Představujeme
Toyota Mirai překonala světový rekord v dojezdu na vodík
Ondřej Štaidl 05.06.2021 07:00
Toyota Mirai druhé generace ujela přes tisíc kilometrů na jedno natankování a stanovila tak světový rekord. Jízda probíhala na veřejných silnicích v běžném provozu a vůz nebyl nijak upraven. Ve stejné specifikaci je Mirai dostupná i na českém trhu.
Nová generace vodíkové Toyoty Mirai je již několik týdnů dostupná na českém trhu za cenu od 1 700 000 Kč. S prémiově pojatým interiérem, bohatou výbavou a motorem o výkonu 134 kW (182 k) patří ke špičce mezi současnými vodíkovými vozy. Boduje také nízkou spotřebou 0,79-0,89 kg vodíku na 100 kilometrů. I při zatím poměrně vysokých cenách vodíku to znamená náklady okolo jedné koruny na kilometr, zcela bezemisní provoz a jako bonus velmi rychlé tankování. Trojice vodíkových nádrží v podlaze vozu se naplní během pěti minut.
Mirai dokáže podle údajů výrobce ujet až 650 km na jedno tankování, francouzské zastoupení Toyoty se ale rozhodlo předvést, že zvládne ještě mnohem víc. Čtveřice řidičů složená z kapitána lodě Energy Observer Victoriena Erussarda, inženýra evropské divize Toyoty Jamese Oldena, produktového manažera Maxime le Hira a PR manažerky francouzského zastoupení Toyoty Marie Gaddové se pokusila ujet nejdelší možnou vzdálenost na jedno natankování s cílem pokořit dosavadní světový rekord.
Ten před několika týdny stanovil vodíkový Hyundai Nexo, který ujel po australském venkově celkem 887,5 km. Toyota Mirai v okolí francouzské metropole najela celkem 1003 km na jedno natankování, čímž jednoznačně stanovila nový světový rekord.
Současně s rekordní jízdou bylo vodíkovou energií napájeno osvětlení Eiffelovy věže v Paříži, a to pomocí generátoru GEH2 s vodíkovým palivovým článkem od Toyoty. Generátor byl vyvinut start-upem EODev, v němž vlastní japonská automobilka podíl.
Bude zajímavé sledovat, jak se teď k novému rekordu postaví Hyundai. Vodíkem poháněné elektromobily každopádně dokazují, že jsou funkční alternativou, jejímuž rozšíření zatím brání hlavně citelně chybějící infrastruktura stanic a vysoké ceny aut.
Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)