Představujeme
Rozkročená Škoda. Nové spalovací, ale hlavně elektrické modely. Výhled do roku 2026.
Petr Hanke 26.04.2023 15:35
Foto: Petr Hanke
Škoda dala jasné obrysy své budoucnosti. Ta bude v delším časovém horizontu elektrická, nicméně v blízké budoucnosti se bude ještě opírat o modely se spalovacími motory. A tak kromě soch šesti elektromobilů, které postupně přijdou na trh v rozmezí let 2024 a 2026, ukázala také siluety novinek pro letošní podzim v podobě nové generace modelu Superb s karoserií liftback a kombi a SUV Kodiaq. Zdá se tedy, že poslední dva navenek klidnější roky u značky Škoda byly pomyslným klidem před bouří, kterou bude záplava nových modelů a služeb.
Vypadá to, že se Škoda chystá na druhou největší proměnu ve své historii, tou zásadní zřejmě stále zůstane převzetí koncernem Volkswagen v roce 1991. Vývoj budoucích elektrických modelů totiž znamená také příchod nového designérského stylu, který Škoda ukázala v roce 2022 na koncepčním voze Vision 7S. Nově představené automobilové sochy ukazují jeho možné další podoby a rysy.
Foto: Škoda Auto
Další velkou proměnou ale bude digitalizace. Snahou bude maximálně přirozeně automobil zasadit do digitálního světa svých majitelů. Základem bude propojení vozu s aplikací v zákazníkově telefonu prostřednictvím serverů automobilky. Cílem je řidiči zpřístupnit různé služby přímo systémem vozu při jeho používání. Jde například o automatizované platby za parkování, ale také třeba možnost objednávání a placení vybraných prvků volitelné výbavy pro určité časové období přímo z vozidla. V plánu je také zpřístupnění tokenů NFT nebo vstup do Metaversa – to už jsme ale hodně daleko.
Podívejme se nyní přehledně, rok po roce, na nové vozy, k nimž mladoboleslavská automobilka uvolnila první informace. Ani jeden z prezentovaných elektromobilů není reálným vozem, ale pouze sochou ukazující, že Škoda má o své budoucnosti jasno.
Rok 2023: 2x Superb, Kodiaq a facelifty Scala, Kamiq a Octavia
Foto: Škoda Auto
Letos na podzim budou mít premiéru nové generace modelů Superb a Kodiaq. Oba budou využívat technický základ v podobě nejnovější verze platformy MQB a oba budou svým pojetím plynule navazovat na své předchůdce. Samozřejmě přijdou s celkově modernější technikou, a to zejména v oblasti infotainmentu a asistenčních systémů. Pro oba modely je kromě zážehových a vznětových motorů v plánu také plug-in hybridní varianta. Model Superb se ale v Česku nevyvíjel pouze ve dvou známých karosářských verzích, ale také s karoserií sedan – ta bude prodávána v designově upravené podobě jako Volkswagen Passat. Zatímco tedy první generace Superbu byla přepracovaným Passatem, nově tomu bude přesně naopak.
Portfolio klasických modelů Škoda v letošním roce oživí ještě modernizace modelů Octavia, Scala a Kamiq.
Rok 2024: kompaktní Elroq
Foto: Škoda Auto
Prvním z nové generace elektrických modelů s novým pojetím přední částí bude model Elroq, jenž bude mít jako ostatní elektrické modely Škoda základ v platformě MEB. Půjde o vůz s délkou přibližně 4,5 metru posazený pod stávající Enyaq a navržený vlastně jako elektrický nástupce typu Karoq – právě spojením „elektrický Karoq“ vzniklo i jeho jméno.
Rok 2025: „Small“ a modernizovaný Enyaq a Enyaq Coupé
Foto: Škoda Auto
Zcela novým modelem Škoda bude crossover s délkou 4,1 metru, který zásluhou prostorově efektivního elektrického pohonu nabídne podobný zavazadlový prostor jako stávající typ Scala. Jeho výroba je spolu s odvozeným typem Cupra naplánována do španělské továrny koncernu Volkswagen.
V roce 2025 oslaví svoji premiéru také modernizovaný typ Enyaq a jeho odvozená verze Enyaq Coupé. Kromě technických úprav v podobě instalace nových motorů a palubní elektroniky rovněž dostanou nový designový styl nazývaný Modern Solid, který Škoda ukázala na konceptu Vision 7S.
Rok 2026: „Combi“ a „Space“
Foto: Škoda Auto
Výše zmíněná studie bude základem pro chystaný vrcholný model značky, kterým bude velké SUV s délkou 4,9 metru, jež by mělo nabídnout tři řady sedadel. Designem by měl tento vůz nejvíce působit jako „off-road“.
Z prezentace nových modelů Škoda budoucnosti ale nejvíce zaujal nejnižší z nich – kombi s délkou 4,7 metru. Právě tento vůz, který bude možné považovat za elektrickou Octavii Combi, překvapil svými dynamickými proporcemi, šířkou i zvýrazněnými blatníky. Ty mají podobný styl jako u crossoverů a SUV, ale v tomto případě akcentují spíše šířku než mohutnost. V kombinaci s dobře naladěným elektrických pohonem všech kol a silou elektromotorů by mohlo jít o zajímavého nástupce stávající rodiny RS modelů Škoda…
Foto: Škoda Auto