Představujeme
Osmiválcové Audi S8 dostalo královskou porci výkonu
Ondřej Štaidl 07.07.2019 07:00
Nevýkonnější limuzína od Audi dostala osmiválcový motor podpořený mild-hybridní technologií. Kombinovaný výkon novinky z Ingolstadtu je 420 kW (571 k) a točivý moment 800 Nm. Zákazníky má zaujmout také podvozek zaměřený na co nejvyšší komfort.
Nový model S8 je založen na současné generaci Audi A8, která se představila v roce 2017. Sportovně pojaté změny na karoserii jsou velmi decentní. Masku chladiče a nárazníky zdobí společně s kryty zpětných zrcátek dekor z matného chromu. Nechybí klasický poznávací znak všech verzí S v podobě čtveřice koncovek výfuku. Standardně dodávaná hliníková kola mají průměr 21“. Větší jsou rovněž brzdy s červeně lakovanými třmeny, které mohou být za příplatek karbon-keramické s průměrem kotoučů 420 milimetrů na přední a 370 milimetrů na zadní nápravě. Několika drobných změn se dočkal také interiér – karbonový dekor palubní desky ladí s alcantarou čalouněnými sedadly se znakem S.
Zásadnější změny se odehrály pod kapotou. Koncernový osmiválec o objemu čtyř litrů přeplňovaný dvěma turbodmychadly doplňuje 48V mild-hybridní systém, který obsahuje startovací generátor a lithium-iontovou baterii. Kromě mírného snížení spotřeby podporuje zážehový osmiválec extra porcí točivého momentu od nulových otáček. Kombinovaný výkon pohonného systému je 420 kW (571 k) s točivým momentem 800 Nm. Přenos výkonu zajišťuje tradičně pohon všech čtyř kol quattro s osmistupňovou samočinnou převodovkou ZF. Ve standardní výbavě nechybí sportovní diferenciál a natáčení zadní nápravy vylepšující obratnost.
Hlavní technickou specialitou je prediktivní aktivní zavěšení. Jde o vzduchové odpružení na přední i zadní nápravě s možností stlačení jednotlivých kol nezávisle na sobě. Pokud systémy vozu vidí rozbitou cestu, samy patřičně upraví nastavení podvozku. Stejně tak se umí připravit na blížící se zatáčky a tím omezit náklony karoserie. Chytrý podvozek má zajistit větší míru komfortu, který podpoří také aktivní systém potlačení zvuků od podvozku a aerodynamického hluku. Audi prozatím nezveřejnilo přesné specifikace ani podrobné technické údaje. Stejně tak nejsou známy ceny ani termín uvedení na trh.
Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)