Představujeme
KIA SPORTAGE 2019 – HYBRIDNÍ RETUŠ
Petr Hanke 20.11.2018 06:35
Představujeme
Nejprodávanější model značky Kia prošel celkovou modernizací, zaměřenou především na aktualizaci techniky.
Každých 69 sekund vyjede z některé z továren značky Kia jeden vůz Kia Sportage. V březnu tato modelová řada kompaktního SUV zaznamenala kumulovanou výrobu vozu s pořadovým číslem pět milionů. Vůz s tímto jménem se na trhu poprvé objevil v roce 1993 a aktuálně je v prodeji jeho čtvrtá generace (viz AR 3/’16), jež vstoupila do prodeje v roce 2015.
Vzhled modernizovaného provedení se změnil spíše kosmeticky a zaměřil se na obligátní retuše nárazníků a osvětlovací techniky (používá se LED technologie). Změny se dotkly jak standardních verzí, tak výše postavených a stylovějších variant GT Line. Také vnitřní prostor prošel drobnými úpravami, z nichž nejpatrnější je nový volant s multifunkčními tlačítky. Změněn byl také design přístrojů před volantem, stejně jako například řešení výdechů klimatizace.
Největší novinky jsou ale pod kapotou. Jde především o verzi 2.0 CRDi doplněnou 48V mild-hybridním systémem. Jeho součástí je lithium-iontový akumulátor s kapacitou 0,44 kWh a startér-generátor s výkonem 12 kW (15 k) připojený řemenem ke klikovému hřídeli. Jeho činnost spočívá ve schopnosti rekuperace kinetické energie na jedné straně a současně v asistenci spalovacímu motoru. Vznětový motor 2.0 CRDi pochází z nové generace motorů koncernu Hyundai-Kia, konkrétně z řady R. Je vybaven nejmodernějším systémem čistění výfukových plynů se vstřikováním močoviny (SCR). Motor s výkonem 136 kW (185 k) je vždy spojen s pohonem všech kol a lze jej kombinovat se šestistupňovou přímo řazenou nebo osmistupňovou samočinnou převodovkou.
Při modernizaci Kia nahradila dříve používaný vznětový motor 1.7 CRDi nástupcem s objemem 1,6 litru, opět vybaveným nejvyspělejší technologií čistění výfukových plynů.
Modernizace v polovině životního cyklu se obvykle kromě jiných oblastí zaměřují také na multimediální a asistenční systémy. Kia Sportage v tomto ohledu není výjimkou. Z nových prvků zmiňme například adaptivní tempomat, praktický kamerový systém ukazující výhled 360° kolem vozu, případně funkci upozorňující na hrozící únavu řidiče projevující se ztrátou jeho pozornosti. Další bezpečnostní a asistenční systémy přecházejí z verze před omlazením.
Novinkami jsou modernější multimediální systémy s dotykovými displeji a úhlopříčkami 7 nebo 8 palců (větší displej je určen pro navigační systém). Navigační systémy jsou doplněné funkcí Kia Connected Services, postavené na základě technologií společnosti TomTom. Mezi funkce, jež zajišťuje zásluhou připojení k internetu, patří dopravní informace, upozornění na radary, předpověď počasí, ceny pohonných hmot, případně možnost online vyhledávání cílů.
PŘEHLED VERZÍ |
||||
Motor |
1.6 GDI |
1.6 T-GDI |
1.6 CRDi |
2.0 CRDi |
Výkon, kW (k) |
97 (132) |
130 (177) |
100 (136) |
136 (185) |
Toč. moment, N.m |
161 |
265 |
320 |
400 |
4x2 MT, Kč |
514 980 |
629 980 |
639 980 |
- |
4x2 AT, Kč |
- |
- |
684 980 |
- |
4x4 MT, Kč |
- |
669 980 |
724 980 |
809 980 |
4x4 AT, Kč |
- |
714 980 |
769 980 |
854 980 |
Převzato z časopisu
Další články o stejném modelu | Další články o stejné značce | Vstup do diskuze (0)