- či tříkolových vozidel, vyrobených v rozmezí let 1906 až 1983 a dle toho rozdělených do tříd. Mezi nejstarší vozy patřilo několik skutečně krásných, ač v českých podmínkách již známých vozů: tzv. Antique Trophy získal vůz Lorraine Dietrich VVM/CI z roku 1907, ale ani další modely včetně De Dion-Bouton z roku 1906 nebo Renault VI (a) z roku 1905 nebyly o nic méně přitažlivé.
Hlavní hvězdou byl bezesporu vůz Lagonda V12 DHC z roku 1939 sběratele Františka Kudely. V nabité Prewar Trophy zvítězil v konkurenci nejrůznějších vozů, z nichž připomeňme například Walter 6B Super z roku 1930, Pragu Grand z roku 1929, závodní Pragu Alfa z roku 1932, Rolls-Royce 20HP Open Tourer z roku 1926, Peugeot 172 M z roku 1928 nebo Audi Front UW s karosérií Gläser z roku 1933, které do Česka nedávno přivezl majitel a renovátor až z Arménie.
Už od počátku bylo téměř jisté, že se dvanáctiválcová Lagonda, navíc se závodním motorem a podvozkem, stane celkovým vítězem – vyhrála svoji třídu, dostala cenu celkového vítěze a stala se nejelegantnějším vozem poroty elegance.
V kategorii poválečných vozů se zasloužené pozornosti dostalo Triumphu 1800 Roadster, v našich končinách málokdy viděnému automobilu se čtyřválcovým motorem a otevřenou karoserií ladných tvarů. Mezi dalšími zaslouží zmínku úžasná Praga Piccolo Sport z roku 1942 či z druhého konce světa pocházející, neokoukaný a elegantní Chevrolet Stylemaster z roku 1948, představující americkou školu designu. Trofej pro nejkrásnější český automobil si odnesla Praga Mignon z roku 1927, nejzachovalejším automobilem v původním stavu se zaslouženě stala Tatra 52 Cabrio s karosérií Sodomka z roku 1933.
Velmi se nám líbila také doprovodná výstava filmových automobilů a motocyklů a některých vozů, jež nedávno dokončily závod 1000 mil československých. Ve zvlášť vyhrazené oblasti zeleného trávníku se představilo celkem 23 filmových exemplářů, mezi nimiž vynikaly dvoubarevné BMW 326 Cabriolet po Lídě Baarové, Ford A Cabrio z Dobrodružství kriminalistiky nebo roztomilý Morris Minor ze Saturnina. Nejelegantnějším filmovým vozem se stal poněkud ponuře vyhlížející Adler z roku 1939 s aerodynamickou, černě lakovanou karoserií.
Program byl pestrý – kromě samotného procházení se mezi automobily a jejich hodnocení přišla řada i na salon Dantes, jenž předvedl skutečnou eleganci 50. let z pohledu dámského ošacení. Vystoupení swingového uskupení Hot Sisters vkusně doplnilo reprodukovanou hudbu a průjezd vozů po červeném koberci v závěru odpoledne zase umožnil divákům vidět (a slyšet) vystavené vozy i v pohybu. V zázemí probíhaly přednášky na přidružená témata, i tento druh doprovodného programu je svým způsobem důležitou součástí celku.
Ředitel výstavy Jiří Martinka letošní Automobilové klenoty 2019 hodnotí velmi pozitivně, což je důležité hlavně z toho důvodu, že se dá předpokládat, že akci bude chtít zopakovat i příští rok. Jen tak dál, budeme se těšit!
Převzato z časopisu